Re: Ходовая часть ZS 200 GS

автор Поляк в Вт 10 Фев 2009 - 23:08

Slayder_ пишет:Фарба в балончиках і в банках однакова - це факт!!! Просто нада вміть користуватись, обовязково на грунт і перед нанесенням (фарби на грунт) оброблять (заматувать нульовкою) не менше 2-3 слоїв, сохнуть їй нада дать 2 неділі при +18 С до повного висихання в моєму випадку я в духовці сушив при 40 градусах 12 годин тоді вона нормально тримається, а якщо хочеш щоб було як на автомобілі (іномарці) нада покрить лаком із закріплювачем який розводиться перед застосуванням є ще стійкі лаки такі як "цапонлак" в залежнослі від фінансів і застосування в моєму випадку балончик це ок Хоча є повністю обладнання для фарбування автомобіля облом заради такої дрібниці мастить, компресор підключать....

В тонкости технологии не вдаюсь -но совершенно справедливо, что покраской с баллончика можно сделать "правильное" покрытие. Зависит и от производителя краски наверное. К примеру-колёсные диски на моём служебном ТАЗике(2104) крашены с баллончика-две зимы, хоть бы что слезло. Старший сын правда убил не один час времени на их зачистку Smile

И без грунтовки, заметьте. Но с сушкой каждого слоя-я сушу прожектором с галогеновой лампой.

автор Slayder_ в Вт 10 Фев 2009 - 23:21

Якщо без грунта то замість 2-3 слоя нада положить 6-8 . Якщо малий шар фарби то навіть хороша фарба не допоможе це Я вже сам зрозумів із власного досвіду. Cool

(Від підготовки також багато залежить)

автор Slayder_ в Чт 12 Фев 2009 - 2:42

Незнаю куда підножка відноситься але якщо нога стоїть на ній то це ходова тобто ми ж по її ходим Very Happy

Мене збив наглий ДАІц при здачі заднім ходом на шкоді октавії влупив в правий бік (мот стояв на парковкі на лапкі) вийшов із авто і матом "якого х... тут він звідки взявся що це за ..." Я підбіг з бакка почав прокапувать бензин і став піднімать його, а він хватає мене за руку і кричить не трогай зараз оформлять будем ти мені су...а авто ремонтувать будеш в результаті царапини, відломана підножка і загнутий ричаг зщеплення...
Заварив аргоном

.

автор Slayder_ в Чт 12 Фев 2009 - 2:56

Далі буду пилять надфілями і фарбувать

.

автор Sergij в Чт 12 Фев 2009 - 8:28

От у..бан! даець.

автор Жека в Чт 12 Фев 2009 - 8:36

Slayder_ Ты решил мот подшаманить? К весне готовишься??? Че в теме "РЕМЗОНА" не пишешь!!!

автор Slayder_ в Чт 12 Фев 2009 - 14:17

Жека пишет:Slayder_ Ты решил мот подшаманить? К весне готовишься??? Че в теме "РЕМЗОНА" не пишешь!!!

Ти все правильно зрозумів "Готуй лижі літом, а мотоцикол зимою Very Happy

" Навіть незнаю чого тут написав у нас зявилося багато однакових гілок і в кожній можна написать, Я подумаю над цим питанням і поудаляю деякі гілки або обєднаю щоб було менше розгалуджень. scratch

автор komisar в Чт 12 Фев 2009 - 17:02

Поддерживаю много веток одна повторяет другую.а ведь как извесно ИСТИНА одна а мнений много .Я сейчас начал напрягаться куда какую инфу сгрузить .

автор Slayder_ в Пт 13 Мар 2009 - 0:39

Довго не міг викласти фото кінцеве із за проблем з інтернетом після фарбування Я ще вирішив покрити лаком і ось:

автор Slayder_ в Пт 13 Мар 2009 - 0:43

При фарбуванні з пульверизатора потрібно використовувати фільтр водяний бо без нього потрапляють частки води і глянцева фарба стає матовою Crying or Very sad

автор Жека в Пт 13 Мар 2009 - 7:56

Покрашено на 5-рку!!! Ну конечно скрыть следы сварки очень тяжело, а так ничего получилось, главное что бы выполняло свою функцию.
Слайдер какой там сплав дюралюминий или китайский неопознанный? Варил аргоном?

автор Slayder_ в Пт 13 Мар 2009 - 12:36

Жека пишет:Покрашено на 5-рку!!! Ну конечно скрыть следы сварки очень тяжело, а так ничего получилось, главное что бы выполняло свою функцию.
Слайдер какой там сплав дюралюминий или китайский неопознанный? Варил аргоном?

сплав алюміній і вариться звичайним аргоном без проблем Very Happy

автор Жека в Пт 13 Мар 2009 - 12:40

Slayder_ пишет:сплав алюміній і вариться звичайним аргоном без проблем

Это хорошо!!! У меня на работе есть аргон! tongue

Недавно приобрели этот апарат, пока очень довольны все что хочешь можно заварить!!! Только вот накладно материал очень дорогой!!!

автор komisar в Сб 14 Мар 2009 - 9:09

Для сварки аллюминия годится простой сварочный аппарат(трансформатор)переменного,ИМЕННО переменного тока простой шланг с редуктором от баллона с аргоном ну и кусочек вольфрамового электрода.А вот варить спецстали -в том числе и нержавейку,нужен уже аппаратик посложнее.Постоянка или импульсник.Я пишу как бы просто ДЛЯ ОБЩЕГО РАЗВИТИЯ -Тему сварки проштудировал,перед тем,как изготовить свой собственный аппарат.

автор AWAX в Вт 5 Май 2009 - 13:07

Не успел я нарадоваться покупке своего коня как поза вчера поймал яму с серьезными для переднего обода последствиями..... Sad

По сему обращаюсь за помошью к вам, сколько может стоить передний диск и где его достать? Может у кого есть передний диск, подскажите пожалуйста я куплю..... Заранее спасибо.

автор Жека в Вт 5 Май 2009 - 13:26

Мог бы и в теме про ходовую спросить!
А что диск вырыхтовать, заварить нельзя??? Я знаю в Днепродыме пацан в люк вскочил диск лопнул, так он аргоном заварил и досих пор ездит!!!
А по запчастям обратись к Танюше или к Верховодову!!!

автор AWAX в Вт 5 Май 2009 - 14:27

Да вот завез вчера на СТО и "выкатали" мне его, я как увидел колесо после "выкатки" мне аж плохо стало....Его кувалдой поравняли и пытались сьехать на то что выкатали.... Стремно на таком ободе теперь ездить..... А вдруг лопнет, тем более передний.....

автор Lord_if в Пн 11 Май 2009 - 23:35

привет ти як замінив обід бо в мене подібна історія думав брати новий а як дізнався що він коштує 1200 бажання пропало ,взагалі з якого матеріалу він зроблений?

автор Lord_if в Пн 11 Май 2009 - 23:37

Народ хто хнає з якого матеріалу в нас зроблені обода . Хтось їх викатував і що з того получалось а то мені рівняли молотком але як влітаєш в серйозну яму він трішки спускає

автор AWAX в Вт 12 Май 2009 - 11:03

Привет! Обод сделан из какого то сплава алюминий и еще что то, возможно дюраль.....
Свой обод отрихтовал, выкатал, отшпаклевал и покрасил в золотой цвет и лаком вскрыл....Вчера отбалансировал и поставил мот на колеса....
По поводу цены то действительно факт отсутствия таких денег есть....Но хочешь не хочешь все равно придется со временем брать один про запас...
Все работы по обеим дискам мне обошлись 572 гривны и они как новые! cheers

автор Lord_if в Вт 12 Май 2009 - 13:18

А де рихтував на звичайному сто чи на якись завод возив з допомогою чого рихтували ? А то я внас по пару сто пройшовся відбалансувати можуть а рихтувати ніхто не хоче

автор Mike_1 в Вт 12 Май 2009 - 13:56

Lord_if пишет:Народ хто хнає з якого матеріалу в нас зроблені обода . Хтось їх викатував і що з того получалось а то мені рівняли молотком але як влітаєш в серйозну яму він трішки спускає

Диски - порошковый сплав. Точный состав только китайцы подскажут. Небольшие вмятины простукиват молотком, но на диск кладут деревяшку! Стучать естественно по ней Smile

а не по диску.
Более сильные вмятины греют горелкой и прокатывают на специальных вальцах. Мало вероятно, что они есть для наших дисков.

Если спускает колесо медленно, имеет смысл залить антипрокол. Он фиксирует все небольшие повреждения камеры и диска.

автор Жека в Вт 12 Май 2009 - 14:01

Я бы стремался ездить на таких дисках 80-100км/я! What a Face

автор Lord_if в Вт 12 Май 2009 - 14:29

Диски - порошковый сплав. Точный состав только китайцы подскажут. Небольшие вмятины простукиват молотком, но на диск кладут деревяшку! Стучать естественно по ней а не по диску.
Более сильные вмятины греют горелкой и прокатывают на специальных вальцах. Мало вероятно, что они есть для наших дисков.
Если спускает колесо медленно, имеет смысл залить антипрокол. Он фиксирует все небольшие повреждения камеры и диска.

Казали мені на сто що цей антипрокол не вічний він помогоає коли на тарсі колесо пробив залив доїхав до найближчого сто а там вже залатав

автор Mike_1 в Вт 12 Май 2009 - 15:31

Тебе верно говорили. Но есть разные виды антипроколов. Некоторые предназначены для использования ДО наступления ситуации "Х". Т.е. купил - залил - катайся.
Поищи по форуму "антипрокол", мы активно обсуждали эту тему.

автор dydaev в Вт 12 Май 2009 - 19:21

Lord_if пишет:Народ хто хнає з якого матеріалу в нас зроблені обода . Хтось їх викатував і що з того получалось а то мені рівняли молотком але як влітаєш в серйозну яму він трішки спускає

Не знаю с чего это у тебя спускает у меня после аварии (лобового столкновения) от передка целыми остались только траверсы,фара и колесо (не спустило не капли, немного погнул обод но даже ровнять не буду практичски не видно)

автор Lord_if в Ср 13 Май 2009 - 15:02

Не народ це справжній пісец сьодні пів дня промайнуло в пошуках заводу на якому б порівняли диск . На Промприладі мені сказали що в них багато роботи а з мото диском треба довго бавитись і щоб я на наступному тижні до них підійшов . А на 63 заводі сказали що зроблять але щоб я підшипники в колесі розпресував бо поінакшому на верстат не надінуть а як це робити я і уявлення не маю . Ще один сюрприз обнаружив як ремонтував улітку спідометра бо після удару теж не робив спідометр , в мене погунута оська яка тримає колесо от зара думаю чи то нову замовляти чи цю вирівняти чи піти на завод і виточити ? Що скажете ?

автор Жека в Ср 13 Май 2009 - 16:38

Выточить из хорошего материала, только не с каленого бо может лопнуть, одним словом токарь знает. Главное токарю хорошую бутылочку купить что бы хорошо сделал!!!

автор Slayder_ в Чт 14 Май 2009 - 22:06

Lord_if пишет:Не народ це справжній пісец сьодні пів дня промайнуло в пошуках заводу на якому б порівняли диск . На Промприладі мені сказали що в них багато роботи а з мото диском треба довго бавитись і щоб я на наступному тижні до них підійшов . А на 63 заводі сказали що зроблять але щоб я підшипники в колесі розпресував бо поінакшому на верстат не надінуть а як це робити я і уявлення не маю . Ще один сюрприз обнаружив як ремонтував улітку спідометра бо після удару теж не робив спідометр , в мене погунута оська яка тримає колесо от зара думаю чи то нову замовляти чи цю вирівняти чи піти на завод і виточити ? Що скажете ?

розпресувать підшипники не складає великої проблеми все робиться за 10 хв при наявності елементарного інструмента (Я собі замінив підшипники на обох колесах) все вручну без зйомників і спецінструменту.

автор Lord_if в Пн 18 Май 2009 - 12:14

Сьогодні нарешті викатали диск тепер як новий все обійшлось в 50 гривень,тепер треба купити нові підшипники непідкажете які?

Це колесо після аварії

А це після того як його на заводі викатали думаю що прогрес на лице