Обслуживание тормозной системы

Та вы товарищи наверное не правильно поняли,,. я когда торможу то слышно на десятки метров... все оборачиваются что бы посмотреть что за СКРИП такой дикий!!!

Жека пишет:Та вы товарищи наверное не правильно поняли,,. я когда торможу то слышно на десятки метров... все оборачиваются что бы посмотреть что за СКРИП такой дикий!!!

У меня так на машине скрипит. Один в один, как у тебя. А скрипит потому, что уже стерлось покрытие колодки, и трется металл по металлу - в результате получаем такой звук.

Вот еще. Если колодка не стертая и нет трения металла по металлу, то причина может быть в следующем:
рабочая поверхность колодки как-бы затирается от торможения, шлифуется что-ли. На ее поверхности набивается глянец. Диск - железный, вот и получается, как металлом по стеклу (ну или некое полобие этого). По-дедовски это лечится натиранием колодки обычным мелом,. но это до первого дождя. Может есть в продаже какие-то средства борьбы с этим - не знаю, не скажу.

o2k Колодка в норме!
Кстати глянец вполне возможно...
Так может разобрать и наждачкой немного содрать!?

Жека пишет:o2k Колодка в норме!
Кстати глянец вполне возможно...
Так может разобрать и наждачкой немного содрать!?

Ну если нулевкой аккуратно только снять глянец, то, в принципе, почему бы и нет.

А если направляющие обычным солидолом мазать то это прокатит, или вот прям только специальная смазка катит?
И мне чо то кажется что смазка направляющих не связана со скрипом тормозов. Тут скорее конструкция китайского суппорта несовершенна или материал калодок поршивенький. У меня передний тормоз скрипел с момента покупки. Потом вроде притерся и както скрипеть перестал, потом я разобрал суппорт, смазал направляющие солидолом и сточил недовыработку на калодках натфилем, после этого колодки перекосило в суппорте и тормоз опять скрипит. Наверно не стоило стачивать недовыработку.

Мазать можно и циатимом и литолом...Раньше небыло всяких силиконовых смазок...и не скрипело...Стараться только,чтобы резиновые пыльники не разъело смазкой.Тоесть мазать!!!!!!!!...А не запихивать смазку,чтобы она потом из всех щелей лезла.Кстати,у меня суппорт "графитовой" смазан...Чудесно работает...

Ну я какраз циатимом мазал, циатим это ж тот же солидол? У меня банка этого циатима ещё с советских времён осталась.

Endurist пишет:Ну я какраз циатимом мазал, циатим это ж тот же солидол? У меня банка этого циатима ещё с советских времён осталась.

А у меня его на работе выдают, но помалу, так как дорогой зараза: 18кг - 3700гр.!!! Он кстати и предназначен для смазки резинотехнических изделий в том числе!

Циатимов великое множество...Самый простой это 218...Помоему.А солидолом настоящим,можно все мазать.Это смазка полученная из растительных масел.Короче на ней ,на настоящей,а не нефтяном заменителе картошку раньше жарили...(Исторический факт)

komisar пишет:Циатимов великое множество...Самый простой это 218...Помоему.А солидолом настоящим,можно все мазать.Это смазка полученная из растительных масел.Короче на ней ,на настоящей,а не нефтяном заменителе картошку раньше жарили...(Исторический факт)

У меня ЦИАТИМ-221 выдают

Этот круче,чем 218....Нормальная цинкатная смазка....Когда служил в армии СССР,тоже такая была не редкостью...

Картошка на солидоле, охренеть ))))

Жека пишет:Та вы товарищи наверное не правильно поняли,,. я когда торможу то слышно на десятки метров... все оборачиваются что бы посмотреть что за СКРИП такой дикий!!!

Было у меня такое(скрипом не незвал бы-очень громкий и грубый звук при торможении,я протер тормозной диск тряпкой немного смоченой растворителем и всё прошло!

жека может там песок попал гдето, или перегрел колодки,
может біть что в смих колодках частица какаято быть.

Timer пишет:жека может там песок попал гдето, или перегрел колодки,
может біть что в смих колодках частица какаято быть.

Та блин х.з. было раньше, разбирал все чисто, потом прошло, потом опять появилось!!!
Сегодня уже нормально...
Вечером разберу посмотрю!!!

Ребята, а диск тормозной бензином можно протирать от грязи или растворителем нужно? А то я бензиком протёр, скрипеть перестал но и хватает терь не так цепко, а както плавно и линейно.

можно бензом, токо там где помыл вытри насухо, и должно цеплять так как цепляло.

Ребята чот не могу прокачать задний тормоз, объясните как правильно это делается, ато я уже запутался. Вобщем начали подклинивать задние колодки (перестали возвращаться), я начал прокачивть, воздух идет, я долеваю тормазухи в бачок (кстати свежая, но Нева можно ли ее лить ?), так бочьков 5-6 прокачал но каждый раз как долеваю до отметки мах. опять идет воздух. Короче тормоза появились но в самом конце (плохие) подклинивать перестало. Опишите как правильно прокачивать наш задний тормоз, может я чегото неправильно делаю хз?

Все тормоза прокачиваются одинаково. Качать надо до тех пор пока в системе есть воздух... А то что колодки не возвращаются - не виновата жидкость, за их возврат отвечает резиновая манжета, между суппортом и поршнем. А качать проще всего так - льем в бачок тормозуху указанного на крышке бачка типа - и работаем ручкой...поработали - выжимаем, второй человек откручивает сливной штуцер на суппорте, хорошо бы заранее одеть на него кусочек прозрачной трубки и опустить конец в тормозуху - конец не свой а шлангочки - в общем от штуцер откручивает - и оттуда выливается тормозуха с воздухом - потом закручивает и секс с ручкой продолжается до затвердения конца. Конца естественно - ручки.

Я так пробовал нажимаю на лапку 4-5 раз (задний тормоз) последнее нажатие лапку оставляю нажатой выкручиваю штуцер, а нифига не выходит ни воздух ни тормазуха, тогда я начал делать так
1 Выкручиваю штуцер (предварительно одел трубочку и опустил а тормозуху).
2 Нажимаю лапку до упора, выходит воздух с тормазухой.
3 Закручиваю штуцер
4 Отпускаю лапку (происходит заметный всас тормозухи из бочка в систему)
И так прокачал несколько бочков, результат неудовлетворительный.
Что делать?

Значит где то воздух. Попробуй снять суппорт, заполненный жидкостью, покрутить его чтоб пузырек вышел в шланг, потом утопи поршень в суппорт - жидкость с воздухом пойдет в бачок. А вообще проверь колодки и состояние направляющих - если суппорт по направляющим не ходит - то колодка упирается в диск, гнет его, а только потом прижимает ко второй колодке - отсюда и кажется что ручка вялая.

Я прокачал себе за 5 минут. зажал ножку тормоза. выкрутил штуцер. вышла тормозуха. не отпуская лапку закручиваю его. и качаю тормоз.алилую тормоза работают идеально)

Приеду сегодня дамой буду разбирать суппорт посмотрю что там к чему. Отпишусь не раньше понедельника, dochina спасибо за советы буду пробовать все варианты .

В субботу с 9 утра, по сорока градусной жаре, и до 8 вечера я продолбался с задним тормозом, смотреть на него немогу .
Теперь по сути, всё пять раз прокачивал, крутил, вертел, танцевал, стучал по суппорту (думал там пробка воздушная), лапка тугая, а тормоза еле еле, короче нема тормазов.
Начал разбирать суппорт до винтика, всё повыкручивал, разабрал наше якобы АБС, (всё еле открутил кстати), продул сжатым воздухом, опять всё прокачал, нема тормазов .
В итоге разкручиваю главный тормозной цилиндр, а там грязи, дофига вобщем, (сначало подумал он вообще не разборной), но разобрал, принцип работы, обычного насоса, (шток подпружининый, манжеты, грязь видимо от ихнего износа), прочистил, промыл, собрал, в сто пятый раз прокачал, тормоз появился но 2/3 от того что был раньше, короче итог такой.
Износились манжеты главного тормазного цилиндра, забили каналы, поэтому и не возвращались суппорта , вот такие приключения!

В мене мот Zs200gs Проблема з заднім тормозом!
В самі машинці яка біля тормозної лапки полопали сальніки!!!
З чого можна підібрати або де їх знайти??????

Ну как миниму до них надо добраться и померять или попробовать почитать что на них написано. а потом размеры забить в гугол.

а с чего ты взял что они полопались?

Бо розібрав і висипалися куски сальников!!!

можно поискать в автомагазинах, может от Ваза какогото подойдёт. но скорее всего искать новую машинку.