Экоклапан!

автор o2k в Пн 12 Апр 2010 - 20:44

Уважаемые владельцы 200-и!!! Возник вопрос следующего содержания:
у нас в мото есть экоклапан. Из головки мотора выходит металлический штуцер. Затем какая-то банка (назовем её так Very Happy

). С другой стороны банки идет резиновый патрубок в сторону сидения. Вопрос вот в чем: куда этот патрубок идет, просто, как патрубок сапуна, остается незаглушенным, или же конектится с воздушным фильтром (в корпусе его есть штуцерок, ничего на него не одето)?

автор Bizon в Пн 12 Апр 2010 - 22:26

Выкинь нафиг все экоклапаны и т.д. Отверстия заглуши и будет все ок.

автор komisar в Пн 12 Апр 2010 - 22:37

Вот подъедешь в пятницу часов в пять к Орлу...Посмотрим,что и куда идет...

автор Sergij в Пн 12 Апр 2010 - 22:52

http://www.zongua.org/forum-f8/tema-t892.htm

автор o2k в Пн 12 Апр 2010 - 22:56

Ну а все-таки, одето у кого-нибудь на воздушный фильтр что-то, или нет?

Модераторы, если не тяжело, перенесите темку в соответствующий раздел.

автор motogad в Вт 13 Апр 2010 - 1:18

ещё один глупый вопрос %) и чё ? он без эко ездить быстрее начинает ? или тока попёрдывание пропадает ? так оно мне немешает Smile

есси на скорость влияет , тады согласен выкинуть приблуду . чай не в европе обитаю

автор ROMAN в Вт 13 Апр 2010 - 1:24

motogad пишет:ещё один глупый вопрос %) и чё ? он без эко ездить быстрее начинает ? или тока попёрдывание пропадает ? так оно мне немешает есси на скорость влияет , тады согласен выкинуть приблуду . чай не в европе обитаю

Вопрос действительно глупый

, быстрее ездить он точно не начнет!!!

автор motogad в Вт 13 Апр 2010 - 1:29

тогда хай живе , он мне не мешает

автор komisar в Вт 13 Апр 2010 - 7:37

motogad
А вот когда в дальняке мотик перестанет ехать,и ты раз пять разберешь мотик,чтобы выяснить причину,почему он перестал ехать.Вот тогда вспомнишь,что говорят товарищи.

автор komisar в Вт 13 Апр 2010 - 7:42

o2k пишет:Ну а все-таки, одето у кого-нибудь на воздушный фильтр что-то, или нет?

Например на моем моциле,на конце толстого патрубка,что идет на экоклапан-(скорей всего ты про него спрашиваешь)...Стоял свой собственный фильтр.Он небольшой,пластмассовый.Их у меня было 2 штуки.По колличеству "экологий".

автор Жека в Вт 13 Апр 2010 - 7:54

У нас на 200-тках этот патрубок просто валялся под сиденьем...
БЕЗ НЕГО 100% надежней!!!

автор Bizon в Вт 13 Апр 2010 - 10:02

komisar пишет:motogad
А вот когда в дальняке мотик перестанет ехать,и ты раз пять разберешь мотик,чтобы выяснить причину,почему он перестал ехать.Вот тогда вспомнишь,что говорят товарищи.

+100

автор o2k в Вт 13 Апр 2010 - 12:10

motogad пишет:ещё один глупый вопрос %) и чё ? он без эко ездить быстрее начинает ? или тока попёрдывание пропадает ? так оно мне немешает есси на скорость влияет , тады согласен выкинуть приблуду . чай не в европе обитаю

Блин, мужики!!!! Вопрос то не в этом. Меня интересует другое, должен он вставляться в воздухан, или НЕТ!!! Проблема в том, что в САМОМ КОРПУСЕ ФИЛЬТРА ЕСТЬ ТУПО ДЫРКА - СВИСТОК ТАКОЙ НИЖЕ ПАТРУБКА КАРБЮРАТОРА. ТАК ВОТ ЕСЛИ В НЕГО И ДОЛЖЕН ВСТАВЛЯТЬСЯ КАКОЙ-ТО ПАТРУБОК, ТО ПО ЛОГИКЕ ВЕЩЕЙ - ЭТО И ЕСТЬ ЭКОКЛАПАН, ВЫХОД КОТОРОГО У МЕНЯ, НАДЕЮСЬ, КАК И У МНОГИХ, ВАЛЯЕТСЯ ПОД ВОДИТЕЛЬСКИМ СИДЕНИЕМ. ЕСЛИ ТАК ЗАДУМАНО (ТО, ЧТО ОН ДОЛЖЕН ЛЕЖАТЬ ПОД СИДЕНИЕМ), ТО ТОГДА НАФИГА В КОРПУСЕ ФИЛЬТРА НУЖНА ЛИШНЯЯ ДЫРКА, ЧЕРЕЗ КОТОРУЮ В МОТОР ЛЕТИТ ВСЯКАЯ ГАДОСТЬ И УБИВАЕТ ПОРШНЕВУЮ. 100 РАЗ Я НА НЕЕ СМОТРЕЛ, НО ВОТ ТОЛЬКО ВЧЕРА МЕНЯ ОСЕНИЛО, НАФИГА ОНА НУЖНА? ЧТОБ СТИМУЛИРОВАТЬ И ПОДНИМАТЬ УРОВЕНЬ ПРОДАЖ НОВЫХ ЦПГ?
ВОТ И ХОЧУ СПРОСИТЬ У ДРУГИХ ЗОНГОВОДОВ, КАК ОБСТОЯТ ДЕЛА У НИХ В ЭТОЙ ДЫРКОЙ.? ОДЕТО НА НЕЕ ЧТО-ЛИБО, ИЛИ КТО-ТО ЕЕ ЗАГЛУШИЛ САМ? ИЛИ ТА ЖЕ СИТУАЦИЯ, ЧТО И У МЕНЯ?
А вы мне тут про глупые вопрорсы, экологию и Киотский договор

.

автор Поляк в Вт 13 Апр 2010 - 12:25

o2k пишет: 100 РАЗ Я НА НЕЕ СМОТРЕЛ, НО ВОТ ТОЛЬКО ВЧЕРА МЕНЯ ОСЕНИЛО, НАФИГА ОНА НУЖНА? ЧТОБ СТИМУЛИРОВАТЬ И ПОДНИМАТЬ УРОВЕНЬ ПРОДАЖ НОВЫХ ЦПГ?
ВОТ И ХОЧУ СПРОСИТЬ У ДРУГИХ ЗОНГОВОДОВ, КАК ОБСТОЯТ ДЕЛА У НИХ В ЭТОЙ ДЫРКОЙ.? ОДЕТО НА НЕЕ ЧТО-ЛИБО, ИЛИ КТО-ТО ЕЕ ЗАГЛУШИЛ САМ? ИЛИ ТА ЖЕ СИТУАЦИЯ, ЧТО И У МЕНЯ?

Чтоб продавать товар в Европе или на каком другом рынке вносятся изменения в конструкцию, которая должна соответствовать требованиям. В данном случае экологическим. Пользы даже от исправной системы никакой, кроме моральной.

автор o2k в Вт 13 Апр 2010 - 12:47

Поляк пишет:
o2k пишет: 100 РАЗ Я НА НЕЕ СМОТРЕЛ, НО ВОТ ТОЛЬКО ВЧЕРА МЕНЯ ОСЕНИЛО, НАФИГА ОНА НУЖНА? ЧТОБ СТИМУЛИРОВАТЬ И ПОДНИМАТЬ УРОВЕНЬ ПРОДАЖ НОВЫХ ЦПГ?
ВОТ И ХОЧУ СПРОСИТЬ У ДРУГИХ ЗОНГОВОДОВ, КАК ОБСТОЯТ ДЕЛА У НИХ В ЭТОЙ ДЫРКОЙ.? ОДЕТО НА НЕЕ ЧТО-ЛИБО, ИЛИ КТО-ТО ЕЕ ЗАГЛУШИЛ САМ? ИЛИ ТА ЖЕ СИТУАЦИЯ, ЧТО И У МЕНЯ?
Чтоб продавать товар в Европе или на каком другом рынке вносятся изменения в конструкцию, которая должна соответствовать требованиям. В данном случае экологическим. Пользы даже от исправной системы никакой, кроме моральной.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Д-Ы-Р-К-А В К-О-Р-О-Б-К-Е Ф-И-Л-Ь-Т-Р-А (200 ЖС)

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ЧТО У ВАС К НЕЙ ПОДСОЕДИНЕНО? ЭКОКЛАПАН? ЧТО-ЛИБО ЕЩЕ? ИЛИ ОНА У ВАС ТОЖЕ ПЫЛЬ С ДОРОГИ СОСЕТ ДЛЯ БОЛЕЕ БЫСТРОЙ КОНЧИНЫ ЦПГ?

Разговор сейчас не об экологических вопросах, а именно об этой проклятой дырке

автор Жека в Вт 13 Апр 2010 - 12:57

o2k Я уже выше написал: ВАЛЯЕТЬСЯ под сиденьем!!!
Но В ВОЗДУХАНЕ НИКАКИХ ДЫРОК НЕ БЫЛО, если мне не изменяет память торчал там какойто пиптык но он был без отверстий... Very Happy

автор o2k в Вт 13 Апр 2010 - 13:33

Жека пишет:o2k Я уже выше написал: ВАЛЯЕТЬСЯ под сиденьем!!!
Но В ВОЗДУХАНЕ НИКАКИХ ДЫРОК НЕ БЫЛО, если мне не изменяет память торчал там какойто пиптык но он был без отверстий...

Хорошо, если так. А то немного не по-себе стало, как подумал. Нужно сегодня в гараж съездить и посмотреть самому.

автор o2k в Вт 13 Апр 2010 - 22:06

Сегодня, после посещения гаража, кое что для себя сам определил и данный вопрос потерял актуальность. Теперь интересует другое: для чего непосредственно нужна "дырка" в корпусе воздушного фильтра. Создал по этому вопросу отдельную ветку.
Данную тему можно закрывать, чтоб не плодить клонов.

автор Tander в Ср 14 Апр 2010 - 13:56

МОжет чтобы конденсат уходил и/или пр. гадость (от дожда и пр). которая можеть осесть в нижней части фильтра? дырка в нижней части фильтра?

автор o2k в Ср 14 Апр 2010 - 14:31

Tander пишет:МОжет чтобы конденсат уходил и/или пр. гадость (от дожда и пр). которая можеть осесть в нижней части фильтра? дырка в нижней части фильтра?

Да, почти в самой нижненй части. И есть такое предположение, что для слива чего-то, но нафига с обратной сторонв штуцер? Да и нафига такой слив, если грязный воздух беспрепятственно попадает в двигло?

автор ROMAN в Ср 14 Апр 2010 - 16:11

Если я правильно понял про какое отверстие ты говориш (около 1см диаметром), то у меня там одет пластиковый колпачек, как я понимаю для того чтоб туда збегало лишнее масло с паралона

автор o2k в Ср 14 Апр 2010 - 16:46

ROMAN пишет:Если я правильно понял про какое отверстие ты говориш (около 1см диаметром), то у меня там одет пластиковый колпачек, как я понимаю для того чтоб туда збегало лишнее масло с паралона

http://www.zongua.org/forum-f5/tema-t1091.htm

автор Эдуард в Чт 15 Апр 2010 - 23:05

Не масло.Вода.Она-составляющая картерных газов.А система ох отсоса выведена как раз в ЗАфильтровое пространство и находится под вакуумом равном по своей величине вакууму во впускном коллекторе.

автор vaska в Сб 17 Апр 2010 - 20:08

Подключи к баку внизу

автор o2k в Вс 18 Апр 2010 - 20:00

Ну так вакуум должен сосать воздух из вне в себя, т. е. воздух с пылью? Или я чего-то не понимаю?

автор o2k в Вс 18 Апр 2010 - 20:03

vaska пишет:Подключи к баку внизу

А по-точнее можно? Что подключить, к какому баку, что внизу?

автор vaska в Вс 18 Апр 2010 - 22:21

На баке внизу трубочка выходит к ней подключи пары бензина для экологичности сжигает (хотя эт не обязательно)

автор Жека в Пн 19 Апр 2010 - 7:55

vaska пишет:На баке внизу трубочка выходит к ней подключи пары бензина для экологичности сжигает (хотя эт не обязательно)

Че за??? К какому баку!!!

автор motogad в Ср 5 Май 2010 - 2:17

Комисар застыдил , что вы бестолочи ( говорит ) неубрали эту приблуду ещё !!! малость перебирал мапетку и между делом завальцевал эко Вечером проверил , шикарно , не слезая с мота , я могу буксануть, вплоть до разворота,чё там с максималкой не проверял, неинтересно.
А вот ещё , у меня не было на нейтралке наката нормального , скорость гасла . Менял резину и добрался да подшибников в колесе заднем, а они и не крутятся ваще , я афуел , ели провернул их , вскрыл обойму , целые , в смазке но некрутяться , смазка какая то зелёная , вымыл её бензином , разработал подшибники , и впал в шок когда поехал , супер. Он стал ехять по человечески, это ж и бенз поэкономней пойдёт %) . а есси я ещё и фильтр воздушный выдраю %) то хаябуса закурит в сторонке , зонтик сотрёт покрышку на первой передаче точно %)))

автор vaska в Чт 6 Май 2010 - 15:25

А с клапаном чо не буксовал?

Экоклапан!

Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!

Re: Экоклапан!