Пластик, кофры, стайлинг, внешние приспособы

Идея доработки водительского сиденья появилась сразу же после первого дальняка, ехать больше 150-200 км без остановки моя *опа наотрез отказывалась. Сразу оговорюсь, что мой рост около 190, из-за этого для удобного расположения рук и ног мне приходилось отодвигаться на сиденьи максимально назад и соответственно площадь на которй я сидел была очень мала, что и являлось причиной дискомфорта. Поэтому было решено опустить максимально вниз горизонтальную плоскость сиденья и сдвинуть максимально назад вертикальную, а также немного заузить сиденье спереди, чтобы визуально убрать его "унитазность".
Для доработки сиденья мне понадобилось:
- маркер;
- широкий канцелярский нож;
- узкий и тонкий старый кухонный нож;
- скотч;
- степлер (соответственно не канцелярский).
1. Обозначаем маркером линии и места которые мы будем убирать



2. Срезаем поролон при помощи канцелярского ножа и нагретого кухонного ножа, мне было удобно бока срезать канцелярским ножем, а верх нагретым кухонным.




3. При доработке сиденья выяснилось что основа имеет трещины, пропаиваем их мощным паяльником при помощи металлической сетки


4. Для создания выкройки для нового чехла плотно обматываем сиденье вместе с основой скотчем и маркером наносим места будующих швов чехла. Далее по нанесенным маркером линиям разрезаем скотч канцелярским ножем и получаем готовую выкройку (необходимо только учесть припуски для прострочки швов и фиксации чехла к основе сиденья)


5. Натягиваем чехол и фиксируем его степлером к основе

всех с праздником! Demonogik, а посрединке сиденья не тонковато осталось поролона?

александр 43 пишет:всех с праздником! Demonogik, а посрединке сиденья не тонковато осталось поролона?

Поролона осталось где-то около 2-3 см + на основу сверху ложится пролон толщиной около 5 мм (не стал его убирать) и на горизонтальную часть чехла снизу подшит пролон толщиной 1 см, чтобы складок при натяжке не было.
Думаю, если делать такого плана основу из обычного мебельного поролона, то такой толщины будет не достаточно из-за его мягкости, а вот жесткость родного поролона как по мне в самый раз, он все равно больше 2-3 см не усаживается когда на него садишся.

Кокс пишет:Целофан не забыл подложить?

Забыл . В пасажирском сидении и спинке его вообще не было, а в водительском сиденьи была пара кусочков. Если чесно я смутно понял его назначение, кожзам по идеи не пропускает воду, а через швы думаю не значительно должно попадать влаги.

Как помне то и не сильно то изменилось судя по первому фото и последнему..... Стоило срезать чтоб потом накладывать... Наша сидушка и так ничо... Еслиб там какой то наворот, шире, больше, со спинкой и т.д., а так простая перетяжка ... вот кожей обшить , ото -да!!! ИМХО... А работа +100
ПыСи. А кож зам ещё как воду то пропускает, вспомните даж куртки....

керчанин пишет:... Наша сидушка и так ничо...

Ту я не согласен. На стоковой сидушке без отдыха я когда то проехал 170 км. поле чего думал, жопе пришла жоппа.
Работа хорошая но заднюю часть нужно немного делать пошире ...дабы увеличить пятно соприкосновения...

керчанин пишет:Как помне то и не сильно то изменилось судя по первому фото и последнему..... Стоило срезать чтоб потом накладывать... Наша сидушка и так ничо... Еслиб там какой то наворот, шире, больше, со спинкой и т.д., а так простая перетяжка ... вот кожей обшить , ото -да!!! ИМХО... А работа +100
ПыСи. А кож зам ещё как воду то пропускает, вспомните даж куртки....

Нужно было наверное еще гору срезанного поролона сфотографировать для наглядности Сравнивать лучше не первое и последнее фото, а фото до и после срезки поролона, потому что сверху наложенный мебельный поролон толщиной 1 см несет только декоративный характер и при сидении усаживается практически в "0". В общем лучше один раз *опой почувствовать, чем сто раз увидить
А по поводу если натуральной кожей обошьеш, точно "наворот" получится после первого дождя и сушки Да и сохнет кожзам гараздо быстрее натуральной кожи.

ПРИЗРАК пишет:
Работа хорошая но заднюю часть нужно немного делать пошире ...дабы увеличить пятно соприкосновения...

Вообще мыслей по сидушке много было, но выбрал этот вариант т.к. он самый минимальный по трудозатратам - основа полностью осталась в первоначальном состоянии, новый поролон вырезал из старого. Тут планов по моту дофига, а времени до начала сезона все меньше и меньше, уж очень хочется все успеть.

полнейший респект. особенно за фотки. наконец то туповатых вопросов поменьше станет (тока без обид). себе такое сразу сделал. и проложил мягким то же сразу. вот думаю надо ещё больше срезать и ещё проложить. а сам кожзам не перекраивал. он там и так хорошо сидит. да и не намокает как кожа . с кожей вся срака и после восьми часов сушки (не дай боже на солнце) мокрая. опыт есть... летом ещё и пассажирское перетянул.

Доброго времени суток,подскажите у меня на крышке что прикрывает акумулятор от прежнего хазяина остались наклейки ,я почти все отодрал осталась четвертая часть одной и пятна по форме наклеек по всей крышки где они были.Чем от них можна избавица что бы не испортить краску? (я крышку в мыльной воде держал сутки зараза не отмывается)

если пятна клея, то для начала пробуй оттереть спиртом, отдирать наклейки лучше с помощью бытового фена и клей лучше немного феном нагреть чтобы лучше оттирался

Люди, подскажите-ка мне, какого размера на наш мот нормально становятся боковые кофры? Так, чтобы пассажиру было удобно и поворотники не отрывало. Интересует длина

Народ, никто не подскажет что ли? Я просто хочу заказать их пошив, а к мотоциклу подобраться по ряду причин не могу.

Valery пишет:Люди, подскажите-ка мне, какого размера на наш мот нормально становятся боковые кофры? Так, чтобы пассажиру было удобно и поворотники не отрывало. Интересует длина

На мой взгляд при установке кофров, поворотники однозначно нужно переносить на номер. Себе брал вот такие http://www.louis.de/_10cbe1d0364a10a4c465e675f4f030fab1/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=520&wgr=220&list_total=26&anzeige=0&artnr_gr=10025564 они 30 x 25 x 15 см, по 10 литров.
На каком-то слете видел зонг с такими http://www.louis.de/_10cbe1d0364a10a4c465e675f4f030fab1/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=520&wgr=220&list_total=26&anzeige=0&artnr_gr=10024188 40 x 32 x 22 см, по 27 литров.

Demonogik
Ссылки не открываются...Пишет ОШИБКА!!! Невозможно найти удалённый сервер !!!

Странно, у меня всё открывается. Если не решится проблемма зайди на главную страницу луиса и вбей в поиск артикул, первая ссылка артикул 10025564, вторая 10024188

Борзов пишет:Доброго времени суток,подскажите у меня на крышке что прикрывает акумулятор от прежнего хазяина остались наклейки ,я почти все отодрал осталась четвертая часть одной и пятна по форме наклеек по всей крышки где они были.Чем от них можна избавица что бы не испортить краску? (я крышку в мыльной воде держал сутки зараза не отмывается)

Купи в любом автомагазине средство для удаления битума, я оным следы от заводского целофана на пластике убирал!

Понятно. Спасибо за подсказку.

Demonogik
Все в норме...Видно у меня не открывалось,сейчас все Ок.

Кто рискнет первым сделать такое???
http://www.youtube.com/watch?v=j8A7hw00DmM

Идея занятная. На тяжелых и огроменных мотоциклах может быть крайне эффективна... в купе с маленьким наездником. Но уверен, что не покатит среди нашего населения хотя бы просто из-за оценки окружающими. Смеяться будут.
В случае легкого мотоцикла и/или достаточного опыта вождения плюс физических характеристик наездника нужда в таком девайсе отпадает. Несмотря на описанные плюсы на неровным поверхностях. Все равно на таких байках обычно по асфальту катаются.

да ну -цензура-!! - это уже вообще для безногих...( простите за мой французский..)

Может кто покупал чехол от дождя на наш мот, что бы по розмерам нормально подходил и цена божеская.
Подскажите где можно купить....

Я себе Оксфорд брал L (он как раз по длине подходит). платил... евро 30, наверное. не помню точно. Может, меньше. Такой, как первый чехол на этой странице http://belbike.com/page.php?al=motochehli

Покупал свой чехол за 200грн 2 года назад. Покупал в реальном магазине, по-этому названия не знаю. Рекомендую при выборе чехла смотреть на температурные режимы, а-то далеко не все чехлы нормально дружат с выхлопной трубой.

Это точно. Только на остывший надевать.

я себе недавно приобрел чехол на мотоцикл scooter-m, по поводу температурного режима ничего не скажу, но после приобретения мин 5 продержал под струеё воды - держит воду супер, довольно компактный, цена адекватная, взял самый большой размер, получилось что-то около 150 грн.