Zong групп
Последние темы
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Карбюратор Zongshen ZS200GS

Страница 3 из 35 Предыдущий  1, 2, 3, 4 ... 19 ... 35  Следующий

Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор ROMAN в Чт 2 Апр 2009 - 1:19

Timer пишет:если винт качества то вкрути полностью и вікрути на 2 .- 2.5 оборота
Я имею ввиду регулировать нада при заведенном двигателе, или при заглушеном, а потом проехать, если не то, то снова заглушить, покрутить и снова проехать?
ROMAN
ROMAN

Количество сообщений : 163
Возраст : 35
Географическое положение : Чернигов
Байк : Zongshen ZS200GS
Тел. : 0639640545; 0979768949
Дата регистрации : 2008-12-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Timer в Чт 2 Апр 2009 - 1:21

ето холостой регулируется на горячую! а винт качества можно и на холоднуюю ! короче закрути его полностью, выкрути на 2 оборота, поездь, если что не то поправишь!
Timer
Timer

Количество сообщений : 3212
Возраст : 30
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : (097) 756-80-43
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : АРТУР
Дата регистрации : 2008-06-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Жека в Чт 2 Апр 2009 - 8:05

ROMAN пишет:Как кто считает, может такое быть чтоб болт регулировки смеси сам по сибе откручивался (от вибрации например)? Рукой он проварачивается довольно легко, а пружинки там никакой нет.
Может! И не только может, были уже такие случаи что этот болт терялся!!!
Пружана должна быть в любом случае, там идет такая наборка: пружина на болтику поверх пружинки шайбочка а на шайбочку одевается резиновое колечко, так как мне говорили это колечко со временем растворяется но сколько нада времени я не знаю!!!
кстати колечно ты можеш не достать просто так, оно там может прилипнуть и не снимая карбюратор туда не заглянуть!!!
Я что бы этот болт не потерять просто наношу герметик, так что бы болтик и корпус карбюратора были как бы схвачены между собой герметиком, думаю что этот способ надежный!!!
Жека
Жека

Количество сообщений : 3157
Возраст : 33
Географическое положение : Кировоград
Байк : Zongshen ZS200GS => Kawasaki ZZ-R400-II
Тел. : 066-819-37-ч9
Дата регистрации : 2008-06-19

http://www.zongua.org/t2800-topic

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Жека в Чт 2 Апр 2009 - 8:12

ROMAN пишет:Подскажите как правильно выставить подачу топлива. Когда крутиш винт результат сразу должен быть или нада поездить чтоб ощутить разницу?
Насколько я знаю подача топлива на наших карбах регулируется в диапазоне от 1,5об до 2,5оборота!!!
Желательно это делать на прогретом двигателе, так как с карбюраторами я не особо дружу я делаю так поставил на 1об. довел холостые до нормальных, покатался день, на другой день поставил 1,5об. и так далее, при этом нада смотреть на цвет свечи в идеале должна быть кирпичного цвета (коричневая).
После этого всего, само собой определяешь какой режим был самый нормальный без рывков, клевков и стрельбы!!! А вообще были где-то темы по регулировке карба!!! Cool
Жека
Жека

Количество сообщений : 3157
Возраст : 33
Географическое положение : Кировоград
Байк : Zongshen ZS200GS => Kawasaki ZZ-R400-II
Тел. : 066-819-37-ч9
Дата регистрации : 2008-06-19

http://www.zongua.org/t2800-topic

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Mike_1 в Чт 2 Апр 2009 - 8:13

По настройке карба перечитай ветку с самого начала, там есть решение многих вопросов. Например вот тут http://www.zongua.org/forum-f5/tema-t129-15.htm#1337

_________________
Опасно не ездить на мотоцикле. Ведь тогда можно не получить от жизни тех впечатлений и ощущений которые она может дать!
Mike_1
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7809
Возраст : 98
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Sergij в Чт 2 Апр 2009 - 8:25

Блин, мужики, вы чо, какой цвет свечи от регулировок??? ети два болта влияют на холостие обороти! На рабочих оборотах работают совсем другие системы, и вклад система холостого хода при рабочих оборотах мизерный. Так что добится хорошей смеси етими болтами.... ерунда....! А холостой ход регулируется именно на месте, и менно ети два болта предназначены именно для регулировки ХХ, и так чтоб он был устоичив, при прогазовке небыло провалов, и клевков при сбросе газа!
ДОКАЖИТЕ МНЕ ОБРАТНОЕ! Ато надоело слушать про регулировку рабочей смеси етими болтами....
Sergij
Sergij

Количество сообщений : 1003
Возраст : 34
Географическое положение : San-Frankivsk
Байк : Dragon200, Suzuki RM125F
Тел. : 099 406 04 06 (MTS)
Дата регистрации : 2008-09-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Жека в Чт 2 Апр 2009 - 8:44

Sergij пишет:ДОКАЖИТЕ МНЕ ОБРАТНОЕ! Ато надоело слушать про регулировку рабочей смеси етими болтами....
Спорить не стану, но где факты??? Где написано что не влияют??? Откуда такая информация???
Для холостого хода один болт дли регулировки смеси другой!!! Так было всегда, ище на савдепоских карбах было два болта!!! Shocked
Так подожди я не понял если эти болты не регулируют качество смеси так что тогда его регулирует? Question
Я говорил что не дружу с карбюраторами!!! Но на минске у меня свеча была именно коричневого цвета, не белая и не черная, там с карбюратором было проще бороться, а тут уже четырехтактник!
Жека
Жека

Количество сообщений : 3157
Возраст : 33
Географическое положение : Кировоград
Байк : Zongshen ZS200GS => Kawasaki ZZ-R400-II
Тел. : 066-819-37-ч9
Дата регистрации : 2008-06-19

http://www.zongua.org/t2800-topic

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор zuko в Чт 2 Апр 2009 - 9:08

Sergij пишет:
ДОКАЖИТЕ МНЕ ОБРАТНОЕ! Ато надоело слушать про регулировку рабочей смеси етими болтами....
именно эти два болта..разве что еще поднимание иглы на деление..одни болт холостой..второй на качество смеси влияет..и на цвет свечи..даже на зизере 2 болта..больше регулировать нечем..разве что с бубном прыгать вокруг мота или устраивать крестный ход по пятницам..

zuko

Количество сообщений : 287
Географическое положение : Kiev
Байк : Zongshen 200GS -> Kawasaki ZZR 250cc
Тел. : 067 366-89-66
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Федор
Дата регистрации : 2008-11-28

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор komisar в Чт 2 Апр 2009 - 10:08

Не спорте---Винт колличества(оборотов холостого ходы)-так правильно он называется,влияет на колличество оборотов.Винт качества(смеси на холостых оборотах)-именно так он называется-влияет на работу двигателя при подъеме золотника  или открытия дроссельной заслонки от нуля до одной четверти диффузора.Игла (главной топливной системмы)-так она называется.Влияет на работу двигателя от одной четверти,до трех четвертей подъема заслонки.И чем выше заслонка поднята,тем меньше влияние системы холостого хода и больше влияние главной топливной системы.А при поднятии выше трех четвертей дросселя или заслонки-влияет только пропускная способность жиклера.А насчет что такой инфы нигде нет-ошибаетесь.Ваш карб изучен и расписан везде..он мало отличается (только конструкционно) от любого подобного карба.И нечего спорить,лучше поройтесь-инфы полно...
komisar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 55
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Жека в Чт 2 Апр 2009 - 10:49

Кomisar
Ну так все таки влияет!!! И от этих болтов зависит многое!!! Wink
Я имел ввиду ту инфу, где написано что не влияет!!! tongue
Жека
Жека

Количество сообщений : 3157
Возраст : 33
Географическое положение : Кировоград
Байк : Zongshen ZS200GS => Kawasaki ZZ-R400-II
Тел. : 066-819-37-ч9
Дата регистрации : 2008-06-19

http://www.zongua.org/t2800-topic

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Timer в Чт 2 Апр 2009 - 13:50

Зачем инфу искать, если (как сказал Жека выше) на карбе было пи есть 2 болта, один для холостого( не даёт заслонке упасть ниже чем надо) ет и на МТ так и на мопедках китайских, и один болт для регулировки бедной- багатой смеси!!! то что болт смеси не влеяет не начто не правда!!!! его чо просто так туда втулили??)))) правда на одном с моих МТ на карбах К-63 болты смеси были закручены доупора! и работал нормально! на К-101 при закрученых болтах мот еле работал, при откручивании на 2 оборота стало норм!
Короче если оно там стоит , то на чтото оно точно влияет!
Timer
Timer

Количество сообщений : 3212
Возраст : 30
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : (097) 756-80-43
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : АРТУР
Дата регистрации : 2008-06-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Bizon в Чт 2 Апр 2009 - 14:47

Да очень просто понять влияет или нет, закрутите болт почти до упора, попробуйте завести моц, если удалось както завести попробуйте проехать немного, на 3-5 штуках.
Сразу все станет на свои места Very Happy
Bizon
Bizon

Количество сообщений : 526
Возраст : 32
Географическое положение : Ивано-Франковск
Байк : Zongshen 200 GS
Тел. : 0993753377 и 0509448465
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Анатолий
Дата регистрации : 2008-09-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Жека в Чт 2 Апр 2009 - 15:51

Bizon пишет:Да очень просто понять влияет или нет, закрутите болт почти до упора, попробуйте завести моц, если удалось както завести попробуйте проехать немного, на 3-5 штуках.
Сразу все станет на свои места Very Happy
Согласен! Я свой когда регулировал при закрученом болте качества смеси мот глох!!! Very Happy
Жека
Жека

Количество сообщений : 3157
Возраст : 33
Географическое положение : Кировоград
Байк : Zongshen ZS200GS => Kawasaki ZZ-R400-II
Тел. : 066-819-37-ч9
Дата регистрации : 2008-06-19

http://www.zongua.org/t2800-topic

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Bizon в Чт 2 Апр 2009 - 20:45

Ну на холостых он само собой заглохнет.
Bizon
Bizon

Количество сообщений : 526
Возраст : 32
Географическое положение : Ивано-Франковск
Байк : Zongshen 200 GS
Тел. : 0993753377 и 0509448465
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Анатолий
Дата регистрации : 2008-09-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Sergij в Чт 2 Апр 2009 - 21:53

Я понимаю что нет времени, и можно читать через слово и не вникать в суть того что я написал Evil or Very Mad !!!! Поясню еще раз, прочтите несколько раз и УВАЖНО, а нотом отвечайте!!!!!!!!! ------ Ети винты для регулировки смеси на холостих оборотах и чуть чуть выше!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!как и сказал Комисар!!!!!!!!!!! на цвет свечи(состояние смеси на РОБОЧИХ оборотах) не влияют!!!!!!!!!! Тоесть при ЕЗДЕ(ето приблизительно 3500-6000об.м) ети болты не влияют на состав топливной смеси. Ети болти влияют на состав смеси на холостых оборотах! И нех крутить болти, а потом ехать и проверять цвет свечи, в надежде что от етого чтото изменится! Чтоб изменить состав смеси нужно играть с иглой и уровнем топлива в поплавковой камере, или заменой жыклеров. надеюсь доступно обьяснил?!
Sergij
Sergij

Количество сообщений : 1003
Возраст : 34
Географическое положение : San-Frankivsk
Байк : Dragon200, Suzuki RM125F
Тел. : 099 406 04 06 (MTS)
Дата регистрации : 2008-09-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Bizon в Чт 2 Апр 2009 - 23:26

Нащот как не крути болты цвет свечи не изменится я несогласен категорически(проверено на себе). Незабывай што мот и на холостом работает когда ты прогреваеш, и когда на светофоре стоиш, ну и т.д. ну так вот если карб будет неправильно настроен (будет например богатить) то свеча будет с окуенным нагаром.
Значит для правильной настройки карба нада выполнить 3 простых пункта.
1.Отрегулировать болты количества и качества
2.Если надо изменить высоту иглы, (хотя она итак стоит нормально посередине, хотя у кого как)))
3.Изменить уровень в поплавковой камере.

А так как последние 2 пункта большинство делать небудет то следовательно нада крутить только болты во избежание нагара нехорошого цвета на свече Very Happy
Bizon
Bizon

Количество сообщений : 526
Возраст : 32
Географическое положение : Ивано-Франковск
Байк : Zongshen 200 GS
Тел. : 0993753377 и 0509448465
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Анатолий
Дата регистрации : 2008-09-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Bizon в Пт 3 Апр 2009 - 1:12

Да и вообще внатуре абракадабра получилась. Каждый пишет поразному.
Комисар правильно написал, винт качества влияет на оборотах до 1/4 открытия заслонки.
А значит слова сергея нащот
-----------ети два болта влияют на холостие обороти! На рабочих оборотах работают
совсем другие системы, и вклад система холостого хода при рабочих
оборотах мизерный. Так что добится хорошей смеси етими болтами....
ерунда.----------------
ТОЖЕ ЕРУНДА. Exclamation
Например я часто даю не больше половины ручки, да даже менше. На 5 передаче на 1/4 еду)


Ну так вопрос сергею влияет так или нет? И вопрос сразу в догонку на засыпку, почему у меня когда открутить болт качества например на 4 обороты свеч становится черная? Или таки не влияет? Shocked
Bizon
Bizon

Количество сообщений : 526
Возраст : 32
Географическое положение : Ивано-Франковск
Байк : Zongshen 200 GS
Тел. : 0993753377 и 0509448465
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Анатолий
Дата регистрации : 2008-09-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Жека в Пт 3 Апр 2009 - 8:20

Вот об этих болтах идет реч:
Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 B07613afb4det
№2 №3!
Фотку когда-то стянул с ат.юа
Жека
Жека

Количество сообщений : 3157
Возраст : 33
Географическое положение : Кировоград
Байк : Zongshen ZS200GS => Kawasaki ZZ-R400-II
Тел. : 066-819-37-ч9
Дата регистрации : 2008-06-19

http://www.zongua.org/t2800-topic

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Sergij в Сб 4 Апр 2009 - 9:51

Жека пишет:Вот об этих болтах идет реч:

№2 №3!
Фотку когда-то стянул с ат.юа
именно об етих - 2 и 3
Sergij
Sergij

Количество сообщений : 1003
Возраст : 34
Географическое положение : San-Frankivsk
Байк : Dragon200, Suzuki RM125F
Тел. : 099 406 04 06 (MTS)
Дата регистрации : 2008-09-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Sergij в Сб 4 Апр 2009 - 9:58

Bizon пишет:Ну так вопрос сергею влияет так или нет? И вопрос сразу в догонку на засыпку, почему у меня когда открутить болт качества например на 4 обороты свеч становится черная? Или таки не влияет? Shocked
потомушто пока ты остановишся мот начинает работать на холостых оборонах и засирает свечу. Не смотря на то что он мог до етого работать на бедной смесе.....
Sergij
Sergij

Количество сообщений : 1003
Возраст : 34
Географическое положение : San-Frankivsk
Байк : Dragon200, Suzuki RM125F
Тел. : 099 406 04 06 (MTS)
Дата регистрации : 2008-09-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Поляк в Вс 5 Апр 2009 - 9:28

Хлопцы, я потёр лишнее,оставив только техническое. Претензии ко мне.
Поляк
Поляк

Количество сообщений : 911
Возраст : 50
Географическое положение : Донецк
Байк : Zongshen LZX 200 GY-2
Тел. : 050-6606604
Дата регистрации : 2008-05-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Kostas в Пн 6 Апр 2009 - 15:20

Жека пишет:Вот об этих болтах идет реч:
№2 №3!
Фотку когда-то стянул с ат.юа


никогда не знаешь де всплывет мой карбик... Very Happy на сегодня почти до упора выкрутил винт натяжения тросика газа, а свободный ход ручки газа и так слишком большой... ну и к тому же патрубка в правой верхней части фотки лишился... Smile
кстати кто-то в итоге что-то внятно скажет насчет винта №1? Smile
Kostas
Kostas

Количество сообщений : 125
Возраст : 32
Географическое положение : Київ, Україна
Байк : Zongshen ZS200GS
Тел. : 80688070513
Дата регистрации : 2008-03-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Tonatos в Пн 6 Апр 2009 - 15:56

к сожалению с работы фоток не видно, наскоко помню на карбе был ещё винт ускорителя, т.е. при выкруте ручки газа в раене макс - подавал больше горючки, регулировкой винта мона было приблизить по времени сей прикол.

Tonatos

Количество сообщений : 170
Географическое положение : Kiev
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Дата регистрации : 2008-05-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор PELEGRIM в Пн 6 Апр 2009 - 15:57

Винт №1 призван регулировать работу ускорителя. Объяснить каким образом довольно сложно потому что как сильно выкрученый так и сильно зажатый этот болт будет уменьшать количество впрыска ускорителя НО при выкрученом ускоритель будет работать только при сильно выкрученой ручке газа (на высоких оборотах), и напротив при сильно вкрученом рычаг ускорителя будет находиться в полунажатом состоянии даже если не трогать ручку газа и соответственно будет работать только на низких оборотах. А когда ручка газа перевалит за + 2/3 ускоритель упрётся в ограничитель а болтик выдавится на пружинке (для тех кто разбирал эту систему будет понятно как это). Вобщем я настроил так что бы было примерно поцентру и ускоритель брызгал топливо на всём продолжении хода ручки газа (за правильность такого решения не отвечаю).


P.S. Я вроди разобрался как работает весь карб, но работа моего карба меня не сильно устраивает. Когда добьюсь того что я от него жду то отпишу чего и каким образом было сделано.
PELEGRIM
PELEGRIM

Количество сообщений : 36
Географическое положение : Донецкая обл
Байк : Zongshen zs200gs
Тел. : 8 050 908 28 19
Дата регистрации : 2008-05-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Жека в Пн 6 Апр 2009 - 16:18

Kostas пишет:никогда не знаешь де всплывет мой карбик... Very Happy на сегодня почти до упора выкрутил винт натяжения тросика газа, а свободный ход ручки газа и так слишком большой... ну и к тому же патрубка в правой верхней части фотки лишился... Smile
кстати кто-то в итоге что-то внятно скажет насчет винта №1? Smile
Зничит я не ошибался фотка твоя, вот только написать стреманулся бо небыл уверен на 100%.
Винт №1, служит для того что бы при резком открытии ручки газа небыло провалов, он в момент нажатия подаёт доп топливо, я его пытался отрегулировать но разници в работе не заметил!!!
Жека
Жека

Количество сообщений : 3157
Возраст : 33
Географическое положение : Кировоград
Байк : Zongshen ZS200GS => Kawasaki ZZ-R400-II
Тел. : 066-819-37-ч9
Дата регистрации : 2008-06-19

http://www.zongua.org/t2800-topic

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Sergij в Вт 7 Апр 2009 - 0:16

Oleg пишет:подпишите пожалуйста болты, какой за что отвечает...

№1

№2

№3
1- ускорительный насос
2- винт количества топ. смеси (изменяет количество подаваемой смеси)
3- винт качества топ. смеси (изменяет состав топливной смеси(бедная-богатая))
Sergij
Sergij

Количество сообщений : 1003
Возраст : 34
Географическое положение : San-Frankivsk
Байк : Dragon200, Suzuki RM125F
Тел. : 099 406 04 06 (MTS)
Дата регистрации : 2008-09-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Kostas в Вт 7 Апр 2009 - 16:13

тогда от себя спрошу так: у кого этот ускоритель на сколько оборотов выкручен от закрученного состояния? интересует конечно же увеличение подачи топлива на повышенных оборотах, а то до 20 км/ч Зонг и так разгоняется как литр! Very Happy вопрос к тем, кто его уже крутил и добился результатов... а то я его не трогал с момента покупки... и если б не Жека, я б про него и не вспоминал! Smile
Kostas
Kostas

Количество сообщений : 125
Возраст : 32
Географическое положение : Київ, Україна
Байк : Zongshen ZS200GS
Тел. : 80688070513
Дата регистрации : 2008-03-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Жека в Ср 8 Апр 2009 - 8:03

Kostas пишет:... и если б не Жека, я б про него и не вспоминал! Smile
Забей на него, я же говорю пытался его крутить результата ноль!
Жека
Жека

Количество сообщений : 3157
Возраст : 33
Географическое положение : Кировоград
Байк : Zongshen ZS200GS => Kawasaki ZZ-R400-II
Тел. : 066-819-37-ч9
Дата регистрации : 2008-06-19

http://www.zongua.org/t2800-topic

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Tonatos в Чт 23 Апр 2009 - 11:02

Кстате, поповоду карба..
ктото разобрался как сделать что бы на подсосе повышеные обороты были? что и где крутить?
вобщем идея в следующем: сейчас есть норм мот и все отлично работает, кроме 1ного- при холодном старте с подсосом - пока не прогреется обороты очень низкие, т.е. надо держать рукой постоянно газ ибо глохнет, когда чуть прогреется - пестня, сам все держит и работает как часы, цвет свечи и тяга - все гут, надо ничего не поломав настроить как то что бы по холодному с подсосом в раене 3-4тыс прогревочных оборотов держал, при прогреве и отпускании подсоса падоло обратно на 1,8-2т холостого
Я то привык, всеравно при прогреве на мотыку сидишь, да и оч долго не грею, но собираюсь сбагрить нелеквид, в итоге в потенцианальной жертвы могет закрасца сомнения насчет правильности работы двига при прогреве, убеждать силой мысли это хорошо, но сам лично видел как на разных мотах с подсосом работал в раене 4хк при прогреве..
Что крутить посоветуете?

Tonatos

Количество сообщений : 170
Географическое положение : Kiev
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Дата регистрации : 2008-05-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор komisar в Пт 24 Апр 2009 - 8:23

Танатос,у тебя 100% богатая смесь.На холостых.Ищи проблемму либо в уровне,либо в неправильной регулировке ХХ(.Возможно даже и Игла высоковата...)Может забился воздушный жиклер ХХ.
komisar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 55
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Карбюратор  Zongshen ZS200GS - Страница 3 Empty Re: Карбюратор Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 3 из 35 Предыдущий  1, 2, 3, 4 ... 19 ... 35  Следующий

Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения