Zong групп
Последние темы
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Сцепление Zongshen LZX200

Страница 2 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий

Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор pohjolainen в Чт 7 Апр 2011 - 23:16

dochina пишет:Холостой ход сцепления одинаков всегда - пружины от горячего масла свою геометрию не меняют. Меняются фрикционные качества дисков и масла. Регулировать естественно при горячем моторе - потому как при холодном ты вообще никуда ездить не должен.
У меня на хорошо прогретом моторе сцепление берёт отлично. На холодном — еле-еле. И дело именно в пружинах (они дохлые). Либо тепловое расширение, либо меняется упругость.
avatar
pohjolainen

Количество сообщений : 125
Географическое положение : Киев
Байк : Гусь
Дата регистрации : 2009-04-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор kenya в Пт 8 Апр 2011 - 9:21

Да нет, пружины то понятно что у нас слабоваты но от температуры они жоще не стают точно,это скорее от масла зависит. У меня например на холодном моторе если сцеплении кинуть резко то тоже слегка пробуксовывает и свободного хода на ручке сцепления почти нет,а как только чуток прогревается и сцепление не буксует и ход свободный на ручке появляется....
avatar
kenya

Количество сообщений : 132
Возраст : 35
Географическое положение : Украина Житомир
Байк : ZONGSHEN LZS 200 S Geon Dakar
Тел. : 067 274 96 42
Дата регистрации : 2010-08-06

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор dochina в Пт 8 Апр 2011 - 12:46

А если кто жалуется на подсевшие пружин сцепления - могу привезти оригинальные с Yamaha TW200. Цена 2,4 евро за штуку. Их там 4. 9,6х11,4=110 грн. Разве это дорого за комплект оригинальных пружин?
avatar
dochina

Количество сообщений : 6010
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор kenya в Пт 8 Апр 2011 - 14:54

Ну я пока пару тысяч ещё на родных покатаю а там будем Ямаховские ставить Smile  А диски сципления нам тоже от Yamaha ТВ 200 подходят? Правда 10.42 евро один Shocked
avatar
kenya

Количество сообщений : 132
Возраст : 35
Географическое положение : Украина Житомир
Байк : ZONGSHEN LZS 200 S Geon Dakar
Тел. : 067 274 96 42
Дата регистрации : 2010-08-06

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор pohjolainen в Пт 8 Апр 2011 - 19:39

Спасибо, но я уже заказал себе комплект в Панавто.
106 гривен за 4 штуки Smile

Насчёт дисков, я не удивлюсь, если ямаховские окажутся дешевле Very Happy

Вот здесь все детальки:
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Motorcycle/2008/TW200X%20-%20TW200/CLUTCH/parts.html

Заодно можно посмотреть, на какие моцики кроме TW200 они ещё идут.

Фрикционный диск стоит $6.42.
avatar
pohjolainen

Количество сообщений : 125
Географическое положение : Киев
Байк : Гусь
Дата регистрации : 2009-04-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор Kapral в Пт 8 Апр 2011 - 20:29

Я себе с этого сайта заказал, поршневые колька и прокладки клапанных крышек (нигде не мог найти зонгавские) деталька под номером №17, недели через две-три должен прийти заказ как прийдут отпишусь.

http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Motorcycle/2008/TW200X%20-%20TW200/CYLINDER%20HEAD/parts.html

http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Motorcycle/2008/TW200X%20-%20TW200/CYLINDER%20HEAD/parts.html
avatar
Kapral

Количество сообщений : 385
Возраст : 36
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen LZX 200 S
Тел. : (095) 508-69-85
Дата регистрации : 2009-01-17

http://moton.com.ua/

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор Kapral в Чт 21 Апр 2011 - 22:21

Привет народ! сайтик действительно порадовал!!! пришёл мой заказик, за 20 дней дошёл Smile  примерный расклад такой: прокладки клапанных крышек - 5,93$(штука) * 2=11,86$ , набор колец (два компрессионных и одно маслосъёмное) - 21,33$
Доставка - 15,95$
Итого - 11,86+21,33+15,95=49,14$
Дороговато, но так Ямаховские запчасти!
avatar
Kapral

Количество сообщений : 385
Возраст : 36
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen LZX 200 S
Тел. : (095) 508-69-85
Дата регистрации : 2009-01-17

http://moton.com.ua/

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор Caramba в Пт 22 Апр 2011 - 6:49

Интересно, сколько пробежит сцепа при рациональной эксплуатации мотоцикла? Каков ее ресурс?
avatar
Caramba

Количество сообщений : 378
Географическое положение : Россия, Москва
Байк : Zongshen Zip Star LZX 200 GY-2
Дата регистрации : 2008-06-22

http://motor-bike.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор dochina в Сб 23 Апр 2011 - 1:27

30000 бегает, больше бегает. Диски есть китайские, диски есть с Yamaha ТВ200...вот над этим точно ломать голову не стоит.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6010
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор Caramba в Сб 23 Апр 2011 - 1:30

dochina пишет:30000 бегает, больше бегает. Диски есть китайские, диски есть с Yamaha ТВ200...вот над этим точно ломать голову не стоит.
Тогда да. С моим пробегом (4500 км) можно пока не париться.
avatar
Caramba

Количество сообщений : 378
Географическое положение : Россия, Москва
Байк : Zongshen Zip Star LZX 200 GY-2
Дата регистрации : 2008-06-22

http://motor-bike.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор pohjolainen в Чт 28 Апр 2011 - 12:53

Можете меня поздравить, у меня сцепление заработало! Подозреваю, что в прошлом году на СТО каким-то образом сбили регулировку. Можно ли это сделать, сняв левую крышку картера?

Ничего не менял. Надо было всего лишь правильно настроить шток, как показано на этой картинке:
http://img521.imageshack.us/img521/8641/81987512.jpg

Настройка там достаточно тонкая. Поэтому рекомендую такой метод (расписываю как для чайников, основная суть выделена жирным):
0. Моем картер. Находим место где светло, нет ветра и не летает пыль с песком. Они нам в двигателе не нужны. Инструмент: плоская отвёртка, накидной ключ на 8/10, торцевой ключ на 8/10, ключ для сливной пробки, шестигранники 5 и 6, канцелярский нож, штангенциркуль, руки, мозги.
1. Сливаем масло, снимаем накладку похожую на резонатор с выхлопной, лапку кика, правую подножку (можно оставить болтаться на одном болте) с педалью и наконец крышку картера. Если плохо снимается, то можно или постучать, или чуть-чуть просунуть в щель сверху канцелярский нож и покачать им. Сверху — потому, что если повредить прокладку сверху, то масло почти не будет сочиться. Но лучше вообще не повреждать, это возможно. Многие советуют заранее запастись запасной прокладкой, или герметиком. В моём случае заводская прокладка оказалась вполне годной к многоразовому применению.
2. Полностью осла-цензура-ем тросик сцепления, чтобы провисал.
3. Откручиваем 4 пружины, снимаем и проверяем диски и пружины (пределы износа и методика есть в мануале), потом ставим их на место (для усиления магии можно перетасовать диски, и поставить пружины наоборот).
4. Осла-цензура-ем контргайку штока и выставляем плоской отвёрткой шток так, чтобы диски полностью сложились ±1.5 оборота.
5. Включаем 1-ю передачу, садимся верхом, смотрим на сцепление и пытаемся сдвинуть мот с места. Без такой проверки настроить просто "на глаз" практически не реально, поэтому метод "положить набок не сливая масло" не катит, если вы не мастер 80 lvl. Прокручиваться не должно, в худшем случае на четверть оборота корзины.
6. Подтягиваем тросик, выжимаем сцепление, так-же проверяем насколько диски разжимаются. Просто потянуть за тросик скорее всего не хватит силы и вы не поймёте, разжимаются они или нет, поэтому сразу настраиваем рычаг. Если слишком отпустить шток, то сцепление будет плохо выключаться, если перетянуть — будет скользить. Чтобы понять, как должно быть, можно подвигать мот на нейтралке. На нейтралке мот катится без сопротивления, на передаче с выжатым сцеплением может быть небольшое сопротивление движению, это окей. Диски полностью никогда не разжимаются. Всегда остаётся лёгкое трение. Когда в картере появится масло, сопротивление исчезнет.
7. Заодно можно проверить насколько чётко включаются передачи. При правильной регулировке не должно быть проблем с поиском нейтрали.
8. Повторяем с пункта 4 до удовлетворительного результата. Затягиваем контргайку на штоке и снова проверяем как указано в п.4.
9. Проверяем что мы затянули 4 болта с пружинами и контргайку на штоке, а так-же не оставили в картере ничего лишнего. Проверяем чтобы на соединяемых плоскостях картера и крышки не было песка и пыли, ставим крышку на место.
10. Заливаем масло обратно. Прикручиваем подножку с педалью тормоза.
11. Тест драйв. Окончательная регулировка тросика и проверка герметичности крышки картера.

Что получилось у меня: один раз чуть не встал на "козу" и три раза заглох пытаясь тронуться со второй Smile Передачи стали переключаться идеально и нейтраль ловится четко. Я не совсем понимаю, как это может быть связано со сцеплением, но связь есть, и дело точно не в том трутся диски в момент переключения или нет. Когда я в первый раз неудачно отрегулировал сцепление, оно стало скользить ещё больше, а передачи переключались ещё хуже.

Времени ушло 1.5 часа.
avatar
pohjolainen

Количество сообщений : 125
Географическое положение : Киев
Байк : Гусь
Дата регистрации : 2009-04-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор dochina в Пт 29 Апр 2011 - 8:38

Хм, как однако все сложно. Я просто ослабил на картере трос сцепления и на корзине центральным болтом подкрутил до тех пор пока болт не уперся. и законтрил. А дальше гайками на картере и гайкой на ручке сцепления отрегулировал свободный ход. Натягивая трос мы делаем то же самое что вкручивая болт центральный - разжимаем диски, потому в обычном положении с отпущеным тросом диски должны быть сжаты плотно и центральный болт этому мешать не должен, но и люфт возможный должен быть убран.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6010
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор pohjolainen в Пт 29 Апр 2011 - 12:18

Писал для чайников Smile Те, кто в курсе и так знают, как надо Smile

У меня с полностью отпущенным тросом диски полностью не сжимались.
avatar
pohjolainen

Количество сообщений : 125
Географическое положение : Киев
Байк : Гусь
Дата регистрации : 2009-04-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор dochina в Пт 29 Апр 2011 - 12:36

Если не сжимались то кто то лазил и слишком сильно затянул болт. Это чревато очень быстрым износом дисков сцепления, считай ты все время катаешься на полувыжатом.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6010
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор pohjolainen в Пт 27 Май 2011 - 11:31

Приехали пружинки. По всем размерам идентичны зонговским. Длина в несжатом состоянии 38мм (родные после 25000 — 35.5):
avatar
pohjolainen

Количество сообщений : 125
Географическое положение : Киев
Байк : Гусь
Дата регистрации : 2009-04-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Сцепление от Yamaha Тв-200 на Lzx200s

Сообщение автор est в Пн 26 Дек 2011 - 21:38

Приветствую всех зонговодов!
Я у вас новенький - обзавёлся осенью мотоциклом, теперь пришло время перебирать.
Возникла острая необходимость в замене внутреннего барабана сцепления.
Но везде узел продают в сборе - а это около 130 баксов.
Вопрос в взаимозаменяемости с Yamaha тв 200, тк от него барабан стоит 55 баксов.
Возможно ли?
И ещё, если кто владеет сей деталью готов купить как бу так и новую, возможно с корзиной даже.
Очень надо.

est

Количество сообщений : 41
Возраст : 28
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen Lzx200S
Тел. : 093 Ч87 71 9Ч, 050 Ч16 ОО 52 Вадим
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : 093 Ч87 71 9Ч
Дата регистрации : 2011-12-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор dochina в Пн 26 Дек 2011 - 23:17

Да, на Yamaha тв200 он такой же. Поскольку официальная Ямаха закрыта на праздники то запчастей раньше середины февраля не будет.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6010
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор est в Вт 27 Дек 2011 - 22:09

Наконец открутил гайку сцепления и увидел что на корзине срезан зуб.
Теперь и корзина нужна.
Прийдётся, чувствую, брать комплект Sad

est

Количество сообщений : 41
Возраст : 28
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen Lzx200S
Тел. : 093 Ч87 71 9Ч, 050 Ч16 ОО 52 Вадим
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : 093 Ч87 71 9Ч
Дата регистрации : 2011-12-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор denbap в Вт 22 Май 2012 - 12:43

А с какой именно Yamaha tw 200 сцепа подходит, или год не имеет значения???
Просто меняя диски сцепления сорвал болт а цапфе, кстати она отдельно продается или целиком корзину брать надо???

denbap

Количество сообщений : 16
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2012-03-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор dochina в Вт 22 Май 2012 - 18:24

Болты вкручиваются в наружную корзину...Ее можно заказать отдельно - но везти из Китая. Можно заказать с Yamaha ТВ200 - ждать 2 недели...Стоит 2173 гривен.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6010
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор denbap в Ср 23 Май 2012 - 9:14

Что с ТВ200 это понятно, а год ямахи имеет значения или у них на всем протяжении выпуска один движок ???

denbap

Количество сообщений : 16
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2012-03-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор dochina в Ср 23 Май 2012 - 12:58

Один...с 1988 года
avatar
dochina

Количество сообщений : 6010
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор denbap в Чт 24 Май 2012 - 9:01

Спасибо за информацию огромное, но интересует еще момент затяжки этих четырех болтиков, как сильно их закручивать???

denbap

Количество сообщений : 16
Географическое положение : Москва
Дата регистрации : 2012-03-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор lisiy1986inh в Вт 21 Авг 2012 - 8:30

какая толщина критична для дисков сцепления?
у меня фрикционные диски по 3 мм, а стальные диски по 1,4 мм. вроде бы. записал вчера в гараже и забыл.
при какой толщине дисков они подлежат замене?
пробег у мота тыщ 13-15.
avatar
lisiy1986inh

Количество сообщений : 132
Возраст : 31
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen LZX200S & Jog
Тел. : 093 106 18 67 Рома
Дата регистрации : 2012-01-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор dochina в Вт 21 Авг 2012 - 9:08

Не заморачивайся, езди. А лучше - коли мотор, а то доиграешься же...
avatar
dochina

Количество сообщений : 6010
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор lisiy1986inh в Ср 22 Авг 2012 - 12:25

lisiy1986inh пишет:какая толщина критична для дисков сцепления?
у меня фрикционные диски по 3 мм, а стальные диски по 1,4 мм. вроде бы. записал вчера в гараже и забыл.
при какой толщине дисков они подлежат замене?
пробег у мота тыщ 13-15.

прочитал в мануале: при толщине дисков 2,6 мм они подлежат замене.
avatar
lisiy1986inh

Количество сообщений : 132
Возраст : 31
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen LZX200S & Jog
Тел. : 093 106 18 67 Рома
Дата регистрации : 2012-01-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор pohjolainen в Ср 22 Авг 2012 - 13:54

Не хватает полного хода ручки. Или в полностью выжатом немного ведёт, или в полностью отпущенном не достаточно хорошо хватает. Что с этим делать? Менять ручку на более длинноходовую, менять диски, или дело в другом?

Кстати, новые диски от Yamaha TW200, уже приехали. Заказывал на boats.net, 32$ диски и 15$ доставка. Приехали за 10 дней!
avatar
pohjolainen

Количество сообщений : 125
Географическое положение : Киев
Байк : Гусь
Дата регистрации : 2009-04-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор dochina в Ср 22 Авг 2012 - 23:17

Шарик выкрути...при чем тут диски...
avatar
dochina

Количество сообщений : 6010
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор lisiy1986inh в Чт 23 Авг 2012 - 0:31

dochina пишет:Шарик выкрути...при чем тут диски...
какой шарик??????
а то у меня откуда-то выпал шарик металлический когда разбирал двиг, а я не заметил откуда он именно.
думаю, по чертежам пойму во время сборки, но все же.
avatar
lisiy1986inh

Количество сообщений : 132
Возраст : 31
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen LZX200S & Jog
Тел. : 093 106 18 67 Рома
Дата регистрации : 2012-01-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор dochina в Чт 23 Авг 2012 - 8:47

Шарик находится между штоком сцепления и регулировочным винтом на корзине...винт в него упирается.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6010
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Сцепление Zongshen LZX200

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 2 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения