Изучу спрос на Zongshen ZS 250-5 Cruiser

1. Марка (производитель) – ZONGSHEN
2. Модель - ZS 250-5 Cruiser
3. Кубатура – 250 куб. см
4. Цвет - черный
5. Документы – Харьковская регистрация, техпаспорт на мое имя
6. Год выпуска по документам – 2007
7. Год выпуска реальный – 2007
8. Местонахождение и место регистрации – Харьков
9. Пробег – 12000 общий, <2000 двигатель (был поменян)
10. Цена – 100500 у.е., торг
11. Контактная информация продавца - пишите в этой теме, т.к. до весны аппарат не продаётся.

Внешний вид и параметры: _http://skadmoto.com.ua/motorcycles/zongshen/zs-250-5-cruiser
Цвет такой же, кофров нет. Есть некоторые минусы по внешнему виду, исправимые довольно легко. Есть дополнительная новая прокладка в двигатель, 2 комплекта поворотников б\у, от предыдущего хозяина.
Перекрашен козырёк над фарой, поменяны лампы.
Проводился кап.ремонт - заменён двигатель на более новый. Общий пробег по спидометру 12 тыс, на 11500 двиг был поменян мной на другой, с пробегом 1500. С тех пор дообкатал его, есс-но в щадящем режиме.
Старый двигатель также в продаже, если кому интересно. В полном сборе, кроме крышки над звездой и самой звезды. Карба нет.
Реальные фото выложу позже, при наличии реально интересующихся людей.
Из другой информации:
большой, удобный, красивый, экономичный, плавный по динамике, от звука я вообще тащусь.
не для гонок, быстро эти аппараты не ездят.
Грузоподъёмность достаточная, поедет соло под человеком любой комплекции. Вдвоём тоже хорошо, сам брал как раз под эти цели.
Теперь о причинах... печально, не хочется расставаться, но в конюшне есть для души вторая лошадка, рыжий эндурик, а нужно 4 колеса.

В общем, ситуацию описал, кому интересно - велком.
Конкретных цен не спрашивайте, плз. Этот вопрос будет решаться под весну уже.

Почему менял движок что с доками по новому движку.

glot пишет:Почему менял движок что с доками по новому движку.

В старом какие-то посторонние звуки были непонятной этимологии. Сцепление разбирали, смотрели, вроде всё ок было.
Но подвернулся вариант, кстати, на этом же сайте, Майк продавал, его и поставил. Доков никаких не нужно - мотор такой же. Номер его нигде не указывается. Так что всё легально.

номер двигателя указан в карточке в МРЭО.
при прохождении экспертизы это всплывёт.

У нас на это никто даже не смотрит

Мотор это деталь...замена его ничем не регламентируется...меняй на здоровье.

Максимум что нада сделать, это сходить в МРЕО и написать заявление что бы исправили в карточке номер мотора

Не надо ломать копья, уважаемые.
Если кому этот вопрос настолько важен - я могу отдать покупателю мотоцикла второй двигатель с приличной скидкой.

Хотелось узнать о скидке на двигатель, при снятии с учёта ГАИ попросит предъявить документы на новый движок.

dochina пишет:Мотор это деталь...замена его ничем не регламентируется...меняй на здоровье.

Полностью согласен. Мотор такая же запчасть как тормозные колодки, цепь и др.

Хотелось узнать о скидке на двигатель, при снятии с учёта ГАИ попросит предъявить документы на новый движок.

glot, в МРЭО такой глупостью не занимаются.

glot пишет:Хотелось узнать о скидке на двигатель, при снятии с учёта ГАИ попросит предъявить документы на новый движок.

Двиг отдам за 200 у.е., если с мотоциклом, и если не уйдет ранее, в чем я сомневаюсь.
По документам - согласен с Майком, ничего такого не нужно будет.
Впрочем, при продаже я сниму его с учёта сам, именно под продажу. Так что проблем не будет никаких.

Я продавал машину с поменяным движком по доверенности, но с условием, что люди в течении 2-х месяцев переоформят её, через неделю мне позвонили и сообщили, что машина на штраф-площадке и будет там находится пока не выяснят откуда двигатель, пришлось потратить кучу денег и сил для решения этого вопроса. Думаю, что с мотоциклом может возникнуть тот же вопрос. Не хочу показаться слишком умным и надоедливы, просто хотел предостеречь от возможных неприятностей.

Сейчас все снимаемые с учета и те которые ставят проверяют на угон в интерполе. Только для этого им нужен номер мотора, если мотор краден или с краденого мотоцикла, тогда .............

Спасиба за информацию. Ближе к весне пробью, как там что.
Если будет такая бодяга - переставлю движки обратно, это несложно и быстро.

Перереєстрація транспортного засобу у зв'язку із заміною
двигуна проводиться в разі зміни типу двигуна, його ваги, робочого
об'єму і потужності. Документи, що підтверджують законність
придбання двигуна, не вимагаються.

взято из:
"ПОРЯДОК державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів"
ссылка на Закон: http://dbroker.com.ua/avto-zakonodatelstvo, пункт "Государственная регистрация автомобилей"

Так как двигатель не только не менял веса, объема и т.д., он точно такой же, перерегистрация перед снятием с учёта не требуется.

Comandor пишет:
Так как двигатель не только не менял веса, объема и т.д., он точно такой же, перерегистрация перед снятием с учёта не требуется.

Теперь все точки над i поставлены.

если до весны не заберут мотик , то куплю тыщща процентов ) цена то какая ?

Хорошая цена будет, лично зная уважаемого Comandor`а - во всяком случае куда ниже чем ломят по 2500 офигевшие барыги.

Как и обещал, ДО весны принял решение о продаже.
Смотреть здесь: http://www.zongua.org/t2388-topic