Zong групп
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Страница 11 из 14 Предыдущий  1 ... 7 ... 10, 11, 12, 13, 14  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Сб 26 Мар 2016 - 18:56

виносний підсос це класна штука, тіко влом мені його робить)

у нас 9:1, виходить шо треба 91й бенз в ідіалі. А на 95му можна кончить двіжок:

avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Rod Evans в Пн 11 Апр 2016 - 23:18

Парни, помогайте найти причину нестабильной работы.

Поднял иглу, перенастроил карбик - стал лучше заводиться, ну ехал как и ехал, хлопки в трубе пропали, такие как при переобедненной смеси. В целом все нормально.

По гаражам километров 15 накал, тихонько, все нормально было. Сегодня выехал покататься со своей, после 10 км пробега мот начал как то дергаться, как буд то на ручку газа не реагирует, потом остановились и вовсе заглохли, заводился только если рычаг на карбе в положение прогрева поставить, прогазовать дебело, потом работает, но ручка газа как то вяло работает, как с провалом, даю на холостых просраться до 4500 об.мин, более менее стабильно работает, едем еще 10 км, опять замечаю странную работу мотора, но не глохнем. Заехали по делам, 40 минут мот стоял, завелся без прогрева.... поторохтел и заглох, всё - не заводится, опять прогрев - завелся, даю просраться снова до 4500 об.мин, работает, едем еще 10 км.
Уже в гараже глянул свечу, цвет нормальный, карб настроен адекватно, сам мотоцикл едет нормально во всем диапазоне. Но вот такие моменты, напомнили мне мой первый "раздолбай", который я больше толкал чем ехал.
И еще, бенз старый, 7 месяцев назад заливал, литра 3-5 оставалось. Так же грешу на воду в карбе или забитый жиклер. Кто что подскажет?
Фотка для антуража Smile
avatar
Rod Evans

Количество сообщений : 960
Возраст : 30
Географическое положение : Краматорск
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-25

http://vk.com/zongshen_zs200gy_3

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Пн 11 Апр 2016 - 23:44

Rod Evans пишет:
И еще, бенз старый, 7 месяцев назад заливал, литра 3-5 оставалось. Так же грешу на воду в карбе или забитый жиклер. Кто что подскажет?
ну я можу підказати для початку поміняти бенз і почистить карб (продуть), це займає не багато часу. Волосинка в жикльорі дає такі "чудеса" шо капєц, я сам подумати не міг раніше.
Потім знову настроїти карб. Якшо не поможе - поставить голку назад як було.
Голка працює на всьому діапазоні окрім ХХ і максимально відкритій ручці.
Гвинт ХХ дає різницю на ХХ і в діапазоні до 1\2 газу, далі він мало на шо впливає.

п.с. неділі 2 назад я залив бенз на брсм ЕКО95 (спіртовий) - ХХ плавали і мот глох. Поміняв бенз - все ОК. Тому бенз теж на багато шо впливає.
І загалом по собі зробив висновок - чим простіший 92й бенз заливати, тим краще працює мот. Оті всі турбо-павер-еко-буст-супер-пульс - фігня.
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Rod Evans в Вт 12 Апр 2016 - 0:38

Кстати еще добавлю по топливным фильтрам. На этот мотоциклах лучше всего ставить маленькие фильтры, иначе когда в баке до 4х л., не хватает давления, бенз не течет и все. Это конечно если вы все время на остатках ездите.
Снял в общем сетку с краника, теперь у меня все время резерв, получше стало. В принципе бумажного хватит с головой.

Оті всі турбо-павер-еко-буст-супер-пульс - фігня.
Согласен Smile
avatar
Rod Evans

Количество сообщений : 960
Возраст : 30
Географическое положение : Краматорск
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-25

http://vk.com/zongshen_zs200gy_3

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Rod Evans в Пн 18 Апр 2016 - 1:25

В общем около сотки км проехал с новыми настройками карба, была проблема старого бенза. Залил нового, поехал нормально, без запинок, не глохнет, не стреляет в трубу (как обычно при сбросе газа на стоковых настройках)
Нагар свечи нормальный. Игла поднята на одно деление, винт качества отвинчен на 3 оборота.
avatar
Rod Evans

Количество сообщений : 960
Возраст : 30
Географическое положение : Краматорск
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-25

http://vk.com/zongshen_zs200gy_3

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Пн 18 Апр 2016 - 8:38

Rod Evans пишет:В общем около сотки км проехал с новыми настройками карба, была проблема старого бенза.
оце і я кажу, перед тим як довбати карба - варто спробувати бензик змінити.
для цього можна тримати десь літрушку перевіреного бензу для тесту.
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Пн 5 Сен 2016 - 14:47

хай тек пропітана-паралонка фільтер)
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Пн 7 Ноя 2016 - 9:01

Сьогодні машина на приколі, думав на мото поїхати на роботу - -цензура- там, чому і не дивуюсь. Тому велосіпет наше всьо, з таким "мотоциклом".
Це при тому, шо вчора ввечері завів (з гори, правда) його і зарядив акум.
Зранку крутив стартером хвилин 5, дрочив підососом, - хрєн завівся.

Карб перед цим - промазував весь впуск і пропшикував потім  на підсос - підсосу нема. Регулювався, і по мануалам, і по рекомендаціям з цього форуму - ситуація не змінилась. Свічки підкидувались різні. Комутатор з кривою УОЗ. Бенз теж з різних заправок пробував.

п.с. між іншим, мот продаю
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Dragon в Пн 7 Ноя 2016 - 11:44

Цікаво, а хтось більш продуктивний карб пробував ставити?
Просто це найпростіший та найдешевший спосіб отримати більше від мотора. Щоправда потребує досить прискіпливого та геморойного налаштування Very Happy
avatar
Dragon

Количество сообщений : 1309
Географическое положение : Дарница
Байк : КТМ с острова Формоза
Тел. : О шесть шесть сто девяносто два ЗО З2
Дата регистрации : 2008-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Пн 7 Ноя 2016 - 11:52

Dragon пишет:Цікаво, а хтось більш продуктивний карб пробував ставити?
А який прикол? Потужність підніметься на 3%, а витрата горючки на 30%...

Можливо, якшо поставити оріжний Кейхан він 150ки чи 175сс (який там максимальний був у CG-япошок?), шось і дасть - наприклад зменшиться витрата без втрати потужності. Також дурі додає запалювання, це перевірено особисто. А карба і рідного вистачає за очі.
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Dragon в Пн 7 Ноя 2016 - 14:30

hitmanhunter пишет:
А який прикол? Потужність підніметься на 3%, а витрата горючки на 30%...

Можливо, якшо поставити оріжний Кейхан він 150ки чи 175сс (який там максимальний був у CG-япошок?), шось і дасть - наприклад зменшиться витрата без втрати потужності. Також дурі додає запалювання, це перевірено особисто. А карба і рідного вистачає за очі.
Вже можешь мені повірити - прикол є!
З власного досвіду. Розхід піднявся на десь на 20%, але крутний момент піднявся вдвічі на малих та середніх обертах! Набагато простіше та приємніше стало керування, особливо в складних умовах. Про потужність не знаю, для цього диностенд потрібен. Ні краплі не жалкую що поставив новий карб, хочь і був деякий гемор з налаштуванням та установкою.
avatar
Dragon

Количество сообщений : 1309
Географическое положение : Дарница
Байк : КТМ с острова Формоза
Тел. : О шесть шесть сто девяносто два ЗО З2
Дата регистрации : 2008-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Вт 8 Ноя 2016 - 8:37

Вчора зняв карб: перемив, підрегулював поплавкову чітко по мануалу, прогерметизував впускний коллектор з обох боків чорним герметиком (+600С).
Відрегулював клапана (по новій). Замінив свічку Denso на NGK (хоча і та була робоча).
Після висихання герметику завів з 40-50 кіків, прогрів, відрегулював карб по мануалу.
Сьогодні зранку -цензура- завів - посадив акум в нуль і обидві ноги болять від кікання.


Dragon пишет:
Вже можешь мені повірити - прикол є!
З власного досвіду. Розхід піднявся на десь на 20%, але крутний момент піднявся вдвічі на малих та середніх обертах! Набагато простіше та приємніше стало керування, особливо в складних умовах. Про потужність не знаю, для цього диностенд потрібен. Ні краплі не жалкую що поставив новий карб, хочь і був деякий гемор з налаштуванням та установкою.
Ніколи не повірю що на 167му моторі при заміні карба крутний підніметься вдвічі. Витрата на 20% - повірю без проблем, а крутний ну може на ті самі 20%, це в кращому випадку. Мені потужності вистачає, не вистачає стабільності роботи, а точніше її вгазалі нема ніxера.
Нафіга мені мот, який заводиться через раз. Потрібно кудись швидко мотнутись - прийшов  і -цензура- завів. Або зранку встаєш і думаєш, чи педалі крутити сьогодні 12км чи може підфартить на мото їхати Neutral
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Kapral в Вт 8 Ноя 2016 - 9:48

Читаю про твои муки, аж самому плохо становится Sad А компрессия в норме? у меня было что когда клапана (на прогретом двиге) плотно не прилегали, соответственно поршень тупо гонял воздух. На холодную заводился срузу, а прогретым фигушки.
Пробовал прямой впрыск бенза шприцем в цилиндр, свеча сухая не заливает её?
avatar
Kapral

Количество сообщений : 372
Возраст : 35
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen LZX 200 S
Тел. : (095) 508-69-85
Дата регистрации : 2009-01-17

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Вт 8 Ноя 2016 - 10:11

Kapral пишет:Читаю про твои муки, аж самому плохо становится Sad А компрессия в норме? у меня было что когда клапана (на прогретом двиге) плотно не прилегали, соответственно поршень тупо гонял воздух. На холодную заводился срузу, а прогретым фигушки.
Пробовал прямой впрыск бенза шприцем в цилиндр, свеча сухая не заливает её?
Компресія 11+, масло не хаває, пре шо аж шуба завертається. Ну і на гарячу можна завести кіком навіть рукою.
Прямий вприск не пробував, але якшо довго кікати свічка мокріє трохи.
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Вт 8 Ноя 2016 - 21:48

може більший жикльор ХХ поставити?

який ремкомплект до нашого карба підходить? Question
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Dragon в Вт 8 Ноя 2016 - 23:12

hitmanhunter пишет:
Ніколи не повірю що на 167му моторі при заміні карба крутний підніметься вдвічі. Витрата на 20% - повірю без проблем, а крутний ну може на ті самі 20%, це в кращому випадку. Мені потужності вистачає, не вистачає стабільності роботи, а точніше її вгазалі нема ніxера.
Я не маю на увазі конкретно 167-й мотор. В данному випадку маю мотор MD25, але на мою думку то не суттєво, бо чи не всі ендурні одноствольні мотори "придушені" з заводу карбюраторами в тому чи іншому ступені. Китайськи моторів стосується на сам перед.

hitmanhunter пишет:
Нафіга мені мот, який заводиться через раз. Потрібно кудись швидко мотнутись - прийшов  і -цензура- завів. Або зранку встаєш і думаєш, чи педалі крутити сьогодні 12км чи може підфартить на мото їхати Neutral
Дуже прикра ситуація. Хз. що в тебе там з карбом...
Але є ще одна думка - перевір фази ГРМ. Збиті фази (неправильно стоїть розподільчий вал/вали) можуть дуже ускланювати запуск.
avatar
Dragon

Количество сообщений : 1309
Географическое положение : Дарница
Байк : КТМ с острова Формоза
Тел. : О шесть шесть сто девяносто два ЗО З2
Дата регистрации : 2008-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Вт 8 Ноя 2016 - 23:22

Dragon пишет:
Але є ще одна думка - перевір фази ГРМ. Збиті фази (неправильно стоїть розподільчий вал/вали) можуть дуже ускланювати запуск.
на нижньовальному?

Dragon пишет:
Я не маю на увазі конкретно 167-й мотор.
ну ця тема конкретно про 167й
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Dragon в Ср 9 Ноя 2016 - 0:23

hitmanhunter пишет:на нижньовальному?
І ...? Що тебе дивує? Симптоми доволі схожі.
Привід валу ланцюгом чи шестернею? (не зміг нагуглити за цей мотор).
avatar
Dragon

Количество сообщений : 1309
Географическое положение : Дарница
Байк : КТМ с острова Формоза
Тел. : О шесть шесть сто девяносто два ЗО З2
Дата регистрации : 2008-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Ср 9 Ноя 2016 - 8:58

Dragon пишет:
І ...? Що тебе дивує? Симптоми доволі схожі.
Привід валу ланцюгом чи шестернею? (не зміг нагуглити за цей мотор).

дивує те, що я думав що на нижньовальному вгазалі не треба фази регулювати-виставляти, тільки клапана) а точнше не дивує, а так воно і є. Як шестерні перескочать? а якби і таке сталось, то мот би не заводився і з гори б, або не їхав би взагалі, а валить він гарно.

привід як у Хонди CG125:


Последний раз редактировалось: hitmanhunter (Ср 9 Ноя 2016 - 10:35), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор dochina в Ср 9 Ноя 2016 - 9:02

Да все они не заводятся на холодную. У меня был Gy-2 - даже в -15, пришел, раза три ножкой дыркнул - и работает. Но там карб был другой, подсос работал по другому - открывал дополнительный канал. Тут заслонка перекрывает диффузор, увеличивая разрежение над эмульсионной трубкой. Я после +5 - пока одеваюсь - кладу под бак старый фен жены, упирая в карб. Пока оделся - застегнулся - карб и патрубок уже теплые. Дырк и поехал - все заводится отлично. Так что не в фазах дело. ХР125 с таким же карбом по морозу тоже заводится плохо, и точно так же не держит холостые пока не прогреется, нужно подгазовывать. Проверено на 2 мотоциклах, один из которых был только что из коробки.

Даже замена коммутатора на тюнинговый ничего не дала - хоть и УОЗ на малых оборотах стал правильным, более поздним. Значит дело не в зажигании. Просто по холоду у тебя поршень не успевает нормально всосать смесь, с большой скоростью, чтобы она не просто текла по стенкам впускного патрубка и цилиндра, а хотя бы частично смешивалась с воздухом. С толкача заводится очень хорошо, у меня есть горка - метров 10 - ногами растолкался, на вторую передачу дырк - и понеслась - потому что обороты больше.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5722
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Ср 9 Ноя 2016 - 9:18

dochina пишет:Даже замена коммутатора на тюнинговый ничего не дала - хоть и УОЗ на малых оборотах стал правильным, более поздним. Значит дело не в зажигании. Просто по холоду у тебя поршень не успевает нормально всосать смесь, с большой скоростью, чтобы она не просто текла по стенкам впускного патрубка и цилиндра, а хотя бы частично смешивалась с воздухом. С толкача заводится очень хорошо, у меня есть горка - метров 10 - ногами растолкался, на вторую передачу дырк - и понеслась - потому что обороты больше.
dochina, нащо мені мотоцикл, який я повинен таскать по горкам?))
Тобі самому не здається це повною хєрньою? А на роботі в кінці робочого дня на стоянці де мені розетку для фєну брати?
п.с. повторюсь 100500й раз: Viper V125S за 650 баксів (новий) теж з нижньовальним мотором (157FMI) і таким само карбом - заводився в мене з 1го разу при -10С. Завжди.


Последний раз редактировалось: hitmanhunter (Ср 9 Ноя 2016 - 9:39), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Ср 9 Ноя 2016 - 9:33

А я смирился со всеми недостатками мотоцикла , потому что изначально знал что покупаю НОВЫЙ мот за 100+ у.е. - поэтому не питал к нему никаких иллюзий )))
да и мне проще , я то его использую просто покататься по выходным
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1546
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Ср 9 Ноя 2016 - 10:37

Гагарин пишет:А я смирился со всеми недостатками мотоцикла , потому что изначально знал  что покупаю НОВЫЙ мот за 100+ у.е. - поэтому не питал к нему никаких иллюзий )))
да и мне проще , я то его использую просто покататься по выходным

та я теж уже змирився з тим що мені потрібен нормальний мотик на кожен день, а не іграшка по вихідним... збираю гроші. Very Happy
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор dochina в Ср 9 Ноя 2016 - 11:11

Ну до +10 заводился отлично, меньше - я сейчас не езжу, машина есть. В любом случае за эти деньги ничего лучше купить было нельзя.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5722
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Dragon в Ср 9 Ноя 2016 - 13:15

hitmanhunter пишет:дивує те, що я думав що на нижньовальному вгазалі не треба фази регулювати-виставляти, тільки клапана) а точнше не дивує, а так воно і є. Як шестерні перескочать? а якби і таке сталось, то мот би не заводився і з гори б, або не їхав би взагалі, а валить він гарно.
Ти брав мот не новим, так? Тож не знаєш напевно хто і куди там лазив.
Я просто запропонував перевірити, а далі діло твоє.

На рахунок жикльорів. Так, дуже схоже шо жикльор ХХ підібраний невірно, але ж це рідний карб, з рідними жикльорами, так? Тож дуже дивно.
Рівнем у поплавковій камері низку пропускну спроможність жикльорів не компенсуєш, як не намагайся.
avatar
Dragon

Количество сообщений : 1309
Географическое положение : Дарница
Байк : КТМ с острова Формоза
Тел. : О шесть шесть сто девяносто два ЗО З2
Дата регистрации : 2008-03-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Ср 9 Ноя 2016 - 13:21

Dragon пишет:
Ти брав мот не новим, так? Тож не знаєш напевно хто і куди там лазив.
Я просто запропонував перевірити, а далі діло твоє.
На рахунок жикльорів. Так, дуже схоже шо жикльор ХХ підібраний невірно, але ж це рідний карб, з рідними жикльорами, так? Тож дуже дивно.
Рівнем у поплавковій камері низку пропускну спроможність жикльорів не компенсуєш, як не намагайся.

брав з пробігом 14к, хто лазив не знаю, але думаю шо ніхто не лазив і нікуди і ніколи - судячи по стану яким я його взяв)))... я все відновив і доопрацював, ну окрім цієї проблеми із стартом.
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Ср 9 Ноя 2016 - 14:05

я в выходные заводил на подсосе (мот простоял месяц без движения) , 30 сек , а то и меньше подержал ручку , переключил карб в среднее положение и он устойчиво сам работал , во время начала езды переключаю в нижнее .
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1546
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Ya-Alex в Ср 9 Ноя 2016 - 20:23

Реально якась фігня з твоїм мопедом... За 2 роки я не пригадую ситуації, щоб не зміг завести стартером. Кіком, так, звичайно, в холодну погоду завести НЕМОЖЛИВО. Працює в мороз нестабільно, треба ручку газу притримувати десь хвилину-дві. А катався я минулої зими і в -15С.
А після маніпуляцій з карбом і комутатором взагалі краще стало - гріти треба менше значно, щоб почав сам працювати. Можливо, в тебе якийсь карб бракований попався... ХЗ... Якби мав можливість переставити з іншого мопеда, щоб попробувати.
avatar
Ya-Alex

Количество сообщений : 246
Географическое положение : Львів
Байк : Zongshen ZS200GY-3 => Honda XR250
Дата регистрации : 2014-10-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор hitmanhunter в Ср 16 Ноя 2016 - 16:21

Ya-Alex пишет: ХЗ... Якби мав можливість переставити з іншого мопеда, щоб попробувати.
нема такої можливості, тільки викидувати ще 500-700грн і купувати б/у PZ30.



а поки буду ставити сток комутатор, а потім скидати голову, може шось із клапанами... хз..
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1011
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Гагарин в Ср 16 Ноя 2016 - 16:24

Прикол , у тебя и на выключенной кнопке крутит ))) у меня тишина , может у тебя вся проблема в закишей кнопке ?
может подгазовывать нужно немного ? ))
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1546
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор Zongshen ZS200GY-3

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 11 из 14 Предыдущий  1 ... 7 ... 10, 11, 12, 13, 14  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения