Zong групп
Последние темы
» Промывка двигателя перед сменой масла
Чт 20 Сен 2018 - 21:17 автор Сергей Малиновский

» Продам мотоэкип
Ср 19 Сен 2018 - 10:17 автор dochina

» День памяти погибшим мотоциклистам.
Вт 18 Сен 2018 - 22:01 автор Сергей Малиновский

» Резина или Замена резины.
Вт 18 Сен 2018 - 14:23 автор Mike_1

» Suzuki freewind XF 650
Пн 17 Сен 2018 - 14:51 автор Stalker

» Карбюратор Zongshen ZS200GY-3
Пн 17 Сен 2018 - 14:00 автор filin

» Suzuki TS50x Hustler
Пн 17 Сен 2018 - 8:33 автор Mike_1

» Kawasaki KLE500
Вс 16 Сен 2018 - 16:52 автор Ponomar

» Рулевое управление на Zongshen ZS200GY-3
Сб 15 Сен 2018 - 15:28 автор filin

Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Выхлопная труба

Страница 2 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий

Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Хто-то Где-то в Пн 2 Авг 2010 - 11:31

Кстати, народ.. кто хвастался сверлеными глушаками?
Снимите плз видео со звуком и положите на утуб плз Smile
а если еще есть возмодножность до сверления и после, или поставить 2 аппарата, один до "тюнинга", другой - после...
avatar
Хто-то Где-то

Количество сообщений : 64
Возраст : 38
Географическое положение : Odessa
Байк : LZX200S -> Honda XL600V -> BMW R1150GS A
Дата регистрации : 2010-05-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Пн 2 Авг 2010 - 16:15

я свэрлил..=)
та поверь лучше сверли, дури немного появляеться,звук красивее...
avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Begmas в Пн 2 Авг 2010 - 22:35

просверлил таки тоже?
дури это не добавляет, это скорее самовнушение, потому что громче ревет на подсознательном уровне кажется- мощне
реально думаю даст прирост только при замене жиклера, фильтра и полном опрмяточивании глушителя.
avatar
Begmas

Количество сообщений : 193
Возраст : 31
Географическое положение : Kiev
Байк : Zongshen lzs 200 gy-2
Дата регистрации : 2010-04-14

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Хто-то Где-то в Пн 2 Авг 2010 - 22:51

AngeloV, вот и хочу оценить, насколько лучше и громче звук..
avatar
Хто-то Где-то

Количество сообщений : 64
Возраст : 38
Географическое положение : Odessa
Байк : LZX200S -> Honda XL600V -> BMW R1150GS A
Дата регистрации : 2010-05-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Вт 3 Авг 2010 - 16:31

не особо оно громче скажу,вот сегодня ещё сделали такваще дура стала...боюсь на перекрестке с щебенкой ставать...как стартую гребёт что дурной аш страшно...=)
вечерком скину фоты как сделали,канеш не аккуратно...но все же как есть...
avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Вт 3 Авг 2010 - 20:43


вот...
avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор vova63 в Вт 3 Авг 2010 - 23:25

ого...дюрка,,,

vova63

Количество сообщений : 57
Географическое положение : Умань Черкасская обл .
Байк : Зонгшен кросс ZS200GY-A
Дата регистрации : 2010-04-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Ср 4 Авг 2010 - 13:54

ещё доварится
avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Хто-то Где-то в Ср 4 Авг 2010 - 14:57

а можно фотки.. где сверлил? может процесс заснят?
На этой фотке верхний кожух снят с глушака?
avatar
Хто-то Где-то

Количество сообщений : 64
Возраст : 38
Географическое положение : Odessa
Байк : LZX200S -> Honda XL600V -> BMW R1150GS A
Дата регистрации : 2010-05-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Ср 4 Авг 2010 - 18:44

да...
просто снял ото всё сзади, и немного просверлил саму дырку выходящую...и колено, там где входить к цылиндру, но там я подшлефовал чтоб гладко было...покрасил термостойкой краской...отлично красочка держицца...
avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Сб 21 Авг 2010 - 21:59

кто просил видео,сегодня завтра выложу!
avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Black_Dolphin в Сб 21 Авг 2010 - 22:50

Можно ещё как я делал )) http://www.zongua.org/forum-f1/tema-t123-40.htm
А лучше как сейчас у меня )) http://rutube.ru/tracks/1148242.html?v=0eba9f9172d1e5a54bf3d3cd8921ffd8
avatar
Black_Dolphin

Количество сообщений : 549
Возраст : 36
Географическое положение : Москва
Байк : Zongshen LZX200
Дата регистрации : 2008-05-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Вс 22 Авг 2010 - 9:13

довольно не плохо получилось,что скажешь по поводу производительности и перенастройкам?лучше прет?как устанавливал?фото?
avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Вс 22 Авг 2010 - 14:53

avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Вс 22 Авг 2010 - 15:00

avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Black_Dolphin в Вс 22 Авг 2010 - 19:36

AngeloV пишет:довольно не плохо получилось,что скажешь по поводу производительности и перенастройкам?лучше прет?как устанавливал?фото?
Делал как то всё постепенно, так что не особо разницу почуешь... Сравнить ещё не с чем сейчас, с Карамбой так заезд и не устроим ни как )) А что настройка? Иглу в самый верх, дырка в крышке фильтра и ускорительная пружинка по короче. Установка, 20 минут замер, два куска трубы +сварщик... Smile
Кстати, мне больше звук понравился, когда ты насадку приставлял...
avatar
Black_Dolphin

Количество сообщений : 549
Возраст : 36
Географическое положение : Москва
Байк : Zongshen LZX200
Дата регистрации : 2008-05-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Пн 23 Авг 2010 - 1:26

вопрос
зачем два куска трубы?
и почем тебе пламегаситель обошолся, желательно в доларах
avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Black_Dolphin в Пн 23 Авг 2010 - 11:34

AngeloV пишет:вопрос
зачем два куска трубы?
и почем тебе пламегаситель обошолся, желательно в доларах
Родной глушитель был другой конструкции с большим корпусом. Мне его сам сварщик покупал за 65$, но думаю что гораздо дешевле можно найти.
avatar
Black_Dolphin

Количество сообщений : 549
Возраст : 36
Географическое положение : Москва
Байк : Zongshen LZX200
Дата регистрации : 2008-05-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Пн 23 Авг 2010 - 23:17

нашёл интересное инфо
Тестирование глушителей

Спортивный прямоточный глушитель — НЕИЗМЕННЫЙ атрибут тюнинга, одинаково часто встречающийся и на серьезно заряженных маши-цензура-, и на экземплярах с цветными брызговиками и светящимися форсунками омывателя. А какой эффект дает рычащий выпуск на самом деле? Чтобы выяснить это, мы провели инструментальные ИСПЫТАНИЯ нескольких популярных спортивных глушителей.

Сначала — немного теории. Для чего предназначена и как работает система выпуска? Вопрос этот кажется элементарным только на первый взгляд. Начнем с того, что система выпуска отработанных газов выполняет несколько задач одновременно. Первая и самая простая — отвод выхлопных газов за пределы кузова автомобиля.

Вторая задача выпуска — обеспечение наилучшего наполнения цилиндров топливовоздушной смесью. В современных моторах фазы впуска и выпуска заметно перекрываются и в момент, когда открыты оба клапана, важно создать за выпускным клапаном разрежение, благодаря которому отработанные газы будут активнее покидать цилиндр, освобождая место для свежей порции смеси. Чтобы этого добиться, используют инерцию и неравномерность истечения выхлопных газов из двигателя. Дело в том, что после закрытия выпускного клапана, в коллекторе образуется зона понижено го давления, двигающаяся по трубе со скоростью звука. Если создать на пути этой волны препятствие, она отразится и, при правильном расчете соотношения между оборотами двигателя и расстоянием до этого препятствия, окажется у выпускного клапана в момент, когда он будет снова открыт. Для автомобильного двигателя это расстояние оказывается очень большим, поэтому фронт разрежения от одного цилиндра возвращают к двигателю в момент открытия клапана другого. Этот процесс организуется с помощью выпускного коллектора с трубами равной длины, а препятствием для волны служит соединение этих труб в одну.

В штатной системе выпуска низкочастотную составляющую шума в основном глушит резонатор, но и на долю глушителя, главная задача которого — пригасить высокочастотный сигнал, «низов» тоже хватает. А в прямоточном глушителе набивка из минеральной ваты способна эффективно тушить только высокочастотные составляющие звука, поэтому низкочастотный шум попросту «пролетает» по прямой трубе практически без помех. Именно из-за этого голос «прямотоков» получается низким. Недаром говорят, что спортивный глушитель «басит», «бубнит» или «рычит». Особенно явно это чувствуется в салоне, куда высокочастотные составляющие проникают хуже низкочастотных.
И все бы ничего, если бы не одно но... У салона, как замкнутого объема, да и у панелей кузова неизбежно имеются собственные резонансные частоты. Звук выхлопа имеет в своем спектре ярковыраженные максимумы, их еще называют гармониками, частота которых кратна оборотам двигателя. Как только частота гармоники становится близкой к собственной частоте кузова, шум резко усиливается, а в его спектральной характеристике появляется ярковыраженный максимум. Как оказалось, у ВАЗ-2112 в «проблемной» для прямоточного глушителя области оказались две мощные гармоники, из-за которых шум в салоне резко увеличивается в районе 2500—2800 об/мин и 4200—4500 об/мин. Если провести на этих режимах спектральный анализ, легко увидеть в диапазоне 60—400 Гц пару пиковых частот, которые оказываются кратны этим оборотам. Очевидно, при разработке стандартного глушителя на «десятку» инженеры ВАЗа смогли максимально «задавить» эти гармоники за счет отражений звуковых волн внутри глушителя, а тюнинговые «прямотоки» пропускают их без особых помех.

Наконец, третьей задачей выпускной системы является собственно глушение шума. Ни простая труба, ни настроенный выпускной коллектор справиться с ней не в состоянии — требуется глушитель. Правда, на гоночных автомбилях встречаются системы, по сути, без глушителей, но, как правило, только на турбированных моторах, где турбина, «перемалывая» поток выхлопных газов, сама снижает его энергию и сглаживает колебания.

Итак, чтобы снизить шум, требуется глушитель. Они бывают нескольких типов. Первый тип — резонатор, состоящий обычно из перфорированной трубы и окружающей ее камеры. За счет резонанса, возникающего в камере, такой глушитель эффективно гасит звук определенной частоты. Как правило, современные резонаторы имеют несколько камер различного размера и при скромных габаритных размерах неплохо гасят низкочастотные шумы.

Стандартный оконечный глушитель обычно представляет собой лабиринт из перегородок, при отражении от которых часть энергии газа переходит в тепло, а звук затихает. Кроме того, за счет установки внутри глушителя перфорированных труб, в нем также как в резонаторе применяется эффект подавления звука определенных частот.

Прямоточный глушитель во многом -цензура-ож по конструкции на резонатор. Отличие лишь в том, что между корпусом и трубой с отверстиями у него проложен звукопоглощающий материал. Как правило, это базальтовая вата, состоящая из длинных минеральных волокон. Чтобы волокна не выдувались потоком газа наружу, между трубой и ватой размещают заградительный барьер из очень мелкой сетки или специальной проволоки. И все равно, ресурс прямоточного глушителя определяется не коррозией металлического корпуса, а сроком удержания волокон, по истечении которого глушитель начинает звенеть, как пустое ведро. Звучание прямоточного глушителя задается его размерами, количеством и материалом набивки, а также диаметром и числом отверстий в трубе. Но как не настраивай «прямоток», общая тенденция остается. Вата хорошо поглощает высокие частоты, а с низкими справляется плохо. Зато прямоточный глушитель оказывает наименьшее сопротивление выхлопным газам.

Среди владельцев вазовских машин распространено мнение, что стандартная система выпуска сильно «душит» мотор. Особенно 16-клапанный, ведь выпуск на нем такой же, как и на менее мощном «восьмиклапаннике». Поэтому, установка прямоточного глушителя с заметно меньшим сопротивлением выходу отработанных газов — сильный козырь в светофорных гонках.

Есть и прямо противоположное мнение: на стандартном моторе прямоточный глушитель прибавки мощности не дает. Единственная его задача — пустить пыль в глаза, а точнее — рев в уши. «Прямоток» — самый простой способ заставить поверить окружающих, что у машины мощный мотор и соответствующая динамика. К сожалению владельца машины, чтобы развеять эту иллюзию, часто хватает одного параллельного старта...
avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Black_Dolphin в Пн 23 Авг 2010 - 23:37

ты к чему это запостил? общая мысля не понятна!


Последний раз редактировалось: Black_Dolphin (Вт 24 Авг 2010 - 11:11), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
Black_Dolphin

Количество сообщений : 549
Возраст : 36
Географическое положение : Москва
Байк : Zongshen LZX200
Дата регистрации : 2008-05-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Вт 24 Авг 2010 - 0:27

что такое прямоок, для чего он нужен, как он делаеться...
если тебе не интересно то не подписыайся за всех, ок?
avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Black_Dolphin в Вт 24 Авг 2010 - 11:12

AngeloV пишет:что такое прямоок, для чего он нужен, как он делаеться...
если тебе не интересно то не подписыайся за всех, ок?
Извини! Я чёт напился вчера, не понял ничего Smile
avatar
Black_Dolphin

Количество сообщений : 549
Возраст : 36
Географическое положение : Москва
Байк : Zongshen LZX200
Дата регистрации : 2008-05-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор AngeloV в Вс 29 Авг 2010 - 12:12

от чего нам подходит выхлопная труба?
я хочу поставить выхлоп что то типа Йошимура или Девил или что нибудь прикольное
avatar
AngeloV

Количество сообщений : 394
Возраст : 26
Географическое положение : Кировоград
Байк : был Zongshen LZX 200 S
Тел. : 0505154014
Дата регистрации : 2010-04-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Well в Ср 1 Сен 2010 - 7:32

yamaha xt 225 смотри
avatar
Well

Количество сообщений : 283
Возраст : 33
Географическое положение : Киев
Байк : Honda VFR 750rc36
Дата регистрации : 2009-02-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Verholaz в Чт 13 Янв 2011 - 21:32

народ..мне не нравится звук выхлопной...как из консервной банки..но сильно заморачиваться и прямоток делать я не собираюсь...
я случайно попробовал подставить к глушаку трубочку где то 5см такого же диаметра и звук сильно изменился.. стал по тише и посолиднее...нет этого звона..
и вот че я хотел спросить...если я её присобачу ни че плохого не произойдет?)))
avatar
Verholaz

Количество сообщений : 122
Возраст : 28
Географическое положение : Крым, Алушта
Байк : Zongshen lzx200s
Тел. : 0974717807
Дата регистрации : 2010-11-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор V_Kempf в Чт 13 Янв 2011 - 22:14

хуже не будет точно
avatar
V_Kempf

Количество сообщений : 576
Возраст : 29
Географическое положение : Киев
Байк : ZONGSHEN lzx200 и ZONGSHEN ZS125-32
Тел. : 050 98 333 98
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : О99ЗЧ58885
О63З717296



Дата регистрации : 2010-05-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Verholaz в Чт 13 Янв 2011 - 22:30

ну вот и отлично..буду соображать как прицепить..
еще хочу защиту картера придумать..а то пластиковая уже на обочине где то валяется..типо вот такой http://ybrclub.com/showthread.php?t=10204

сорри что не в тему.
avatar
Verholaz

Количество сообщений : 122
Возраст : 28
Географическое положение : Крым, Алушта
Байк : Zongshen lzx200s
Тел. : 0974717807
Дата регистрации : 2010-11-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор V_Kempf в Чт 13 Янв 2011 - 23:08

приварить и все, больше никак
avatar
V_Kempf

Количество сообщений : 576
Возраст : 29
Географическое положение : Киев
Байк : ZONGSHEN lzx200 и ZONGSHEN ZS125-32
Тел. : 050 98 333 98
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : О99ЗЧ58885
О63З717296



Дата регистрации : 2010-05-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Verholaz в Чт 13 Янв 2011 - 23:53

ну это один из вариантов..
а вообще какие глушаки нам еще подходят?
и кто то красил колено? а то у меня оно всё ржавое обгоревшее...а то я думаю покрасить из балончика жаростойкой...выдержит или нет не знаю вот
avatar
Verholaz

Количество сообщений : 122
Возраст : 28
Географическое положение : Крым, Алушта
Байк : Zongshen lzx200s
Тел. : 0974717807
Дата регистрации : 2010-11-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор V_Kempf в Пт 14 Янв 2011 - 11:47

о. я вчера между прочим какраз купил в епицентре балончик жаростойкой(650град) тож буду красить
avatar
V_Kempf

Количество сообщений : 576
Возраст : 29
Географическое положение : Киев
Байк : ZONGSHEN lzx200 и ZONGSHEN ZS125-32
Тел. : 050 98 333 98
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : О99ЗЧ58885
О63З717296



Дата регистрации : 2010-05-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Выхлопная труба

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 2 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения