WINNER ZS 200 GS Спорт чи WINNER ZS 250 GS Спорт

И мне если честно страшно взаде. Жека рефлекс чикиста должен срабатывть.А у нас наоборот.

гг, я тоже боюсь сзади ехать, когда за рулем чувствуешь себя поспокойнее))

А с пьяным вообще жесть.

покатался я на 250-ке.200сс не взлетает против 250.если бы не отсутствие запов на 250 продал бы нафиг свою200-ку!

У 250 более прогрессивный мотор, балансирный вал. Короче такой же мотор почти как на LZX200GY-2, только без кикстартера. С запчастями сложнее, в этом и есть основная проблема, но LZX200GY-2 бегают нормально, видимо дело в понимании хозяевами предназначения техники.

dochina пишет:У 250 более прогрессивный мотор, балансирный вал. Короче такой же мотор почти как на LZX200GY-2, только без кикстартера. С запчастями сложнее, в этом и есть основная проблема, но LZX200GY-2 бегают нормально, видимо дело в понимании хозяевами предназначения техники.

ну балансир и у 200 есть.а вот верхний распредвал и +30кубиков дают о себе знать.

мужики как там обстановка с запами на 250-ку?всё так же печально?

Вовчик пишет:мужики как там обстановка с запами на 250-ку?всё так же печально?

До 14 октября склад закрыт запов нет

KDZ пишет:
До 14 октября склад закрыт запов нет

да меня обстановка в целом интересует.подумываю о 250-ке вот толькосотсутсвие запов останавливает!

Извините я новичок и с мотоцыклами дела имел мало

А что есть ети "ЗАПЫ"?

Это запасные части, детальки, расходники и прочие составляющие мотоцикла.

Сенгс теперь догнал

а шо порадите 15річному пацану для їзди по селі
є возможность купити 200 і 250???

Вайпер актив 110,то что доктор прописал

веталь21 пишет:а шо порадите 15річному пацану для їзди по селі
є возможность купити 200 і 250???

Однозначно Зонгшен 200GS

Поддерживаю Майка!

а чім 200 краща за 250????
просто я найшов 200тку і 250тку з одинаковою ціною

а чім 200 краща за 250????

Не расыпецо через 1000 кэмэ 200ка должна тебя намного дольше выдержать

Ой ребята вы так заморочелись, что круче 200 или 250, ет все равно что сказать что у Вас круче левая или правая нога, я скажу так оба мотыка классные может 250 и немного быстрее но она и дороже! во и все цена всегда была первая. Потому как мы порой выбираем мот по своим возможнастям.

ну так чтот лутше ????

ну так чтот лутше

ИЖ-Ю3

Ezhyk да ти прям екстрасенс в мне є иж-юз з нього все почіналося
біда в том шо він мені остався от баті з убитою поршневой коленвалами і зарядкі не дає + докментів нема

Ну так сдавай его на метал,там люминия кил 20
Его преимущества в селе не оспоримы-дешев при покупке,запов куча,просто горами,которые тоже дешевые,крепкий,при падениях с дугами,ущерб минимальный,а Зонг будет стоять на подношке и если она продавит землю,он упадет и сразу гаплык пластику из-за поворотника а еще он мощнее Зонга на 50%,ну и простой "як двері"
А так,то бери че сам хош,это твой выбор

на счет 50% это ты погоречился, скорее 10% и то под вопросом. P.S. мой батя всю молодость проездил на яве 350 и покатался на моем зонге 200 и зделал вывод: 1)что разгон на секунды две до 100км. медленее у зонга, чем у нормальной явы 2)что русское всё таки гавно.

Не ну,если с этим сравнить,то да http://www.drivenn.ru/izh/izh_kornet.html
Я про 25 лошадок писал - ИЖ-Ю3 с 71 по 77 год

А Юпак 4(82-85 года вып.) ваще почти в 2 раза - 28л.с. при 5600 об\м
Ява пластмаска харошая все что было до нее(ну кроме Калифорнии) хлам,мое ымхо

А теперь вернемся к нашим баранам!)))

не забывай про вес, оптикаемость, 5 передач, карбюратор поновее, 4 такта движло, ресурс мотоцикла, РАСХОД 4 раза меньше и с одним минусом перед ижаком 1 цилиндр и разгон до сотни надо еще посмотреть, по городу есть пара ижаков, со светофора пробывал с трудом но отрываюсь до следующего перекрёстка на хороших 2 метра.
P.S. у меня передняя звезда на 1 зуб больше от стоковой, а задняя на 1 меньше и мне это не помешало уйти в отрыв.

опачки сказки рыбаков пошли
Я наверно похош со стороны на защитника -цензура-оцыкла иж
Короче у Ю4 160кг веса,так само как и на Зонге 200,(250ка тежелее ижака - 166кг)получаецо 15л.с.,160кг Зонга едут быстрее??? ,расход 5,9л,а не 12 какая оптикаемость при максимальной 110-115 км\ч,ресурс мотоцикла у ижака в 4 раза больше(он весь из железа и метал настоящий,а не сырец),а вот ресурс двигателя да,тут Зонг впереди(250ка не в щет ).Карбюратор на 200 -цензура-о(вакуумник на 250ке четкий)

4 такта движло

2 тактник ващето всегда был мощнее 4

спорить с тобою больше не буду, смотрю во многом заблуждаешься, да и тема в общем не об этом.