Zong групп
Последние темы
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Подвеска Zongshen ZS200GS

Страница 1 из 3 1, 2, 3  Следующий

Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Spartak в Вт 29 Ноя 2011 - 23:58

Подвеска слишком жесткая. Больше 60 страшно ехать по нашим дорогам - сильно кидает и это может закончится плохо. Вернее плохо уже было. Теперь езжу осторожно.
Я недоумеваю как на японских спортах ездят 150-200 и не улетают на обочину, там подвеска по жесткости должна была быть аналогичной. Я только могу представить, как сильно бы меня вышвырнуло с дороги, если бы я на зонге разогнался до такой скорости. Не считая конечно обновленных трасс, где иногда можно уснуть от "гладкой" езды.
Это не дело. Не понимаю, почему переезжая по нашим битым дорогам ощущение будто на бревне едишь, приходиться только привставать как на эндурике. Единственное когда мотоцикл обретает стабильность и чувствуется работа подвески - это когда есть пассажир кг на 70 и более, тогда и 80 не так страшно ехать. В мыслх давно есть покупка эндуро или мотарда, так как и по бездорожью я люблю много ездить. А пока нет денег и есть то, что есть, думаю за зиму доработать его главный недостаток.
Я понимаю, что эндуро из него не сделать, но хотелось бы мягкости хоть такой как у Tornado.
Пробег 5000, масло в вилку залил более мягкое но особо это не дало эффекта, только пробивать стала на сильных кочках. Может подобрать пружины от японского классика, типа CB-400? Пружины нужны более совершенные или мягкие. Жаль нет возможности поэкспериментировать с подбором пружин. По этому предпочтительно услышать тех, кто решал эту проблему.

Spartak

Количество сообщений : 105
Географическое положение : Украина
Байк : Zongshen ZS-200GS
Дата регистрации : 2010-08-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор lis91 в Ср 30 Ноя 2011 - 0:39

да-да...знакомая ситуация...как-то раз ехал домой с учебы,проехал 300,до дома осталось где-то 20-30...и на скорости около 125 км)ч налетел на какие-то горбыки...руль так стало кидать,что уже молился...такое впечетление,что передок вообще на немного был в воздухе...А устойчивость японцев и сам не знаю как обяснить,вроде подвеска та же,вес тот-же...еще есть мысли на счет ширины колес...у японцев она повнушительней...мне говорили,что это может играть роль..дальше может дело в центровке веса,китайцы полюбом этим не заморачивались...факторов много...но вопрос все-равно актуален...
lis91
lis91

Количество сообщений : 191
Возраст : 27
Географическое положение : Тернополь
Байк : Зонгшен zs 200 gs
Тел. : 098 614 00 47
Дата регистрации : 2011-09-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Вовчик в Ср 30 Ноя 2011 - 8:02

о каком моте речь?о 200-ке?тогда при чем здесь сб400 у нее же вроде не прогресивка!?
Вовчик
Вовчик

Количество сообщений : 511
Возраст : 33
Географическое положение : Синельниково
Байк : Zongshen zs 200 gs
Тел. : 06три830ноль60семь
Дата регистрации : 2009-01-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор andron1313 в Ср 30 Ноя 2011 - 8:08

на многих японцах стоят демфиры руля. а если зонг на стоковой резине то управляемость не айс
andron1313
andron1313

Количество сообщений : 417
Географическое положение : Донецк
Байк : HONDA hornet Zongshen ZS200GS, ИЖ ПС, Минск, Карпаты
Дата регистрации : 2011-10-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор dochina в Ср 30 Ноя 2011 - 9:14

Вряд ли зонг можно довести до расколбаса руля, разве что совсем руки убрать...тогда демпфер и поможет, а так - что субботняя припарка пятничному утопленнику. Плюс зонгу далековато до истинно спортивной подвески. там трясет - мама не горюй, так что все в порядке, подобные мотоциклы не для наших дорог разрабатывались. Мягкость какого ТОрнадо? 250сс скутера - все единогласно кричат что на стоковых амортах тряска вынимает душу...люди плачут но продолжают грызть кактус.
dochina
dochina

Количество сообщений : 6092
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор baxsus в Ср 30 Ноя 2011 - 10:31

во-первых мягкость подвески имеет и обратную сторону! во-вторых сама цель неясна - улучшить комфорт? так нетот это байк! да и если хочется комфорта- нужен авто! ( я сел на zong недавно тестировал в селе но на ПОЧТИ асфальте и на 100-120 особого дискомфорта не обнаружил! после скутера- так вообще диван)

baxsus

Количество сообщений : 181
Возраст : 46
Географическое положение : Полтава
Байк : YAMAHA FZS600
Тел. : 0500401343
Дата регистрации : 2011-11-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор alexa в Ср 30 Ноя 2011 - 12:33

У каждого свои понятия о комфорте и дороги разныеSmile Сам думал менять масло стоковое в вилке, но будет ли улучшения вот это вопрос да и какое лить мнения смотрю тоже расходятся

alexa

Количество сообщений : 139
Географическое положение : Crimea
Байк : Зонгшен zs200gs
Дата регистрации : 2011-10-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Ivan DC в Ср 30 Ноя 2011 - 12:47

Ищи задний аморт газо-масляный, с регулируемой жоскостью...
В перед мож попробовать с чопера зонговского пружины бросить, там вроди ход вилки такой же!
Сам бы хотел над комфортом поработать, но пока других проблем достаточно... А спорт действительно деревянный!
Ivan DC
Ivan DC

Количество сообщений : 787
Возраст : 27
Географическое положение : Киев, Яреськи
Байк : Днепр МТ-11, Zongshen ZS 200 GS
Тел. : 099-22-11-286
Дата регистрации : 2010-12-19

http://vk.com/night_stalkers

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Spartak в Ср 30 Ноя 2011 - 13:04

вижу некоторые люди понимают о чем я.

Ищи задний аморт газо-масляный, с регулируемой жоскостью...
В перед мож попробовать с чопера зонговского пружины бросить
беру к сведенью Smile

Spartak

Количество сообщений : 105
Географическое положение : Украина
Байк : Zongshen ZS-200GS
Дата регистрации : 2010-08-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Вовчик в Ср 30 Ноя 2011 - 15:18

я когда на сбр600рр проехался по нашему колхозу думал почки выплюну.но после 150км/ч полет отличный и ямы не замечаешь.
Вовчик
Вовчик

Количество сообщений : 511
Возраст : 33
Географическое положение : Синельниково
Байк : Zongshen zs 200 gs
Тел. : 06три830ноль60семь
Дата регистрации : 2009-01-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор lis91 в Ср 30 Ноя 2011 - 21:48

Да что там говорить,устойчивость не очень у нас...А скажите,как сильно можна клонить 200тку в поворотах на стоковой резине???А то я что-то боюсь,не знаю границы....как-то из-за этого даже чуть в отбойник не вколупился,скорость была около 100...
lis91
lis91

Количество сообщений : 191
Возраст : 27
Географическое положение : Тернополь
Байк : Зонгшен zs 200 gs
Тел. : 098 614 00 47
Дата регистрации : 2011-09-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Mike_1 в Ср 30 Ноя 2011 - 22:12

lis91 пишет:Да что там говорить,устойчивость не очень у нас...А скажите,как сильно можна клонить 200тку в поворотах на стоковой резине???А то я что-то боюсь,не знаю границы....как-то из-за этого даже чуть в отбойник не вколупился,скорость была около 100...
Летом на прогретой резине и теплом асфальте мотоцикл можно укладывать до подножек.

_________________
Опасно не ездить на мотоцикле. Ведь тогда можно не получить от жизни тех впечатлений и ощущений которые она может дать!
Mike_1
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7838
Возраст : 99
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Ivan DC в Чт 1 Дек 2011 - 11:14

Зонг я не рискую так ложить... Тож с трассы вылетал, когда не влаживался в поворот, где то тоже на сотне!
Хотя как говорят меньше знаешь - крепче спишь! Не слишком так сказать опытные мои знакомые любят повылаживать зонг, хоть я им и не советую!
Ivan DC
Ivan DC

Количество сообщений : 787
Возраст : 27
Географическое положение : Киев, Яреськи
Байк : Днепр МТ-11, Zongshen ZS 200 GS
Тел. : 099-22-11-286
Дата регистрации : 2010-12-19

http://vk.com/night_stalkers

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор dochina в Чт 1 Дек 2011 - 13:08

Повылаживать это что значит?
dochina
dochina

Количество сообщений : 6092
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Virus в Чт 1 Дек 2011 - 13:55

Летом сам лично ложил зонг с пасажиром сзади аж до читков лапки по асфальту. Но не на родной резине, впереди и сзади бриджстоун
Virus
Virus

Количество сообщений : 387
Возраст : 37
Географическое положение : Rovno
Байк : Dragon 200
Тел. : о96 38 9о 99о
Дата регистрации : 2008-08-17

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор lis91 в Чт 1 Дек 2011 - 15:08

Спасибо.Теперь хоть не так буду боятся его немножко на бочек...А то как-то нехочется на поворотах сбрасывать скорость до велосипедной...
lis91
lis91

Количество сообщений : 191
Возраст : 27
Географическое положение : Тернополь
Байк : Зонгшен zs 200 gs
Тел. : 098 614 00 47
Дата регистрации : 2011-09-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор amerhant в Сб 3 Дек 2011 - 20:44

dochina пишет:Вряд ли зонг можно довести до расколбаса руля, разве что совсем руки убрать...тогда демпфер и поможет, а так - что субботняя припарка пятничному утопленнику. Плюс зонгу далековато до истинно спортивной подвески. там трясет - мама не горюй, так что все в порядке, подобные мотоциклы не для наших дорог разрабатывались. Мягкость какого ТОрнадо? 250сс скутера - все единогласно кричат что на стоковых амортах тряска вынимает душу...люди плачут но продолжают грызть кактус.
Я поймал расколбас, на 90км\ч после гормошки, но у меня еще колесо ударенное было и после падения оно у меня на треть "развалилось", так что из за чего расколбас сказать трудно, но я сам вешу не много и от кочек взлетаю на пол метра(задняя подвеска вообще почти не реагирует), если с пассажиром такого не происходит...я вообще не особо за комфортом гоняюсь но тут уже вопрос безопасности...что всегда с пассажиром ездить??
Наш моно аморт должен регулироваться, у меня вообще нижняя часть свободно крутится руками, так должно быть??
amerhant
amerhant

Количество сообщений : 79
Возраст : 27
Географическое положение : Украина Донецкая область Горняк
Байк : ZONGSHEN 200GS
Дата регистрации : 2011-12-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор dochina в Сб 3 Дек 2011 - 23:39

В любом случае задний аморт должен быть поджат. А вот насчет переда - правильно вывешенный байк едет сам - просто бросаешь руль и он едет по прямой - у меня на дорогом велосипеде такое, на зонге такое - а вот на Вайпере руль начинало бросать из стороны в сторону начиная с 30 км час. Видимо дело в жесткости рамы. Повторюсь, на ЛЗХ придерживая газ одним пальцем мотоцикл едет прямо и при необходимости рулится корпусом, хз....может мое велоначало дает о себе знать....но LZX очень устойчив
dochina
dochina

Количество сообщений : 6092
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор vipJoker в Сб 3 Дек 2011 - 23:53

amerhant пишет:
Я поймал расколбас, на 90км\ч после гормошки, но у меня еще колесо ударенное было и после падения оно у меня на треть "развалилось", так что из за чего расколбас сказать трудно, но я сам вешу не много и от кочек взлетаю на пол метра(задняя подвеска вообще почти не реагирует), если с пассажиром такого не происходит...я вообще не особо за комфортом гоняюсь но тут уже вопрос безопасности...что всегда с пассажиром ездить??
Наш моно аморт должен регулироваться, у меня вообще нижняя часть свободно крутится руками, так должно быть??
кстате!!! "разколбас" руля из-за его прослабленной втулки!!! затяни ось траверс!!!(когда жмёшь передний тормоз, вилка болтается на раме???
я не раз так попадал, наезжая на кочку, на скорости ~60-70км/ч руль начало так телепать, что я уже начал прощаться с этим миром, благо опыт есть, вовремя напрягся!!!
на новом моте никогда такого не произойдёт, я стоя на баке менял направление движения методом "поднятия руки")) новый мот сам прямо едит!!!

vipJoker
vipJoker

Количество сообщений : 498
Возраст : 30
Географическое положение : Купянск-Донецк-Мариуполь
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : +380957002533 +380936684441
Дата регистрации : 2008-07-23

http://www.vkontakte.ru/vipjoke

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Yamati-200 в Вс 4 Дек 2011 - 0:04

новый мот сам прямо едит!!!
А чо за новый мот?????????????
Yamati-200
Yamati-200

Количество сообщений : 967
Возраст : 44
Географическое положение : Дзержинск(по новому Торецк)-Донецкой обл.
Байк : Zongshen zs200gs
Тел. : 050 136 2207,063 439 3919
Дата регистрации : 2011-02-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор vipJoker в Вс 4 Дек 2011 - 0:14

Yamati-200 пишет: новый мот сам прямо едит!!!
А чо за новый мот?????????????
))) ну ты на каком форуме находишся!!!! Имелось ввиду новенький спортозонг!!!!!!! Smile
vipJoker
vipJoker

Количество сообщений : 498
Возраст : 30
Географическое положение : Купянск-Донецк-Мариуполь
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : +380957002533 +380936684441
Дата регистрации : 2008-07-23

http://www.vkontakte.ru/vipjoke

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор amerhant в Вс 4 Дек 2011 - 0:35

vipJoker пишет:
кстате!!! "разколбас" руля из-за его прослабленной втулки!!! затяни ось траверс!!!(когда жмёшь передний тормоз, вилка болтается на раме???
я не раз так попадал, наезжая на кочку, на скорости ~60-70км/ч руль начало так телепать, что я уже начал прощаться с этим миром, благо опыт есть, вовремя напрягся!!!
на новом моте никогда такого не произойдёт, я стоя на баке менял направление движения методом "поднятия руки")) новый мот сам прямо едит!!!

Траверсу уже затянул, и масло в вилке поменял, но на гармошках все равно за руль хватаюсь так что пальцы синеют страшно))
Да безрук вроде и с раскрученной траверсой ровно ехал лишь бы дорога ровная была...
Я вот этот фокус почти освоил только не снимал еще не успиваю:
Подвеска  Zongshen ZS200GS Xda7e11d2
Проблема в том что газульку нельзя оставить в одном положении, а получается только если больше 50 км иду, тобишь несколько секунд потом скорость падает и я чуть не падаю...
Никто не делал Газульку с возможностью зажать в одном положении??(в тему равновесия)
Кстати говорят этот мужик на фото разбился((
Жалко!
amerhant
amerhant

Количество сообщений : 79
Возраст : 27
Географическое положение : Украина Донецкая область Горняк
Байк : ZONGSHEN 200GS
Дата регистрации : 2011-12-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Spartak в Вс 4 Дек 2011 - 17:53

Флудильню устроили!
Лучшеб по теме что то дельное сказали. bounce

От какого японца пружины взять в вилку и чем заменить задний аморт - вот в чем вопрос.
Я вот тоже в августе ехал в калонне и шандарахнулся. Темное время, стандартный свет никчемный, подвеска в динамике дубовая, посадка и ширина руля неудачные - это те факторы, которые стали причиной падения. Ехали по городу 60, эта скорость была некомфортной для меня учитывая все условия и опыт езды по дорогам в ~300 км, но я пытался не отставать, то место где меня подбросило было вообще гиблое и я там раньше не проезжал и не знал на сколько там опасно. Былиб старшие байкеры человечнее не подставили бы так. Меня швыронуло за одно мгновение. В голове ускоренное сознание - осознание какой то неизбежной трагической участи, ожидание что меня будет кувыркать пока не перемолотит в хлам. Последняя мысль была такая же, как у мышки, которая слышит хруст своих кострей в пасти у кота. Вот и сбылись все страхи и опосения моих родителей. Упал и скользил на правом боку. Приземлился - вижу, что живой, вылазю из под мотоцикла, везде по немногу болит но в шоковом состоянии это мелочи, главное что сам стою на ногах. Мотоцикл меня мало волнует. Думаю судьба дала мне вторую жизнь. Все, на мотоциклах ставлю крест - от лукавого это. Ко мне подезжают немногие из ехавших в колонне - пару человек. Я прошу позаботиться о мотоцикле, убрать его с дороги. Не беспокойся - уберем. Мотоцикл бесперебойно маслал стартером, кнопку вдавило ударом об угол бака. Вытянули ключи. Откатили мотоцикл. Путаются мысли - что делать, как увозить мот. Не хотелось сообщать плохую новость семье. Но с другой стороны травмы не кретические - вбило сильно плечо, но рукой осторожно мог двигать и поднимать. Как позже выяснилось -перелом ключицы. О доставке мотоцикла позаботились помогающие в тот момент мотоциклисты - я этому был несказанно рад, потому как ни знакомых ни телефонов подходящих небыло и мыслей что с этим делать в 22.20. Приехала рабочая газель одного опозиттчика. Загрузили. По дороги просил заехать за батей, у него ключи от гаража. Гараж в 2.5 км от города. Доставили - облегчение. Назад пришлось идти пешком - 45 минут ходьбы. Но травмы были терпимые. Дешевый китайский шлем Avai за 130 грн (аналог Musstang) отработал добросовестно, материал был прочный ибо не раскололся. Правда прямого удара не было, было скольжение. Клипон согнут и стерт конец. Поворотник и зеркало в хлам. Разорвало на пополам легкосплавный держак трубы и подножки пасажира. Болт держащий трубу под рамой тоже оторвало. Труба держалась на фиксации выпускного коллектора. Передняя пластиковая боковуха лопнула и была вмятина на уголку бака от кнопки стартера. Но меня все это мало волновало. Домой пришел, начал зализывать раны. Начал задумываться о том сколько не реализованных вещей в моей жизни, как много возможностей, на которые всегда не хватает времени и откладываю в долгий ящик - вот он поворот на правильный путь, воспитательная мера свыше. Решил недельку отлежаться одуматься и на мотоцикл на время забить, а там видно будет. Врачи хотели надеть бандаж на плече и ходить с ним месяц. Но мне не хотелось летом сидеть дома с этой фигней. И уже через неделю мотолюбовь дала о себе знать, я думал как теперь я правильно буду ездить - скорость не больше 30, как на велосипеде. Смешно? Зато безопасно и не нужно совсем отказываться от мотоцикла!
Зато буду ездить элегантно и красиво pirat

Выводы сделал такие:
- мотоколонны - это зло. никогда в них ни участвовать.
- ни за кем не ездить, не догонять и ни на кого кроме себя не надеяться, думать только своей головой.
ездить одному безопаснее, потому что ты всегда выбираешь скорость и траекторию наиболее безопасную на каждом конкретном участке дороге. в колоннах или с напарниками это крайне сложно.
- установить нормальный свет (биксенон)
- поставить демпфер руля (когда наскакиваешь на углубление вырывает руль из рук или когда колесо попадает в "грядки" самопроизвольно рулится)
- доработать недостатки подвески - она плохо обрабатывает поверхность, в динамике жесткая.
- установить нормальный руль, чтоб не вырывался он самопроизвольно и лучше было удерживать его от самопроизвольного поворота.
- закупить фуллэкип, пусть даже на секонде, пусть хоть китайский ширпотреб - но куда лучше чем костями и кожей принимать удары и тормозить.

так я последующий месяц боялся ездить больше 45. товарищи с трудом меня подгоняли до 50. еще через месяц меня начало попускать и на хороших дорогах я сам до 60 разгонялся (по GPS). Сейчас иногда до 80 (по GPS 70) разгоняюсь и держу на трассе. НО больше не рискую и желания нет быстрее. Не тот это мотоцикл, чтоб 120 без напряга ехать и не те у нас дороги.

Номинальная скорость для GS200 - 50-60 реальных. При этой скорости и расход 2.5 и износ движка минимальный и звук приятный, чёпперный.
В целом для города, если не меряться членом со всеми участниками ДД, не ездить на предельной для него скорости 80-110, то мот вполне нормальный. Катаюсь на нем по бездорожью - движек тянет даже под горку 40 градусов с пассажиром. Нормально едет по лесу и песку. Резина только нужна эндуровская. Задумываюсь над мотардом или эндурой, т.к. больше люблю внедорожный туризм. Но Продажа, покупка - обмен шило на мыло, не хочется остаться в минусе или не с чем. Мот конечно застайлил шикарно и звук красивый как у вертолета, вложил маленько своей души и эффектный он очень стал. эффектнее любого японца - эта причина и удерживает меня от прожажи.

Spartak

Количество сообщений : 105
Географическое положение : Украина
Байк : Zongshen ZS-200GS
Дата регистрации : 2010-08-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор amerhant в Пт 9 Дек 2011 - 23:23

Spartak пишет:Флудильню устроили!
Лучшеб по теме что то дельное сказали. bounce

От какого японца пружины взять в вилку и чем заменить задний аморт - вот в чем вопрос....
Тогда звезду на зад на 50-52 зуба будет до 90 разгонятся но зато как!!)
amerhant
amerhant

Количество сообщений : 79
Возраст : 27
Географическое положение : Украина Донецкая область Горняк
Байк : ZONGSHEN 200GS
Дата регистрации : 2011-12-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Паша3 в Сб 10 Дек 2011 - 15:56

Всем привет! Very Happy Подскажите пожалуйста что нужно разбирать чтоб снять задний аморт ???Цепь обязательно снимать при снятии аморта?
Паша3
Паша3

Количество сообщений : 94
Возраст : 25
Географическое положение : Украина,Тернополь
Байк : Zongshen ZS200GS
Тел. : +380977874956
Дата регистрации : 2011-11-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Yamati-200 в Сб 10 Дек 2011 - 17:40

Там и так все ясно-шо мешает то разбирай.Я свой разбирал вместе с подвеской,чистил-смазывал-собирал.Это нужно сделать для профилактики убедившись в наличии смазки и отсутствии люфтов.Иначе готовся менять подшипники.
Yamati-200
Yamati-200

Количество сообщений : 967
Возраст : 44
Географическое положение : Дзержинск(по новому Торецк)-Донецкой обл.
Байк : Zongshen zs200gs
Тел. : 050 136 2207,063 439 3919
Дата регистрации : 2011-02-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Ivan DC в Сб 10 Дек 2011 - 17:45

У меня там когда розобрал, то смазкой и не пахло... Evil or Very Mad
Ivan DC
Ivan DC

Количество сообщений : 787
Возраст : 27
Географическое положение : Киев, Яреськи
Байк : Днепр МТ-11, Zongshen ZS 200 GS
Тел. : 099-22-11-286
Дата регистрации : 2010-12-19

http://vk.com/night_stalkers

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Yamati-200 в Сб 10 Дек 2011 - 17:53

Из форума понял:2007 года моты бедны на смазку.2008 (мой тоже)смазаны с лихвой.Правда в подвеске было маловато.
Yamati-200
Yamati-200

Количество сообщений : 967
Возраст : 44
Географическое положение : Дзержинск(по новому Торецк)-Донецкой обл.
Байк : Zongshen zs200gs
Тел. : 050 136 2207,063 439 3919
Дата регистрации : 2011-02-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Паша3 в Сб 10 Дек 2011 - 19:29

Вы имеете ввиду снимать задний маятник и там все перемащивать??Да у меня мот тож 2008 года!!Главное на шлангах тормозов выбито 2007!!
Паша3
Паша3

Количество сообщений : 94
Возраст : 25
Географическое положение : Украина,Тернополь
Байк : Zongshen ZS200GS
Тел. : +380977874956
Дата регистрации : 2011-11-27

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Yamati-200 в Сб 10 Дек 2011 - 19:45

Мот брал новый?Хотя без разницы-Я на своем все менял и смазывал(кроме тормозной жидкости,оставил на весну).Ставь на центральную подножку или на табуретку и вперед.
Yamati-200
Yamati-200

Количество сообщений : 967
Возраст : 44
Географическое положение : Дзержинск(по новому Торецк)-Донецкой обл.
Байк : Zongshen zs200gs
Тел. : 050 136 2207,063 439 3919
Дата регистрации : 2011-02-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Подвеска  Zongshen ZS200GS Empty Re: Подвеска Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 1 из 3 1, 2, 3  Следующий

Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения