Zong групп
Последние темы
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Страница 22 из 25 Предыдущий  1 ... 12 ... 21, 22, 23, 24, 25  Следующий

Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Пн 29 Янв 2018 - 16:41

если бы тут можно было поставить - прям лайк бы поставил
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1649
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Пн 29 Янв 2018 - 16:43

Спасибо, как закончу с охлаждением, выложу. Радиатор купил такой

avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор P74B в Пн 29 Янв 2018 - 17:04

filin ,зачем вскрывал средний ( по первой фотке ) канал ?Насколько вижу по снимку это вспомогательный ,технологический канал для левого нагнетающего.Забор масла происходит по правому каналу.
Радиатор только заказал ,или уже на руках ? Интересуют впечатления от сего девайса.Себе не рискую ставить такой - сомневаюсь в его способности охлаждать ,площадь охлаждения не внушает доверия.Ищу такого плана

Увы,пока подходящего варианта не нашел ,в этом и задержка.
avatar
P74B

Количество сообщений : 125
Возраст : 44
Географическое положение : Украина,Юг
Байк : CZ 516-400 сейчас,на стапеле очередной с зонговским двиглом
Дата регистрации : 2014-12-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Вт 30 Янв 2018 - 8:29

P74B пишет:filin ,зачем вскрывал средний ( по первой фотке ) канал ?Насколько вижу по снимку это вспомогательный ,технологический канал для левого нагнетающего.Забор масла происходит по правому каналу.
Радиатор только заказал ,или уже на руках ? Интересуют впечатления от сего девайса.Себе не рискую ставить такой - сомневаюсь в его способности охлаждать ,площадь охлаждения не внушает доверия.Ищу такого плана
Увы,пока подходящего варианта не нашел ,в этом и задержка.
С маслонасоса выходят два канала в низ картера, левый ,по фото, заборный, правый выход. Правый имеет ответвление ,которое соединяет его с каналом в торце картера. Вот это ответвление я и заглушил, и в разрыв радиатор. Оба штуцера находятся ниже уровня масла, что не даст маслу из радиатора стекать в картер.

Вот как-то так
Насчёт радиатора, ты прав, большого эффекта от него не ожидаю, подкупила дешевизна и как обычно дешёвая рыбка, -цензура-овая юшка, радиатор пришел весь забитый герметиком, разбирал, чистил, резал прокладки, но в принципе и без него было норм, а с ним хуже не будет, думаю от фильтра будет больше толку. Хочу ещё сделать контрольку работы маслонасоса, именно работы, а не давления. По принципу клапана протока как в гидроконтролях водяных насосов.
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Вт 30 Янв 2018 - 9:02

Filin , если у тебя руки из правильного места растут - возьми XR 90-х и будет он тебе служить долго и надежно.
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1649
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Вт 30 Янв 2018 - 9:25

Хонда, хороша, а Сузуки drz400, лучше. Хотелось бы, или то, или то, да жаль денег нет. А с другой стороны человеку выросшему на Д5, макаках и восходах рассуждать о качестве современной техники....Когда нам в ДОСААФ в 73г. привезли первые кроссовые Чезеты, казалось что это пик совершенства.
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор P74B в Вт 30 Янв 2018 - 10:51

filin,твоя задумка относительно заглушки дошла до меня ночью ( тугодум ,наверное ... Very Happy Very Happy  ).Все становится на свои места ,получится элегантно...
Насчет современной техники абсолютно тебя поддерживаю ! У самого "само совершенство 70-х" в виде чезетки пятисотки стоит в гараже.Мозги понимают ,что эксплуатировать здоровья уже не хватает ,да и в финансовом плане содержать не дешевле современной кроссовой иномарки.Но вот душа отказывается избавиться от этого пепелаца...
А вот китай-мотопром...Как по мне ,так эти чуда недалеко отошли от совка.Принцип эксплуатации тот-же : пока руки не приложишь - ездить не будешь.
avatar
P74B

Количество сообщений : 125
Возраст : 44
Географическое положение : Украина,Юг
Байк : CZ 516-400 сейчас,на стапеле очередной с зонговским двиглом
Дата регистрации : 2014-12-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Вт 30 Янв 2018 - 22:36

Нарисовал датчик работы маслонасоса. Вся эта шняга вставляется в кусок резиновой трубки и хомуты по краям. Устанавливается в разрыв магистрали в любом месте. Алгоритм обычный. Зажигание включил, светодиод загорелся, как только появляется минимальный проток, светодиод потух. Если кому интересно и есть возможность выточить детали ,начерчу деталировку с размерами. У меня в деревне с токарными работами проблема.
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор P74B в Ср 31 Янв 2018 - 16:26

Этот датчик може также выполнять функции обратного клапана.Тогда можно не перживать о маслянном голодании при пуске - масло не будет стекать из радиатора в картер.
avatar
P74B

Количество сообщений : 125
Возраст : 44
Географическое положение : Украина,Юг
Байк : CZ 516-400 сейчас,на стапеле очередной с зонговским двиглом
Дата регистрации : 2014-12-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Ср 31 Янв 2018 - 18:09

Полноценным обратным клапаном считать его нельзя. Так как без резинки он будет пропускать, а резинку не могу поставить так как нужен контакт. Ещё хочу совместить его с корпусом разборного фильтра.
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор P74B в Ср 31 Янв 2018 - 18:11

Поставить вместо штока подпружиненный шарик.Шарик и клапан и контакт ,пружинка проводник.
avatar
P74B

Количество сообщений : 125
Возраст : 44
Географическое положение : Украина,Юг
Байк : CZ 516-400 сейчас,на стапеле очередной с зонговским двиглом
Дата регистрации : 2014-12-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Пт 2 Фев 2018 - 12:05

Ещё вариант контроля работы маслонасоса. У кого стоит масляный радиатор, прикручиваем к нему вот такую шнягу

Термореле, в нормальном состоянии контакты замкнуты. При достижении определенной температуры размыкаются. Выпускается на разную температуру от 45°-165° с шагом 5°. Ставим к примеру 50°-60°. Подключаем напрямую лампочку, или светодиод . Если маслонасос качает радиатор прогревается и при достижении температуры срабатывания контакты размыкаются лампочка тухнет. Если насос перестал качать, циркуляции нет, температура упала лампочка загорелась. Такую же шнягу можно поставить и как индикатор перегрева. Выпускается с замкнутыми и разомкнутыми контактами.
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Пт 2 Фев 2018 - 12:46

а кто то не пробовал ставить пробку с термометром ?
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1649
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Сб 3 Фев 2018 - 21:08

Кто-то знает, корзина сцепления так и должна телепаться?
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Вс 4 Фев 2018 - 15:39

Закончил маслоохлаждение. Штуцера стали как родные

Радиатор со штуцерами.

Насверлил дополнительно отверстий. Термореле от аккумулятора шуруповерта на 70°.

Попробую, может надо будет поставить градусов на 50°-55°.
Радиатор стал тоже хорошо, даже из под пластика выглядывать не будет

Ещё заказал точить корпус фильтра с обратным клапаном, будет стоять на радиаторе, вместо нагнетающего штуцера. Итог не полной разборки после 17к. Заменил : клапана, поршень в сборе (нужно было только палец, отдельно хорошего не нашел), маслонасос (задиры на паре и корпусе), цепь маслонасоса (показалась растянутой, цеплялась о корзину сцепления).
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор P74B в Вс 4 Фев 2018 - 16:58

filin ,браво - как всегда красиво и аккуратно !
Заводил ,или только первые прикидки ? Интересно ,как бысто прогревается радиатор...
avatar
P74B

Количество сообщений : 125
Возраст : 44
Географическое положение : Украина,Юг
Байк : CZ 516-400 сейчас,на стапеле очередной с зонговским двиглом
Дата регистрации : 2014-12-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Вс 4 Фев 2018 - 18:18

Самому интересно. Не заводил, жду маслонасос и цепь, завтра приедут. Думаю поставить ещё одно термореле градусов на 130°-135°, как  сигнализатор перегрева. Следующийевый шаг литиевый аккумулятор. Батарея из высокотоковых, три последовательно и две по три в параллель, плюс балансир с контроллером заряд-разряд, плюс переделка регулятора (хотя может и не понадобится) с 14в. на 12.6в., будет то что нужно.
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор P74B в Вс 4 Фев 2018 - 20:58

Да,самое противное -ждать мелочевку ,когда закончено на 90 процентов...
Торчащие из радиатора шланги не смущают ( привет сухой траве и веткам ) ? Может применить фиттинги ,как на выходе из маслонасоса ? Или использовать куски топливной магистрали дизелей ,инжектора...Горизонтальная металлическая трубка до передней трубы рамы ,потом изгиб трубки ,а уже к ней шланг на хомутах.Шланг на зажимах вдоль рамы.Ни вибрации ,ни ветки не страшны.Ну и небольшая защитная дуга со шторками не помешает.Не знаю у кого-как ,но у моего мопэда это самое грязное место...
Это так - мысли вслух.Себе планировал установку радиатора и вижу решение этого узла так.Поэтому и решил поделиться.Что думаешь ?
Еще ,размеры радиатора не подскажешь ? Задолбался уже искать подходящий вариант ( тратить 60 у/е за бэушный сузучий радиатор жаба душит ,от запарика слишком пухлый).Дождусь результатов от тебя,возможно прийдется ставить себе такой-же.Так-что с нетерпением жду ,когда тебе приедут маслонасос и цепь... Very Happy
avatar
P74B

Количество сообщений : 125
Возраст : 44
Географическое положение : Украина,Юг
Байк : CZ 516-400 сейчас,на стапеле очередной с зонговским двиглом
Дата регистрации : 2014-12-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Пн 5 Фев 2018 - 4:28

Размер радиатора 135*90*30, резьба под штуцеры М10*1.25. Защита ему ,думаю ,что мёртвому припарка, он сам как защита, довольно мощный, тем и подкупил. Не думаю что будут проблемы со шлангами, подтяну их к трубе, если будут ,поменяю на трубки. Проблемы были с подбором фитингов. Штуцеров с ниппелем в интернете валом, но 99% с дюймовыми резьбами. Пришлось брать и перетачивать под метрическую. Тоже самое с банджо, большинство начинается с 12мм., а на 12мм. в картере не хватает тела. Тормозных на 10 много, но там слабое проходное сечение. Ну и с мелочевкой как обычно путаница, купил в бегемото болт-штуцер для банджо, прислали вместо М10*1.25, М10*1.0
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор P74B в Пн 5 Фев 2018 - 8:04

Если мне не изменяет память ,то банджо М10Х1,25 установлены на карбюраторах тракторных пускачей ПД-10.В селе с этим проблем не должно быть..
Радиатор - то массивный ,но по-китайски силуминовый ,а значит хрупкий.
avatar
P74B

Количество сообщений : 125
Возраст : 44
Географическое положение : Украина,Юг
Байк : CZ 516-400 сейчас,на стапеле очередной с зонговским двиглом
Дата регистрации : 2014-12-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Пн 5 Фев 2018 - 11:31

P74B пишет:Если мне не изменяет память ,то банджо М10Х1,25 установлены на карбюраторах тракторных пускачей ПД-10.В селе с этим проблем не должно быть..
Радиатор - то массивный ,но по-китайски силуминовый ,а значит хрупкий.
Где-нибудь на Полтавщине, на тракторной бригаде ,может быть, а в Закарпатье ,в горах, ни бригад, ни тракторов... Радиатор , вроде, не литьё, материал похож на Д16, подгибал ребро, чтоб Баку не мешал, то не хрупкий. Поверхностной площади маловато, но думаю будет достаточно. Если ставить радиатор мощнее, то нужно наверное делать байпас , чтоб на зиму отключать.
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Вт 6 Фев 2018 - 17:15

Сегодня пришел насос и цепь. Старая цепь оказалась достаточно растянутой. С насосом другая история. С виду и по посадочному месту как родной, а пара на 4мм. Выше

Производительность у него раза в полтора больше. Даже не знаю хорошо это или нет. Поставил, собрал, завел. На улице +2°-+3°. Минуты через 3-4 радиатор потеплел. Минут через 15 -20 нагрелся до температуры градусов 60. Больше температура не росла. Лето покажет. Подбираю картридж масляного фильтра ,по размерам остановился на Hiflo hf207 ,но он без перепускного клапана. Кто знает, а нужен ли он. При смене фильтра через 3-4к. нужен ли клапан?
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Вт 6 Фев 2018 - 17:35

как думаешь стоит просто для профилактики цепь заменить на маслонасосе ?
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1649
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Вт 6 Фев 2018 - 18:03

На 15к. наверное надо. Она подрастягивается и начинает цеплять корзину сцепления. На корзине по кругу остался след. Надумаешь менять ,сразу купи ключ.

avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Вт 6 Фев 2018 - 20:39

А кто-нибудь знает, в нашем двигателе, в системе смазки , стоит редукционный клапан? Нашел. Редукционный типа клапан стоит на корпусе центробежного фильтра. Подпружиненый грибок прижатый к масло-каналу коленвала в правой крышке картера.
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Ср 7 Фев 2018 - 10:06

А что за ключ, какая его маркировка ?
и если можно маркировку цепи маслонасоса.
спасибо
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1649
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Ср 7 Фев 2018 - 11:16

Да какая маркировка? Ключ для снятия сцепления Дельта, Альфа, широкая сторона для наших гаек коленвала и балансного вала, под большой квадрат. Я покупал в бегемото. Цепь маслонасоса для zs200gs 19 звеньев. Покупал в Skaybayk.
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Ср 7 Фев 2018 - 11:37

ок
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1649
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор filin в Ср 7 Фев 2018 - 11:55

Кстати откручивать гайку лучше пневмогайковертом. Но у меня вышло и так. Алюминий в зубы и резким не очень сильным ударом молотка по воротку. Резьба правая. При сборке не перепутать стороны пружинной шайбы, на внешней стороне надпись OUT
avatar
filin

Количество сообщений : 294
Возраст : 60
Географическое положение : Мукачево
Байк : Zongshen zs200 GY-3, pitbike Ducar-250
Дата регистрации : 2016-11-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор P74B в Ср 7 Фев 2018 - 16:14

filin,вряд-ли тот подпружиненный грибок ( об этом говорили на предыдущей страничке ) будет редукционным клапаном - перед ним в канале из полости в крышке сидит жиклер.Все давление находится в крышке.Походу в этих движках клапана нет.
Гагарин,при наличии в хозяйстве лишней головки на 22 и болгарки проблема ключа решается в течении пяти минут.Сам пользуюсь таким


filin,еще - после замены деталей мотор утих ,стучал палец ?
avatar
P74B

Количество сообщений : 125
Возраст : 44
Географическое положение : Украина,Юг
Байк : CZ 516-400 сейчас,на стапеле очередной с зонговским двиглом
Дата регистрации : 2014-12-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 22 из 25 Предыдущий  1 ... 12 ... 21, 22, 23, 24, 25  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения