Zong групп
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Страница 18 из 18 Предыдущий  1 ... 10 ... 16, 17, 18

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Пт 18 Ноя 2016 - 10:11

Буду в эти выходные разбирать " неразбираемый " аморт , видео наверно снимать не буду но фото точно сделаю ))
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1546
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор dochina в Пт 18 Ноя 2016 - 11:15

Да, видео то занадто - а вот подробные фотки очень пригодятся. Говорят там под крышкой снизу есть стопорное колечко - его плохо видно и у человека были проблемы. Он сначала аморт распилил - потом нашел кольцо уже) Не будь как он) А потом устроим мозговой штурм.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5722
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Пт 18 Ноя 2016 - 11:17

dochina пишет:Да, видео то занадто - а вот подробные фотки очень пригодятся. Говорят там под крышкой снизу есть стопорное колечко - его плохо видно и у человека были проблемы. Он сначала аморт распилил - потом нашел кольцо уже) Не будь как он) А потом устроим мозговой штурм.
так, я теж з кільцем продовбався хвилин 5-10 поки його виколупав
п.с. це тема по мотору, а не по ходовці
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Вт 4 Апр 2017 - 7:42

Кто знает какой диаметр пальца у нашего мотора?
avatar
filin

Количество сообщений : 162
Возраст : 59
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор dochina в Вт 4 Апр 2017 - 8:30

Если предположить что с двигателем Zongshen ZS200GS ничего не делали китайцы - то 16мм
Поршня от Zongshen ZS200gS и Zongshen lzx200gy-2 - одинаковые. Так что по сути в нашем мотоцикле стоит поршенm от TW200
avatar
dochina

Количество сообщений : 5722
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Вт 4 Апр 2017 - 9:29

а что уже ушатался движок ? какие причины ? какой пробег ?
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1546
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Rod Evans в Вт 4 Апр 2017 - 15:49

Как определить что клапана необходимо регулировать? пробег в районе 2000 км.
Просто сегодня послушал мотор, работает вроде ровно, нормально, заводится на холодную сразу, на горячую еще лучше.
Но вот как на нейтрали или на ходу даешь больше оборотов, клапана слышно как будь то бы Жигули 2101 у меня, а не 200 кубовый мотоцикл. Просто лень просто так туда лезть.

Залил Мотуль 10W50 кстати, а то летом в жару после длительных поездок мотор какой то дубовый. Но вот одной банки 1л. мало, придется еще докупать. Как не крути, а чтобы по мерному окошку было ровно по середине, нужно 1300 мл и точка. 1л. это на отметке Low.
avatar
Rod Evans

Количество сообщений : 960
Возраст : 30
Географическое положение : Краматорск
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-25

http://vk.com/zongshen_zs200gy_3

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Вт 4 Апр 2017 - 16:57

Rod Evans пишет: заводится на холодную сразу, на горячую еще лучше.
Very Happy Laughing Laughing

Rod Evans пишет:
клапана слышно как будь то бы Жигули 2101 у меня, а не 200 кубовый мотоцикл. Просто лень просто так туда лезть.
бо це нижньовальний мотор того і шумить, але клапана я кожні 2000 перепровіряв би на нижньовальнику.

Rod Evans пишет:
Залил Мотуль 10W50 кстати, а то летом в жару после длительных поездок мотор какой то дубовый. Но вот одной банки 1л. мало, придется еще докупать. Как не крути, а чтобы по мерному окошку было ровно по середине, нужно 1300 мл и точка. 1л. это на отметке Low.
1л саме то, якшо мотор не хаває масло. І вигідно, бо 4л це 4 заміни, а не 3.
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор dochina в Вт 4 Апр 2017 - 17:15

Тоже лил литр. Может ты уровень на боковой подножке меряешь? У меня а мокруж замену до уровня литр влазил. А насчет зазоров - проехал 10 тысяч, проверил, ничего не регулируя - собрал. Просто очень много зазоров и сочленений механизма ГРМ - вот оно и цокает везде.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5722
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Rod Evans в Вт 4 Апр 2017 - 17:17

Понял про клапана, пока катаюсь.

По объему масла, я и на литре ездил и подливал, чтобы в окошке было по середине, меряю когда мотоцикл не на подножке, а стоит ровно. В общем не беда я думаю, раз многие ездят с 1 л.
avatar
Rod Evans

Количество сообщений : 960
Возраст : 30
Географическое положение : Краматорск
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-25

http://vk.com/zongshen_zs200gy_3

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Ср 5 Апр 2017 - 0:43

Гагарин пишет:а что уже ушатался движок ? какие причины ? какой пробег ?
Пробег 11к. На определенной нагрузке ,на прогретом двигателе появляется цокот. На хх нет, под большой нагрузкой нет, а вот когда двигатель грузится чуть-чуть. Грешу на палец. Клапана отрегулированы, пробовал и 0.05-0.06.
Кто ни будь пробовал карбюратор с ускорительным насосом?
https://www.olx.ua/obyavlenie/karbyurator-s-uskoritelem-dlya-mototsikla-zongshen-zs200gs-IDiupXU.html
avatar
filin

Количество сообщений : 162
Возраст : 59
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Ya-Alex в Пт 28 Апр 2017 - 21:21

Я пробовал ехать на Zongshen ZS200GS с таким карбом. Немного резвее старт, дальше то же самое что и на нашем.
avatar
Ya-Alex

Количество сообщений : 246
Географическое положение : Львів
Байк : Zongshen ZS200GY-3 => Honda XR250
Дата регистрации : 2014-10-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Rod Evans в Пт 28 Апр 2017 - 21:30

Как то хотел заморочиться с ускорителем, но нужно модифицировать газульку, под 2 тросика. Идея возникла из-за провала при резком газе, в итоге настроил карбюратор, провала почти нет, так и езжу. Все равно в нем слишком мало мощности и крутящего, чтобы так дро---, крутить газ для резкого ускорения.

Сегодня ездил, как то не очень мотор работает, ну вот бывает так, едешь, а оно аж раздражает. Старался ехать в диапазоне 5-6.5 тыс. оборотов, ну не то. Плюнул, наваливаю как и раньше, его идеальный диапазон 6-8 тыс. оборотов и настроение поднялось.
п.с.
10w50 пока нравится.

avatar
Rod Evans

Количество сообщений : 960
Возраст : 30
Географическое положение : Краматорск
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-25

http://vk.com/zongshen_zs200gy_3

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Пн 3 Июл 2017 - 22:50

"Воевал" с карбюратором. Питбайк с таким-же двигателем только 164FML заводится с пол тыка, что на горячую, что на холодную. Холостые идеальные. Карбюратор такой-же PZ30. Прёт как танк. Решил поэкспериментировать на зонге. Отрегулировал клапана идентично на обоих. Подборка жиклёра хх , выставление уровня чуть улучшили заводку, но все равно не то. Борьба продолжилась подбором главного жиклёра для получения хорошей смеси, безрезультатно. Жиклёры идущие в ремкоплекте карбюратора не соответствуют маркировке. Проверяется путем проливки через жиклёр воды, высота водяного столба 1м., в течении минуты, таблицы данных есть в нете. Пришла мысль сделать регулируемый жиклёр. Стандартный жиклёр рассверлил на 1.5мм., шлиц под отвёртку распилил надфилем , сверху припаял гайку М3, в нее закрутил иглу сделанную из винта М3 без шляпки, сверху контрогайку. Пролил и выставил проходное сечение заведомо меньше родного жиклёра (беднее смесь). Начал регулировку на нижнем положении иглы дроссельной заслонки.  Прогретый мот пробовал на ходу в разных режимах. После каждого раза выворачивал иглу жиклёра на четверть оборота и проливал смотря на сколько увеличился проток (зависит от угла регулировочной иглы). Довел до того что мот попер. В конце поднял иглу дроссельной заслонки на среднее положение ещё чуть обагатив смесь для исключения перегрева. По сравнению с родным жиклером проток меньше. Посмотрю на расход и нагрев.
avatar
filin

Количество сообщений : 162
Возраст : 59
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Вт 4 Июл 2017 - 9:17

Теперь можно диссертацию писать
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1546
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Вс 30 Июл 2017 - 17:18

Решил побороть цокот якобы пальца. Вскрыл поршневую. Обнаружил очень твердый нагар на головке, клапанах, верхней части цилиндра (куда не доходят кольца) и поршне. Заправляюсь на ОККО, масла не берет. Несколько незначительных царапин на зеркале цилиндра (думаю от кусочков отколовшегося нагара). Мелкий прихват на пальце, сам палец без люфта. Странная кратерообразная выработка на торце впускного клапана ,с корявым дном, там куда упирается регулировочный болт. Выпускной идеальный. Думаю это и был источником цокота. Кольца, верхнее : тепловой зазор на 0.05 болше максимума, второе : на 0.15 больше максимума, масло съёмное вроде как плохо пружинит. Прокладка головки металлическая, однослойная с двух сторон покрыта тонким слоем герметика. Герметику кирдык, паранитовую ставить не хочется. Отмыл растворителем остатки герметика, покрыл прокладку с двух сторон двумя слоями жаростойкой краски спрей и запек в духовке. Получилось прилично, думаю пойдет. Клапан торцонул. Меняю  кольца, палец и поршень. Размеры клапанов кому надо: впускной 32*5.5*около 90(точнее не скажу) выпускной 27*5.5*89.2


Поменял только кольца, купленный поршень оказался слишком плотным хотя размер 67.00. Палец короче чем родной. Кольца пришлось пилить тепловые зазоры. Рекомендованные для четырёхтактных дв. Верхнее: 0.1* на диаметр цилиндра в дюймах 0.1*2.638=0.26. Нижнее: 0.127*2.638=0.33. Прокладка с термокраской стала как родная, только предварительно сушить в духовке не нужно, запечется потом при нагреве дв-ля. Источником цокота был впускной клапан, после торцовки кл-на цокота нет.
Сегодня при смене масла, в слитом масле, обнаружил кусок отламавшейся пластины. На сепаратор не похоже. Печалька, придется колоть двигатель.
avatar
filin

Количество сообщений : 162
Возраст : 59
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор dochina в Ср 16 Авг 2017 - 8:57

А где ж там оно может быть? Обычно все вкусное и мелкое, что может развалиться - живет под правой крышкой.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5722
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Ср 16 Авг 2017 - 10:39

Вывалилась при сливе масла. Похожа на фрагмент прижимной круглой пластины шириной 3-4мм. толщиной 1мм. кончик загнут под 90°. В работе двигателя изменений нет. Скоростя переключаются, сцепление не ведёт, не буксует. Пока не лезу.

Поискал по каталогу запчастей 163fml, очень похожа на фрагмент седла пружины кикстартера.
avatar
filin

Количество сообщений : 162
Возраст : 59
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 18 из 18 Предыдущий  1 ... 10 ... 16, 17, 18

Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения