Масло в двигатель Zongshen ZS250-5 Chromium.

Позавчера залил мотюль 5100. 200км.- полёт нормальный, так же заменил цепь.

Всем здравствуйте. Неделю назад залил Хадо, брал на розлив с бочки с названием Хадо))), вышло по 55 грн. за литру. Пройдено 250 км. До этого был Репсол, после замены передачи включаются мягче, пару раз была замечена пробуксовка (месяц назад уже менял пружины сцепления), но больше не было. Фильтр правда не менял, мотор работает мягче и тише, пока доволен, но все равно больше 2-3 тыс. никакое масло эксплуатировать не хочу. На Репсоле отъездил 3 тыс. когда сливал было довольно таки густенькое и темнокоричневое. А когда спорт был, то через 2 тыс. то же масло было черное и жидкое как настоящая отработка. Так вот, круизерные моторы получше спортовских Зонгов.

Николаевич пишет:
Наверно имеется ввиду нижний алюминиевый?? С боковым то проблем быть не может. А алюминиевый - просто не чего его каждый раз при смене масла выкручивать. Он вкручен в отстойник довольно таки большой емкости, как для сбора грязи (сам смарел и щупал), и его откручивать надо раз в 25000-30000 км. А закручивать надо нежно, только чтобы резиновый уплотнитель начал работать. А то тянут этот болт, пока аж алюминий притерать не начнёт. Нафига? а потом кромки слизывает.

Вопрос актуален - кто подскажет от чего или где купить можно _ нижний алюминиевый_ болт-пробку под сливное отверстие масла??
капать масло начало именно через этот болт.
сегодня ребята-механики "в гаражах" с трудом выкрутили такой сорванный болт. Диагноз - менять его вместе с резиновой прокладкой+ СЕТОЧКА-ФИЛЬТР со встроенной РЕЗИНОВОЙ ПРОКЛАДКОЙ. пипец конструкция..

вроде есть такие "Ремонтный комплект системы слива масла zongshen". или хотя бы болт с резинкой....
хелп, где купить?!

может выточить?

Antinaz пишет:может выточить?

ты его форму помнишь? это же абзац...
ребята посоветовали тупо напильником немного сточить, чтобы не 19-й ключ был,а 17-й....

Я, этот нижний болт, один раз пытался открутить, ни фига не получилось, больше и не пытался.

Хто знає яка різниця між маслами Motul 5100 і Motul 7100? Чи стоє переплачувати?

5100 полу синтетика, 7100 синтетика. Какая разница для нашего пихла на практие хз. Не думаю, что существенная.

5100 10W40 i 7100 10W40 обидва напів синтетика. То яка різниця?

Кеся пишет:5100 10W40 i 7100 10W40 обидва напів синтетика. То яка різниця?

У мотыля есть 3 вида полусинтетики 10w40:
- 3100 - пишут специально разрабатывалась для харлеев)))
- 5100 - для невысокооборотистых движков
- 7100 - для высокооборотистых движков.

В общем чопперы льют 5100, спорты 7100. И вся разница.
Если углу-цензура-ться, то у 7100 выше рабочая температура.

Так у Зонговского чопера движок более оборотистый чем на спорте 200ке. )))

Значить мені на Хьюс тре ляти 7100?

Кеся пишет:Значить мені на Хьюс тре ляти 7100?

Аквилка крутится до 12 (красная зона)? Я просто не знаю.
Если да, и ты часто ездишь выше 8 тыс с простелами до красной зоны, то о 5100 нужно забыть и катать на 7100)

Парни! Когда вы прекратите определять класс моторного масла по надписям на заборах??? Есть спецификация изготовителя. Нужно лить масло классом не ниже требуемого и ВСЕ.

Mark пишет:Парни! Когда вы прекратите определять класс моторного масла по надписям на заборах??? Есть спецификация изготовителя. Нужно лить масло классом не ниже требуемого и ВСЕ.

Зачем пугать людей лишней информацией?)))

офф - ну да, зачем   

В начале 90х, многие автолюбители искали в продаже моторное масло SAE....

У меня была одностволка круизёр 200сс,у неё рабочие обороты были 6-7к. Я долго оттучивался крутить такие же обороты на Зонге!Думаю у зонга обороты до 5к (ИМХО) Хреново что нету штатного тахометра!((

По теххарактеристикам у круизёра на 8к. максимальная мощьность розвивается. А то что нет тахометра не беда. Найди мануал на Вирагу и посмотри там передаточные соотношения. Потом выщитай на каждую передачю макс. скорость и всё.

Хадо 10w40 MA полет нормальный ( токо первые пару км 3 передача буксувала)

Хадо 10w40 пишет:

у меня на хадо почти на всех передачах буксовало, перешел на кастрол, норма....
только за кастрол одни говорят много плохого, а другие много хорошего...
думаю на мотюль спрыгивать...

И про Хадо также, одни до небес поднимают другие с грязью мешают. А истина гдето посередине, обычное масло, и цена вменяемая...

Пришло время замены масла, решил все таки открутить нижний болт с сеткой грубой очистки масла,нашел головку, вороток , удлинитель, попробывал открутить не получается не хватает силы, взял метровую трубу, болт с треском сорвал, начал откручивать, кручу а он стоит на месте, ну думаю сорвал резьбу нашел себе головняк, нафик бы он был мне нужен,когда оказалось что резьба там мелкая, выкрутил, вынял сеточку, для пробега в 15000 км, грязи и стружки было совсем не много чуть чуть на дондышке, в общем компрессором все продул и со спокойной душой закрутил на место, но затягивал не большим воротком там все равно стоит уплотнительное резиновое кольцо, смысла закручивать со всей пролетарской ненавистью не вижу,

Та же история, при замене масла решил проверить нижний болт с сеточкой, грязи практически нет, думаю, что нет смысла его трогать т.к. откручивать его не очень удобно и с учетом что он из легкосплавного металла.

Откручивал из-за того, что все пишут что с новья там собирается много стружки, теперь то после проверки естественно что его уже долго откручивать не буду.

Кто то пробовал лить происадки типа ER, SMT, nanoprotec? Сцепление от них не гавкнет?

а зачем? все восстанавливающие присадки в конечном итоге только хуже делают двигателю.

пользуйтесь хорошим маслом и ваш двигатель пройдет 100+ тысяч.

Да вот уже не знаю даже какое масло взять.. О мотюле отзывы не очень стали...

Мотюль какой был такой и остался.

Андррюха пишет:Да вот уже не знаю даже какое масло взять.. О мотюле отзывы не очень стали...

6 лет мотылем пользуюсь. сначала в мопеде 2 года и вот уже 5й сезон в зонге. весна/осень 5100 10в40, летом 10в50 и будет вам счастье. присадки ничего хорошего с двигателями не делают. не на одном фирменном сто лексус не льют присадки в масло, разве что промывочные перед заменой масла.

Лил в эндурик 3 года, потом залил в доминатор - не понравилось поведение коробки - жестковато. Щас поменяю кольца и попробую синтетику. В нового зонга - если конечно мне его когда нить продадут - сразу солью заводское и залью