Переделка из Спорта :) в Стрит (найкед)

Добрый день!
Все знают что "Винеры" по своему существу это никакие не спорты, а скорее стриты. Вот вопрос: в чем заключается сложность переделки его визуально в стрит? Я пока вижу следующие - нужно снять передний пластик, заменить бак (кстати от чего мона поставить?) и поставить круглую нормальную фару или я что-то недопонимаю. Ведь езда на таком мото будет намного приятней внутренне - это уже не недо спорт, а наманый стрит, причем судя по фоткам визуально такие найкедные зонги достаточно симпотно смотрятся

Я себе пластик снял и друг тоже у него фара от днепра и приборку разобрал теперь спидометр и тахометр в банки от дэльты поставил смотрится супер

vaska пишет:Я себе пластик снял и друг тоже у него фара от днепра и приборку разобрал теперь спидометр и тахометр в банки от дэльты поставил смотрится супер

Фото в студию.

на дельте не банки. На дельте прямоугольная коробка. Круглые - это альфа.

уже показывал, повторюсь: http://i072.radikal.ru/1007/21/a0c0b7f1b14f.jpg

Stydent пишет:уже показывал, повторюсь: http://i072.radikal.ru/1007/21/a0c0b7f1b14f.jpg

ооо, вот именно эту фотку я увидел где-то, дак тут мот реально совсем по другому смотрится, просто круть
а бак от чего брал??

Хорошо получилось, лучше чем в стоке.

бак родной

о, третья ссылка мой мотик))

мой на аве... фара от МТ, и приборка родная, только немного поднята )

А як закріплена кругла фара?

уши на вилке, наподобе явовских, только у меня из полированной нержавейки

у меня от явы, разрезаны и закрепленные хамутами

Удобно ли с такими зеркалами кататься?

FreeRiderJk, а можно фоток по больше?

satan, Ludwig,
на жаль, я поки-що знайшов тільки одне фото цього мотоцикла ( http://moto.kiev.ua/trid/general/1155906168915/491 )

принимайте новичка
Вот так я оформил свой зонг

---

Зачет! )))

Alex1574 пишет:принимайте новичка
Вот так я оформил свой зонг

Алекс, добро пожаловать в Зонг групп! Симпатичный байк получился.

Alex1574 пишет:принимайте новичка
Вот так я оформил свой зонг

Прикольно, только с коленом бы что то сделать, ржавое вид портит

теперь я понял, чего мне не хватало)) просто супер!!!

Оу,всем спасибо) постараюсь доводить до ума и ездить на встречи)

После аварии за неимением денег на восстановление первоначального виду началась вынужденная переделка в стрит. Куплена приборка от альфы за 210 деревянных и фара от нее же за 70 деревяных. О ходе переделли буду сообщать! И первая проблема это подключение циферблата на индикатор скоростей, фишка подходит, а не фурычит, решаем...

Ivan DC пишет:После аварии за неимением денег на восстановление первоначального виду началась вынужденная переделка в стрит. Куплена приборка от альфы за 210 деревянных и фара от нее же за 70 деревяных. О ходе переделли буду сообщать! И первая проблема это подключение циферблата на индикатор скоростей, фишка подходит, а не фурычит, решаем...

Обязательно делай фотки всего процесса и записывай все расходы в процессе восстановления мотоцикла.

Ребят всем привет!
У меня пластику писец полный...
решил в нейкед перебацать.
но я не шарю нифига )))
беспокоит вопрос нужно ли как то чето в креплениях переделывать чтоб фару прицепить?
и какая фара лучше всего подходит чтоб гемороя при установке меньше было. и как быть с передними поворотниками?
и можно ли приборку не менять а оставить родную? нормально будет держатся?
и ещё там ведь куча штырей торчит которые пластик-морду фиксируют они отркучиваются или их срезать надо?

Zlatan пишет:Ребят всем привет!
У меня пластику писец полный...
решил в нейкед перебацать.
но я не шарю нифига )))
беспокоит вопрос нужно ли как то чето в креплениях переделывать чтоб фару прицепить?
и какая фара лучше всего подходит чтоб гемороя при установке меньше было. и как быть с передними поворотниками?
и можно ли приборку не менять а оставить родную? нормально будет держатся?
и ещё там ведь куча штырей торчит которые пластик-морду фиксируют они отркучиваются или их срезать надо?

неужели самому нельзя посидеть покумекать!элементарщина же примитивнейшая!без форума скоро дышать перестанут

огромное спасибо за вместительный и исчерпывающий ответ.

Zlatan пишет:огромное спасибо за вместительный и исчерпывающий ответ.

вообще то он правильно сказал, там много думать не надо...

1.

У меня пластику писец полный...
решил в нейкед перебацать.

- ты в курсе что пластик можно склеить? на форуме есть соответствующая тема.

2.

беспокоит вопрос нужно ли как то чето в креплениях переделывать чтоб фару прицепить?

- нет. фару можно взять от явы или еще от чего то. погуляешь по авторынку, найдешь что то подходящее. для фары могут быть свои крепления, если их нету, то сделаешь сам. крепления - это хомутики, которые одеваются на вилку.

3.

и как быть с передними поворотниками?

- их придется заменить. штатные идут с толстыми ножками, тебе как для классика нужно найти без ножек или с тонкими стальными ножками. их крепление можно совместить с креплением для фары.

4.

и можно ли приборку не менять а оставить родную?

- можно, но будет не красиво и тогда забудь об этом:

куча штырей торчит которые пластик-морду фиксируют они отркучиваются или их срезать надо?

-на них держится приборка и кстати эти "штыри" прикручины двумя болтами (резать не надо).
надо просто другую приборку, специально для классика поставить.