Zong групп
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Страница 21 из 22 Предыдущий  1 ... 12 ... 20, 21, 22  Следующий

Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Vel в Вс 3 Авг 2014 - 18:34

tarik, MAX, спасибо!

Vel

Количество сообщений : 29
Географическое положение : Україна
Байк : ZONGSHEN ZS200GS
Дата регистрации : 2012-03-11

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор moto-sergey в Пт 8 Авг 2014 - 10:08

Вопрос! На 200ГС передние и задний суппорта взаимозаменяемые???
avatar
moto-sergey

Количество сообщений : 191
Возраст : 35
Географическое положение : UA, Kherson city
Байк : Zealsun ZS200GS, CZ350.
Тел. : +380668815753
Дата регистрации : 2014-03-29

http://vk.com/id58981134

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор DrMargin в Пт 8 Авг 2014 - 12:54

moto-sergey пишет:Вопрос! На 200ГС передние и задний суппорта взаимозаменяемые???
Номера в каталоге разные: 53104-L252-0000 - задний суппорт, 53014-L252-0000 - передний, НО!
Колодки передние и задние одинаковые - их три вида: 1) без уха, 2) с ухом вправо, 3) с ухом влево.
Корпуса все одинаковые по конструкции. Отличие может быть в платформе, которая крепится к вилке или корпусу в узле маятника.
avatar
DrMargin

Количество сообщений : 1186
Географическое положение : UA, Краматорськ
Байк : Zongshen ZS200GS
Тел. : 0660088879
Дата регистрации : 2012-03-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор moto-sergey в Пт 8 Авг 2014 - 22:45

DrMargin пишет:Номера в каталоге разные: 53104-L252-0000 - задний суппорт, 53014-L252-0000 - передний, НО!
Колодки передние и задние одинаковые - их три вида: 1) без уха, 2) с ухом вправо, 3) с ухом влево.
Корпуса все одинаковые по конструкции. Отличие может быть в платформе, которая крепится к вилке или корпусу в узле маятника.
Хммм...так стоит брать передний суппорт и "тулить" на зад?? )) Колодки у меня живые...Сорвало резьбы с "пыптыка" для прокачки...и травит тормозуху, соответственно тормоза не работают...
avatar
moto-sergey

Количество сообщений : 191
Возраст : 35
Географическое положение : UA, Kherson city
Байк : Zealsun ZS200GS, CZ350.
Тел. : +380668815753
Дата регистрации : 2014-03-29

http://vk.com/id58981134

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор MAX в Вт 12 Авг 2014 - 13:36

так ради пиптыка не стоит менять весь супорт, нареж резьбу под другой пиптык ( в который салидол шпрыцуют,только шарик выковыряй) или рас прокачай и глухой болт вкрути.
avatar
MAX

Количество сообщений : 247
Возраст : 33
Географическое положение : обл. Запорожье. рай. Токмак. г. Молочанск.
Байк : Zongshen 200
Тел. : 0977072855
Дата регистрации : 2013-03-06

https://vk.com/max.levin85

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Serega в Чт 14 Авг 2014 - 10:08

Народ можно ли этот тормозной шланг переделать под наш: http://i.piccy.info/i9/2e934eef63db307173db0945164a6e64/1407943091/387716/762594/20140813_170242.jpg
avatar
Serega

Количество сообщений : 215
Возраст : 34
Географическое положение : Мариуполь
Байк : Zongshen ZS200GS
Дата регистрации : 2012-05-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор moto-sergey в Пн 29 Сен 2014 - 0:38

Я на задний суппорт установил от Зизера армированный, благополучно при этом избавившись от "псевды", что никак на торможении не сказалось...
avatar
moto-sergey

Количество сообщений : 191
Возраст : 35
Географическое положение : UA, Kherson city
Байк : Zealsun ZS200GS, CZ350.
Тел. : +380668815753
Дата регистрации : 2014-03-29

http://vk.com/id58981134

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Serega в Пн 29 Сен 2014 - 12:27

moto-sergey пишет:Я на задний суппорт установил от Зизера армированный, благополучно при этом избавившись от "псевды", что никак на торможении не сказалось...
а где брал?
avatar
Serega

Количество сообщений : 215
Возраст : 34
Географическое положение : Мариуполь
Байк : Zongshen ZS200GS
Дата регистрации : 2012-05-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор moto-sergey в Пн 29 Сен 2014 - 13:45

Serega пишет:а где брал?
ну, с этим добром проще, заехал на сервис японцев, у них был б.у.шный, гривен 150, если я не ошибаюсь. на разборках найти не проблема. Он чуть длиннее, и к псевде по углу " фитинга"не подключится... по этому псевду нужно убирать.
avatar
moto-sergey

Количество сообщений : 191
Возраст : 35
Географическое положение : UA, Kherson city
Байк : Zealsun ZS200GS, CZ350.
Тел. : +380668815753
Дата регистрации : 2014-03-29

http://vk.com/id58981134

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Serega в Пн 29 Сен 2014 - 17:50

moto-sergey пишет:ну, с этим добром проще, заехал на сервис японцев, у них был б.у.шный, гирвен 150, если я не ошибаюсь. на разборках найти не проблема. Он чуть длиннее, и к псевде по углу " фитинга"не подключится... по этому псевду нужно убирать.
а фото можешь выложить.
avatar
Serega

Количество сообщений : 215
Возраст : 34
Географическое положение : Мариуполь
Байк : Zongshen ZS200GS
Дата регистрации : 2012-05-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор mouSEXt в Чт 23 Окт 2014 - 23:24

Ivan DC пишет:Вопрос: что делать со стеклом на тормозной машинке, а то от бензина когда міл моему жопа пришла!
"10 копеек" на силикон - решили вопрос)
avatar
mouSEXt

Количество сообщений : 50
Возраст : 28
Географическое положение : Вознесенск
Байк : Zongshen WINNER ZS 200 GS Спорт
Тел. : 066 918 70 15
Дата регистрации : 2011-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор MAX в Пт 24 Окт 2014 - 20:05

да украинские пять копеек приклей на суперклей, они нержавеющие и плюс символика (гербом в наружу клей) смотрица окуратно и прикольно. если хорошо обезжирить зубами не отдереш.
avatar
MAX

Количество сообщений : 247
Возраст : 33
Географическое положение : обл. Запорожье. рай. Токмак. г. Молочанск.
Байк : Zongshen 200
Тел. : 0977072855
Дата регистрации : 2013-03-06

https://vk.com/max.levin85

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Сергей Малиновский в Пт 24 Окт 2014 - 20:13

MAX пишет:да украинские пять копеек приклей на суперклей, они нержавеющие и плюс символика (гербом в наружу клей) смотрица окуратно и прикольно. если хорошо обезжирить зубами не отдереш.
Супер клей не выдержит,отпадет,я себе делал две монеты десять и две копейки. соединил болтиком и залил силиконом, сезон отъездил все нормально. если надо могу сбросить фото.
avatar
Сергей Малиновский

Количество сообщений : 2840
Возраст : 51
Географическое положение : Павлоград Днепропетровская обл.
Байк : Zongshen ZS 250-5 Cruiser
Тел. : +380 50 565 93 79
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор MAX в Пт 24 Окт 2014 - 20:20

я уже 10 тыс км с питью копейкмами отездил и не отпало, ну конечно если отверткой ковырять то отвалится Smile
avatar
MAX

Количество сообщений : 247
Возраст : 33
Географическое положение : обл. Запорожье. рай. Токмак. г. Молочанск.
Байк : Zongshen 200
Тел. : 0977072855
Дата регистрации : 2013-03-06

https://vk.com/max.levin85

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Serega в Пн 29 Дек 2014 - 17:06

Подскажите кто снимал псевдо "абс"  желтый бочонок с заднего супорта , можно ли на его место вкрутить родной тормозной шланг?
avatar
Serega

Количество сообщений : 215
Возраст : 34
Географическое положение : Мариуполь
Байк : Zongshen ZS200GS
Дата регистрации : 2012-05-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор dochina в Пн 29 Дек 2014 - 22:32

Если углы фиттингов позволяют - то так называемый АБС я бы снял сразу же после покупки мотоцикла.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6046
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Serega в Пн 29 Дек 2014 - 23:13

dochina пишет:Если углы фиттингов позволяют - то так называемый АБС я бы снял сразу же после покупки мотоцикла.
ну сразу не снял проездил 10к , задолбался тормоза задние прокачивать в "псевде" воздух собирается и ничего с ним не сделаешь , может кто снимал его не могу болт выкрутить думаю может резьба левая? кто что скажет " />
avatar
Serega

Количество сообщений : 215
Возраст : 34
Географическое положение : Мариуполь
Байк : Zongshen ZS200GS
Дата регистрации : 2012-05-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор dochina в Пн 29 Дек 2014 - 23:21

Не, не может там быть левой резьбы. Крути сильнее. Зажми в тиски суппорт. Возьми нормальный накидной ключ. Вот эти странные предметы - черный слева и серебристый справа - пойди и сдай в приемку металла - к китайской технике подходить с рожковыми ключами категорически воспрещается. Это аксиома. Это закон. Это табу. Это фу и кака.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6046
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Serega в Пн 29 Дек 2014 - 23:26

dochina пишет:Не, не может там быть левой резьбы. Крути сильнее. Зажми в тиски суппорт. Возьми нормальный накидной ключ. Вот эти странные предметы - черный слева и серебристый справа - пойди и сдай в приемку металла - к китайской технике подходить с рожковыми ключами категорически воспрещается. Это аксиома. Это закон. Это табу. Это фу и кака.
на счет ключей ты прав! дело в том что болт длинный а высокой головки у меня не оказалось пробовал крутить чем было, тисков тоже увы нет.. "псевда" почему то сидела на левой резьбе..
avatar
Serega

Количество сообщений : 215
Возраст : 34
Географическое положение : Мариуполь
Байк : Zongshen ZS200GS
Дата регистрации : 2012-05-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор dochina в Вт 30 Дек 2014 - 0:06

тогда прикрути суппорт на место - легче будет откручивать болт.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6046
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Serega в Вт 30 Дек 2014 - 11:22

dochina пишет:тогда прикрути суппорт на место - легче будет откручивать болт.
это только тогда как поставлю маятник и колесо на место, в маятнике подшипники полетели дефицитные , а на тормозном цилиндре жабка , вот..
avatar
Serega

Количество сообщений : 215
Возраст : 34
Географическое положение : Мариуполь
Байк : Zongshen ZS200GS
Дата регистрации : 2012-05-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор dochina в Вт 30 Дек 2014 - 11:48

Так прямо на снятый маятник и прикрути.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6046
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Yamati-200 в Вт 30 Дек 2014 - 14:05

Serega пишет: это только тогда как поставлю маятник и колесо на место, в маятнике подшипники полетели дефицитные , а на тормозном цилиндре жабка , вот..
Если на маятнике полетели подшипники то что тогда с подшипниками прогрессии?Посмотри в коромысло(там три подшипника)
avatar
Yamati-200

Количество сообщений : 963
Возраст : 42
Географическое положение : Дзержинск(по новому Торецк)-Донецкой обл.
Байк : Zongshen zs200gs
Тел. : 050 136 2207,063 439 3919
Дата регистрации : 2011-02-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Serega в Вт 30 Дек 2014 - 17:23

Yamati-200 пишет:
Если на маятнике полетели подшипники то что тогда с подшипниками прогрессии? Посмотри в коромысло(там три подшипника)
 вот как раз на прогрессии подшипники  я успел спасти разбирал и смазывал в начале этого сезона , а до маятника так руки и не дошли, ну и результат ожидаемый 10к на заводской смазке.  

" />
avatar
Serega

Количество сообщений : 215
Возраст : 34
Географическое положение : Мариуполь
Байк : Zongshen ZS200GS
Дата регистрации : 2012-05-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Yamati-200 в Вт 30 Дек 2014 - 17:51

Да уж,уход и ещё раз уход.Кашу маслом не испортишь.Пол года торбил товарища полезь и смаж.Лето откатал-разобрал а в коромысле два подшипника на мусор.Сжалился я над ним и пиханул ему свою с пробегом 21.600 по "братски". А себе на мот поставил новое.Так что не -цензура- товарищи, достать бывает трудно и накладно.
avatar
Yamati-200

Количество сообщений : 963
Возраст : 42
Географическое положение : Дзержинск(по новому Торецк)-Донецкой обл.
Байк : Zongshen zs200gs
Тел. : 050 136 2207,063 439 3919
Дата регистрации : 2011-02-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор MAX в Вт 30 Дек 2014 - 22:48

знакомая ситуация, у меня тоже когдато сипаратор рассыпался, новых достать не смог. Поэтому сипаратор выбрасил, а между иголками гвоздей такого же диаметра наставлял, сепаратор только для того чтоб иголки в равном растоянии удерживать друг от друга. А гвозди с этим делом справляются не хуже, я уже 13 тыс намотал, там ведь нагрузки кочения а не кручения, а ты смотри сам.
avatar
MAX

Количество сообщений : 247
Возраст : 33
Географическое положение : обл. Запорожье. рай. Токмак. г. Молочанск.
Байк : Zongshen 200
Тел. : 0977072855
Дата регистрации : 2013-03-06

https://vk.com/max.levin85

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Serega в Пт 2 Янв 2015 - 17:20

MAX пишет:знакомая ситуация, у меня тоже когда-то сепаратор рассыпался, новых достать не смог. Поэтому сепаратор выбросил, а между иголками гвоздей такого же диаметра наставлял, сепаратор только для того чтоб иголки в равном расстоянии удерживать друг от друга. А гвозди с этим делом справляются не хуже, я уже 13 тыс намотал, там ведь нагрузки качения а не кручения, а ты смотри сам.
 если я правильно понял ты сделал так ?..

" />    

( MIKE понимаю что тема про тормоза, если можно перенеси в соответствующий раздел)
avatar
Serega

Количество сообщений : 215
Возраст : 34
Географическое положение : Мариуполь
Байк : Zongshen ZS200GS
Дата регистрации : 2012-05-24

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор MAX в Сб 3 Янв 2015 - 12:57

да! именно так.
avatar
MAX

Количество сообщений : 247
Возраст : 33
Географическое положение : обл. Запорожье. рай. Токмак. г. Молочанск.
Байк : Zongshen 200
Тел. : 0977072855
Дата регистрации : 2013-03-06

https://vk.com/max.levin85

Вернуться к началу Перейти вниз

задний суппорт - снятие переходника псевдо АБС

Сообщение автор DrMargin в Чт 10 Дек 2015 - 13:38

Та же ситуация, что и у Serega. Избавляюсь от псевдоАБС. Сам корпус сидел на левой резьбе. На фото видно, как в месте, прилегающем к шестиграннику, резьба заканчивается. В суппорте же М10 стандартная, как и на других суппортах

Открутить этот штуцер и правда сложно. Открутил высокой головкой "16" на производстве.

Теперь без "псевды" стоковый шланг будет коротковат. Нужен хотя бы 400 мм или 500 мм.
avatar
DrMargin

Количество сообщений : 1186
Географическое положение : UA, Краматорськ
Байк : Zongshen ZS200GS
Тел. : 0660088879
Дата регистрации : 2012-03-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор DrMargin в Пт 12 Фев 2016 - 15:17

На днях собрал задний тормоз без регулятора. Прокачивается, конечно, на раз. По ощущению эффект от нажатия на педаль тормоза лучше, чем с регулятором. Но при этом ограничивается регулировка натяжения цепи - из-за короткого шланга нет запаса хода платформы заднего суппорта. Найти чуть более длинный шланг даже не армированный, большая проблема. Поэтому решил использовать регулятор давления как фитинг, направляющий поток ТЖ в суппорт под 90º. Для этого полностью разобрал его. Там внутри есть поршенек, с двумя манжетами, пружина, регулировочный винт с мелкой резьбой М12, резиновое кольцо и еще винтс такой же резьбой, все это фиксирующий. На него накручивается глухая цилиндрическая гайка с накаткой. Примечательно, что ǿ отверстия со стороны штуцера тормозного шланга больше ǿ выходного отверстия в сторону суппорта и оно еще перекрывается поршеньком с выточками и отверстием. Понятно, что при такой системе прокачать задний тормоз трудно. Обилие микрополостей по пути потока и создают эту трудность. Я решил убрать поршень и заглушить канал с резьбой М12. Как заглушить его надежно еще не придумал. Раньше с этой задачей справлялся поршень с двумя манжетами. Теперь же давление потока будет приходться на винты, которые вкручены в канал один за одним. Перед внутренним придется ставить уплотнение. Также и между винтами ставить кольцо. У кого какие мысли есть?
avatar
DrMargin

Количество сообщений : 1186
Географическое положение : UA, Краматорськ
Байк : Zongshen ZS200GS
Тел. : 0660088879
Дата регистрации : 2012-03-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обслуживание тормозной системы Zongshen ZS 200 GS

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 21 из 22 Предыдущий  1 ... 12 ... 20, 21, 22  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения