Zong групп
Последние темы
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Страница 2 из 14 Предыдущий  1, 2, 3 ... 8 ... 14  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Narf_ в Ср 30 Июл 2014 - 21:56

Гагарин пишет:мне кажется (я не спец механик) что он должен быть откручен чтоб конденсат уходил из карбюратора .

Этот шланг для слива отстоя. Вообщем, он напрямую соединен с углублением в поплавковой камере, в котором и должен собираться всякий шлак.

Ну и если карб снимаешь, то тоже можно слить бензин из него с помощью этого шланга.
avatar
Narf_

Количество сообщений : 141
Географическое положение : Kyiv, Ukraine
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Чт 31 Июл 2014 - 8:55

понял , сегодня тож закручу )))
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Narf_ в Пн 11 Авг 2014 - 21:27

А когда воздушному фильтру приходит конец? Продуваю его каждую тысячу, но думаю так же не может продолжаться вечно. Нашел ли кто-то аналог и где его можно купить?
avatar
Narf_

Количество сообщений : 141
Географическое положение : Kyiv, Ukraine
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор АСТРОНОМ в Пн 11 Авг 2014 - 22:23

с Таврии , два получается , цена 40 грив. Я сам езжу без фильтра(на калготках) и без крышки с ноздрями, заметно мощя по более. и звук прямоточный что-ли.


Последний раз редактировалось: АСТРОНОМ (Вт 12 Авг 2014 - 10:10), всего редактировалось 1 раз(а)

АСТРОНОМ

Количество сообщений : 225
Географическое положение : ДНР
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор anton4ik в Вт 12 Авг 2014 - 9:20

АСТРОНОМ пишет:с Таврии , два получается , цена 40 грив. Я сам езжу без фильтра(на калготках) и без крышки с ноздрями, заметно мощя по более.
Мотик твой конечно и тебе на нём ездить. Но я думаю не долго он тебя провозит...
avatar
anton4ik

Количество сообщений : 526
Возраст : 25
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen 250-5
Дата регистрации : 2012-11-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор АСТРОНОМ в Вт 12 Авг 2014 - 10:07

Без фильтра (на калготках), я сделал каротковременный заезд, дабы убедится что стрельбу с выхлопной вызывает забитый родной воздухан.

АСТРОНОМ

Количество сообщений : 225
Географическое положение : ДНР
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Вт 12 Авг 2014 - 10:20

И ?
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор АСТРОНОМ в Вт 12 Авг 2014 - 10:25

Иду в автомаг, покупаю воздухан с Таврии за сорок грив. и с него выходи 2 под наш размер.

АСТРОНОМ

Количество сообщений : 225
Географическое положение : ДНР
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор АСТРОНОМ в Вт 12 Авг 2014 - 13:01

АСТРОНОМ пишет:Иду в автомаг, покупаю воздухан с Таврии за сорок грив. и с него выходи 2 под наш размер.
                                                                 
не с Таврии а с Приоры фильт салона.(продавец ввел в заблуждения) ---вырезал,поставил,получилось не красиво. Завел жужжит нормально, свеча покажет. Может поставлю мочалку со скутера.

АСТРОНОМ

Количество сообщений : 225
Географическое положение : ДНР
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Ср 13 Авг 2014 - 8:57

Привет , вот вопрос : Есть ли смысл заменить карбюратор на более качественный ?
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Rod Evans в Ср 13 Авг 2014 - 9:48

Гагарин пишет:Привет , вот вопрос : Есть ли смысл заменить карбюратор на более качественный ?
Мне кажется что это не совсем целесообразно. Более качественный стоит дорого и особого толка не будет.

А вот сделать воздушно-масляное охлаждение, более рационально Smile Idea 
avatar
Rod Evans

Количество сообщений : 969
Возраст : 30
Географическое положение : Краматорск
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-25

http://vk.com/zongshen_zs200gy_3

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор АСТРОНОМ в Ср 13 Авг 2014 - 10:56

Exclamation Давай по подробней.  Exclamation         Arrow (в ветке про масл. охл.) Arrow

АСТРОНОМ

Количество сообщений : 225
Географическое положение : ДНР
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Ср 13 Авг 2014 - 11:28

Rod Evans пишет:Мне кажется что это не совсем целесообразно. Более качественный стоит дорого и особого толка не будет.
А вот сделать воздушно-масляное охлаждение, более рационально Smile Idea 
Не считаю нужным , я свой убивал с кроссовиками по лесу , причем по мало проходимому ,и перегрева не было , а просто для покатух и подавно оно не нужно .
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Kirok82 в Пн 8 Сен 2014 - 9:45

Всем привет! Появилась мысль поставить на него карб Нибби. Все регулировки заводского до -цензура-! Пердит и пердит. Какие мысли по этому поводу? Кто с этими Нибби сталкивался? Какую на наш Зонг модель брать?
avatar
Kirok82

Количество сообщений : 271
Возраст : 35
Географическое положение : Kyiv
Байк : Bajaj Pulsar 200NS
Дата регистрации : 2014-06-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Пн 8 Сен 2014 - 13:31

я бы тоже карб поменял
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

92-й бензин Кло и провалы в оборотах без прогрева

Сообщение автор svyazist2005 в Вт 9 Сен 2014 - 9:02

Народ я тут на выхах залил 92-й бензин Кло и вот что обнаружил: если прогревать двигатель всего около минуты то при последующей езде при резком откручивании газа движек начинает захлебываться и терять тягу, это продолжается в течении первых 5-7 минут езды. У кого-то подобное наблюдалось? Это вообще что и как бороться?

У меня подобное было на 650 кубовой V-хе на Hyosung в холодное время, но там водянка и все предположения были о ней.
avatar
svyazist2005

Количество сообщений : 177
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Вт 9 Сен 2014 - 11:22

svyazist2005 пишет:Народ я тут на выхах залил 92-й бензин Кло и вот что обнаружил: если прогревать двигатель всего около минуты то при последующей езде при резком откручивании газа движек начинает захлебываться и терять тягу, это продолжается в течении первых 5-7 минут езды. У кого-то подобное наблюдалось? Это вообще что и как бороться?

У меня подобное было на 650 кубовой V-хе на Hyosung в холодное время, но там водянка и все предположения были о ней.

может у тебя карб в режиме обогащенной смеси открыт ?
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор svyazist2005 в Ср 10 Сен 2014 - 9:07

Гагарин пишет:может у тебя карб в режиме обогащенной смеси  открыт ?
Да нет в штатном режиме - с полностью открытой воздушной заслонкой.
Сегодня с утра вот покрутил до выезда минуты 3 интенсивно движек и эффект пропал.
Может блин бенз дерьмовый попался, в следующий раз налью 95 проверю разницу
avatar
svyazist2005

Количество сообщений : 177
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор dochina в Ср 10 Сен 2014 - 11:29

Не надо лить 95 в эти моторы. А до того момента как мотор прогреется - всегда любые моторы работают нестабильно. Особенно по холоду, бензин плохо смешивается с воздухом.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5772
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Ср 10 Сен 2014 - 11:36

да я заправляю хороший евро 92 и приходит ко мне счастье )))
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор svyazist2005 в Ср 10 Сен 2014 - 12:03

Гагарин пишет:да я заправляю хороший евро 92 и приходит ко мне счастье )))
Хороший єто какой? Я пока лил ОККО 92 было норм. Но было теплее
avatar
svyazist2005

Количество сообщений : 177
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-06-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Ср 10 Сен 2014 - 13:02

WOG
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор dochina в Ср 10 Сен 2014 - 13:53

-цензура-. Какой бы ни заливал - ни разу не видел разницы ни в расходе ни в поведении мотора.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5772
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Ср 10 Сен 2014 - 14:09

А я видел , заправившись с трассы - и у меня моментально начал цокотать движ . Еслиб у тебя была машина ты бы знал что такое цокот пальце от плохого бенза .
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор dochina в Ср 10 Сен 2014 - 14:44

Ну то видимо совсем печальное что то было. Я в отпуске накатал 3000 за неделю, заправлялся на Шелле, Окко, БДСМ, Авиас, ANP - и нифига разницы ни в расходе ни в динамике я не увидел. Сейчас лью украинский с Б-сети по 15,5 - заводится с полтыка, едет как ехал. Свеча - в норме.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5772
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Zits в Чт 11 Сен 2014 - 10:25

dochina пишет:Не надо лить 95 в эти моторы. А до того момента как мотор прогреется - всегда любые моторы работают нестабильно. Особенно по холоду, бензин плохо смешивается с воздухом.
Почему не надо лить 95-й? я был убежден что он для мотора лучше. scratch  что-же лить?
avatar
Zits

Количество сообщений : 41
Возраст : 31
Географическое положение : Київ
Байк : zongshen zs200gy-3
Тел. : 063-304-07-22
Дата регистрации : 2014-09-02

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Kirok82 в Чт 11 Сен 2014 - 10:48

Я лью 92 на БРСМ. Доволен. А 95-клапанам ппц будет. Они и так цокотят, а так выскакивать начнут Very Happy
avatar
Kirok82

Количество сообщений : 271
Возраст : 35
Географическое положение : Kyiv
Байк : Bajaj Pulsar 200NS
Дата регистрации : 2014-06-19

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Zits в Чт 11 Сен 2014 - 12:15

постоянно пользовался 95.
попробую 92
avatar
Zits

Количество сообщений : 41
Возраст : 31
Географическое положение : Київ
Байк : zongshen zs200gy-3
Тел. : 063-304-07-22
Дата регистрации : 2014-09-02

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор dochina в Чт 11 Сен 2014 - 12:38

95 бензин отличается от 92 только тем что его склонность к самопроизвольной детонации меньше чем у 92. Но это актуально только для моторов с высокой степенью сжатия, когда топливо-воздушная смесь сжимается в камере сгорания очень сильно, что дает возможность засунуть ее в цилиндр побольше, а значит получить больше мощности. При таком сжатии топливо с низким октановым числом может взорваться само по себе - как в дизеле, причем в неподходящий момент, что очень сильно увеличивает нагрузку на детали двигателя и приведет к быстрому его концу. Наш мотор совсем не форсирован степенью сжатия, потому шансов на то что 92 бензин будет детонировать - нет совсем. Так же 95 бензин сгорает медленнее чем 92, а это при стандартном УОЗ (угле опережения зажигания) чревато тем, что в тот момент когда откроется выпускной клапан, смесь еще будет гореть, и горящей вылетит через клапан в трубу - это чревато как потерей мощности, так и еще более опасным перегревом клапана, который просто не будет успевать охлаждаться в момент прилегания к седлу, и рано или поздно прогорит. Потому под 95 бензин надо менять угол УОЗ. Конечно далеко не факт что все что я написал может случиться с таким дохлым и простым мотором - но зачем рисковать если выгоды нет а есть только недостатки. Теплота, выделяемая при сгорании 92 и 95 бензина - ОДИНАКОВАЯ, потому лучше ехать за счет этого он не может. 95 бензин очень часто отличается от 92 только тем что в него добавлено большое количество антидетонационных присадок, которые сокращают срок жизни свечи. Ну и 95 бензин дороже.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5772
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Zits в Чт 11 Сен 2014 - 14:35

как всегда все доходчиво расписал.
но что же делать если 95 бенз. мне обходится по 14грн, в то время как цена на 92-й = 16грн
avatar
Zits

Количество сообщений : 41
Возраст : 31
Географическое положение : Київ
Байк : zongshen zs200gy-3
Тел. : 063-304-07-22
Дата регистрации : 2014-09-02

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 2 из 14 Предыдущий  1, 2, 3 ... 8 ... 14  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения