Zong групп
Последние темы
» Ходовая Zongshen ZS 150-10
Вчера в 21:49 автор grandsun

» Дребезжание цепи
Вт 12 Дек 2017 - 0:31 автор dochina

» Куплю пластик на Zonghen zs 200 gs
Пн 11 Дек 2017 - 16:29 автор fargaroth

» Обвес, пластик Zonghen zs 200 gs
Пн 11 Дек 2017 - 14:16 автор Mike_1

» Zongshen ZS200 установка кикстартера на двигатель 167 fml
Вс 10 Дек 2017 - 23:00 автор dochina

» Приборка Zongshen ZS200GY-3
Ср 6 Дек 2017 - 19:45 автор мото

» Советы по двигателю Zongshen 200 GS (консультации)
Ср 6 Дек 2017 - 10:33 автор Zs200gs

» Карбюратор Zongshen ZS200GY-3
Вт 5 Дек 2017 - 19:52 автор Rod Evans

» Где брать запчасти???
Пн 4 Дек 2017 - 20:10 автор Сергей Малиновский

Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Страница 6 из 20 Предыдущий  1 ... 5, 6, 7 ... 13 ... 20  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Саймон в Ср 8 Апр 2015 - 18:39

Привет всем! Поздравляю новых владельцев, пусть радует и служит долго и практично! Smile По моту все в целом норм, двигатель работает четко, болты не откручиваются, только правый задний по воротник на днях потух, если сгорел, будет ли видно по Led лампочкам или внешне не определить??? И еще, кто сколько тысяч накатал и регулировал кто то клапана и если да, то через сколько тысяч или какие симптомы, что бы определить? Так же вопрос:КОГДА МЕНЯТЬ СВЕЧУ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР??? Был вопрос: сколько масла заливать и какое? Я заливаю 1.5-1.6литра, Мотюль 5100 10w40, замена каждые 2000 тысячи желательно, фильтр масляный первый через 1000км желательно, а после где то через 4000-5000 тысяч. Я буду менять после двух замен масла(4000км). Заранее спасибо за ответы, также задавайте вопросы, что сам знаю или что то понял, поделюсь!!!Smile Всем классной погоды-покатушек-жизни-настроения!!! Smile))
[img][/img]
avatar
Саймон

Количество сообщений : 19
Географическое положение : Украина
Байк : ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3
Дата регистрации : 2014-07-31

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор DerDemian в Ср 8 Апр 2015 - 20:37

масло для водянки часто міняєш. Тимпаче синтетику. 3000-4000 на водянці.

_________________
бі-бі-п
avatar
DerDemian
Модератор

Количество сообщений : 893
Географическое положение : Київ - Ніжин
Байк : Zongshen zs125-4 Cyclone
Тел. : 097-9999-165
Дата регистрации : 2011-12-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Verhovodov в Ср 8 Апр 2015 - 20:42

Если сгорел, по диодам Не видно(потух и всё). Регулировка клапанов: Чем меньше лазишь, тем лучшеSmile Но... Например геоны, с мотором 177(как на нашем зонге),рекомендуют клапана инспектировать с нулевого км, тобишь сразу(часто, с завода, клапана у них зажаты, особенно выпуск). Как часто лезть в клапана? Можно, для успокоения своей паранои, при каждой замене фильтра(раз в 4000км). Как определить? На прогретом движке мот глохнет на хх и плохо заводится-клапана зажаты... Послабленные клапана имеют характерный поклацивающий металический звук./ Зачем менять свечу, если мот работает нормально?/ Воздушный фильтр. Как только мот начнёт пытаться заглохнуть на высоких оборотах-смотрим фильтрSmile
avatar
Verhovodov

Количество сообщений : 127
Возраст : 43
Географическое положение : Odessa
Байк : Минск кросс=> Ява 350=> Zongshen LZX200S=>Hyosung gt250=>Yamaha XTZ 750 Super Tenere=>Zongshen RX-3 ZS250GY-3
Тел. : +38 097 966-71-81
Дата регистрации : 2008-03-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Mike_1 в Ср 8 Апр 2015 - 20:55

То же, но с мотоциклом на первом плане  komp


_________________
Опасно не ездить на мотоцикле. Ведь тогда можно не получить от жизни тех впечатлений и ощущений которые она может дать!
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7741
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Verhovodov в Ср 8 Апр 2015 - 21:07

DerDemian пишет:масло для водянки часто міняєш. Тимпаче синтетику. 3000-4000 на водянці.
Таки да,например, на каве д-трайкер 250(водянка), замена масла, по мануалу,раз в 5000км. Влазит так же как и у нас, 1,5-1,6л. Но... Я скажу своё мнение по поводу частоты замены масла, исходя из личного опыта. Итак, в среднем масло-пробег расчитывают по примерной схеме: 1л на 1000км(это на воздушнике), 1л на 1300-1500км(воздушно-масленник) и 1л на 2000-2500км (водянка). Тобишь, при вместимости 1,5л мы смело можем ездить 3000-3750 км, но учитывая происхождение мотора, я буду менять раз в 2500+-200км(маслом двиг ты не испортишь)SmileSmile. Но есть ещё один индикатор-КПП. Как только передачи начинают не чётко включаться и N-становится найти всё сложнее-меняй масло. Чем хуже масло,тем чаще замена.


Последний раз редактировалось: Verhovodov (Ср 8 Апр 2015 - 21:14), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
Verhovodov

Количество сообщений : 127
Возраст : 43
Географическое положение : Odessa
Байк : Минск кросс=> Ява 350=> Zongshen LZX200S=>Hyosung gt250=>Yamaha XTZ 750 Super Tenere=>Zongshen RX-3 ZS250GY-3
Тел. : +38 097 966-71-81
Дата регистрации : 2008-03-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Саймон в Ср 8 Апр 2015 - 21:13

Спасибо друзья за дельные советы!!! Smile
avatar
Саймон

Количество сообщений : 19
Географическое положение : Украина
Байк : ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3
Дата регистрации : 2014-07-31

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Саймон в Ср 8 Апр 2015 - 21:18

Так тоже мот четче видно!!!
[img][/img]
avatar
Саймон

Количество сообщений : 19
Географическое положение : Украина
Байк : ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3
Дата регистрации : 2014-07-31

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор anton4ik в Ср 8 Апр 2015 - 23:24

Verhovodov пишет:Таки да,например, на каве д-трайкер 250(водянка), замена масла, по мануалу,раз в 5000км.
не соглаен я с твой логикой. В нашей ветке уже обсасывалось. 250ка, 2 цилиндрика, воздушка, 1400 мл масла... японцы сказали раз в 6 тысяч.
avatar
anton4ik

Количество сообщений : 526
Возраст : 25
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen 250-5
Дата регистрации : 2012-11-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Verhovodov в Чт 9 Апр 2015 - 1:05

Это не логика, и тем более, не теория... Все мои тексты основаны на практике. Почему почти в любом спортбайке замена масла от 4000 до 6000км, при средней вместимости масла =4л? А в эндуро-кроссе вообще моточасы? / Чем меньше объём и мощность мотора, тем больше и чаще он работает на пике своих возможностей.(если,конечно, не "тошнить" с королевской важностью самовлюблённой улитки)Wink А Ещё есть такое понятие, как стиль езды. / я приведу пример: хьюс 250,катал не спешно с работы и обратно,накатал чуть больше 4000(одесса-днепропетровск,работа,днепропетровск-одесса. Коробка ещё нормально работала. Масло поменял на 4200+-100км. А вот уже дома, катаясь с 600-1000сс спортами, приходилось загонять тах в красную зону и работать КПП в спортрежиме. Коробка уже на 1600-1800км начинала выёживаться. Ну и расход петроля 5-5.2л против 3.2-3.8л./ Качество масла, нагруженность движка и т.д. 3а всё нужно платить свою цену. На малокуботурной технике-особенно. Повторюсь. 4л масла в литровом байке и водянке-это не 1.5л в чекуше ещё и воздушке на одни и те же 4000-6000км. / Не, ну раз японцы Вам сказали,то... надежда умирает последней, сказала вера, закапывая любовьWink. / ПС. Не правильная обкатка+выжем всех "соков"+экономия на масле=не долгая жизнь любой малокуботурной техники, особенно китайской./ Пс2. Спорить ни с кем не собираюсь-выбор каждый делает сам.
avatar
Verhovodov

Количество сообщений : 127
Возраст : 43
Географическое положение : Odessa
Байк : Минск кросс=> Ява 350=> Zongshen LZX200S=>Hyosung gt250=>Yamaha XTZ 750 Super Tenere=>Zongshen RX-3 ZS250GY-3
Тел. : +38 097 966-71-81
Дата регистрации : 2008-03-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор dochina в Чт 9 Апр 2015 - 8:53

Моя практика утверждает обратное. Товарищ на Ебре менял мотюль 5100 каждые 3000 - там воздушка и нет фильтра - поменял кольца на 70000 км. Сейчас пробег под сотку. Другой менял на ХР125 тот же 5100 и эксплуатировал мотоцикл исключительно в внедорожном режиме - поменял кольца на 40000км - нутромер показал отсутствие износа цилиндра. У меня на Доминаторе - там самые худшие условия для масла которые можно найти в природе - одностволка огромного объема без масляного радиатора а тем более без водянки - причем рассчитанная на минералку конца 80х годов - с того времени химическая промышленность шагнула вперед достаточно основательно - там в сервис мануале ясно написано - 3000км. Так что мое имхо - если этот мотоцикл используется в дорожном режиме и заливается нормальное масло а не ХАДО - то 5000 можно менять спокойно. Свечу я бы поменял сразу - во всяком случае на Zongshen 200GY-3 с завода стояла подделка.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5771
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Verhovodov в Чт 9 Апр 2015 - 9:26

Дык. Сколько людей-столько мнений. И это нормально. Не буду печатать многабукв, просто скопирую одно из мнений: Частозадаваемыевопросы

Какчастоменятьмасло?

Замена масла должна производиться не реже, чем это предписано производителем. Связано это с тем, что жесткие условия эксплуатации; накапливающиеся в процессе работы двигателя вода, сажа, кислоты, продукты окисления масла и топлива, а также продукты разложения и "угара" присадок; твердые частицы, образующиеся в процессе износа, значительно осла-цензура-ют первоначальные высококачественные свойства свежего масла. И увеличение срока смены масла способствует ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя.

Необходимо добавить, что при эксплуатации двигателя в городском режиме (частые остановки, резкие ускорения и торможения, работа на холостом ходу), когда масло, как правило, не успевает прогреться до оптимальной рабочей температуры, интервалы замены масла сокращаются в 1.5 - 2 раза.

Масло всегда следует менять, не превышая объявленный для этого производителем пробег. Езда в холодное время, короткие поездки, пыльные условия и т.д. требуют еще более короткого интервала между сменами. Достаточно частая смена масла - самый дешевый способ продлить срок службы двигателя.(с)/ Повторюсь, на лзх200с и хью250,лично для меня, индикатором частоты замены масла служила работа сцепления и кп. / как будет на этом моте-увидим после обкатки.
avatar
Verhovodov

Количество сообщений : 127
Возраст : 43
Географическое положение : Odessa
Байк : Минск кросс=> Ява 350=> Zongshen LZX200S=>Hyosung gt250=>Yamaha XTZ 750 Super Tenere=>Zongshen RX-3 ZS250GY-3
Тел. : +38 097 966-71-81
Дата регистрации : 2008-03-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор anton4ik в Чт 9 Апр 2015 - 9:47

Verhovodov пишет:Дык. Сколько людей-столько мнений. И это нормально. Не буду печатать многабукв, просто скопирую одно из мнений...
Ну в мануале к вашему мотору раз в сколько замена масла и фильтра? И какое масло рекомендуют? Думаю 2 тысячи очень мало. Мотор современнее остальных зонгшенов: водянка, фильтр тонкой очистки... Конечно если хочется - можно менять хоть перед каждым выездом Smile Про пыльные условия вообще улыбнуло... Воздушный фильтр чаще обслуживать - да. А масло моторное причем? Сапун что-ли болтается на ветру Very Happy
avatar
anton4ik

Количество сообщений : 526
Возраст : 25
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen 250-5
Дата регистрации : 2012-11-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор DerDemian в Чт 9 Апр 2015 - 9:54

Саймон пишет:Так тоже мот четче видно!!!
" />

Екіпчик зачот silent

_________________
бі-бі-п
avatar
DerDemian
Модератор

Количество сообщений : 893
Географическое положение : Київ - Ніжин
Байк : Zongshen zs125-4 Cyclone
Тел. : 097-9999-165
Дата регистрации : 2011-12-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Verhovodov в Чт 9 Апр 2015 - 10:13

anton4ik пишет:Ну в мануале к вашему мотору раз в сколько замена масла и фильтра? И какое масло рекомендуют?
/ мануал я в глаза не видел.../ Пыльные дороги, или дороги которые подвергаются обработке средствами от гололеда. Воздушный фильтр улавливает не все частицы пыли — небольшое количество все равно попадает в двигатель. Так же не редки случаи, когда в двигатель попадает не фильтрованный воздух, через фильтр плохого качества, нештатный подсос воздуха (треснул воздушный шланг, задубела прокладка) итд. При эксплуатации двигателя в пыльных условиях частицы пыли, накапливающиеся в процессе эксплуатации двигателя, вызывают абразивный износ деталей и снижают противоизносные свойства масла. Говоря простым языком, пыль и песок попадают в цилиндропоршневую группу и ничего хорошего, понятно это не приносит.
avatar
Verhovodov

Количество сообщений : 127
Возраст : 43
Географическое положение : Odessa
Байк : Минск кросс=> Ява 350=> Zongshen LZX200S=>Hyosung gt250=>Yamaha XTZ 750 Super Tenere=>Zongshen RX-3 ZS250GY-3
Тел. : +38 097 966-71-81
Дата регистрации : 2008-03-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор anton4ik в Чт 9 Апр 2015 - 14:40

Verhovodov пишет:/ мануал я в глаза не видел.../ Пыльные дороги, или дороги которые подвергаются обработке средствами от гололеда.
думаю подсос нефильтрованного воздуха сильнее ударит по мотору чем масло с двумя тысячами пробега или тремя.
avatar
anton4ik

Количество сообщений : 526
Возраст : 25
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen 250-5
Дата регистрации : 2012-11-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Транзит 64 в Чт 9 Апр 2015 - 19:53

Здравствуйте!!!
Друзья, скажите, а нормально, если в птс 4 юр. лица менялось на территории России при ввозе?

Транзит 64

Количество сообщений : 9
Географическое положение : Саратов
Дата регистрации : 2015-04-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Caramba в Пт 10 Апр 2015 - 4:42

Транзит 64 пишет:Здравствуйте!!!
Друзья, скажите, а нормально, если в птс 4 юр. лица менялось на территории России при ввозе?
Фиг знает, но когда я брал свой зонг новым в магазине, там тоже успело смениться несколько владельцев юрлиц по птс. Наверное это вариант нормы. Главное чтобы среди доков была копия таможенной декларации, она требуется при постановке на учет в ГАИ.
avatar
Caramba

Количество сообщений : 378
Географическое положение : Россия, Москва
Байк : Zongshen Zip Star LZX 200 GY-2
Дата регистрации : 2008-06-22

http://motor-bike.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Транзит 64 в Пт 10 Апр 2015 - 12:59

Самое интересное, ее нет!

Транзит 64

Количество сообщений : 9
Географическое положение : Саратов
Дата регистрации : 2015-04-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Verhovodov в Пт 10 Апр 2015 - 13:47

Доки которые выдаёт продавец в Украине: 1.Довiдка-рахунок (Справка- счёт).2.Митна декларацiя (Таможенная декларация).3.Сертифiкат вiдповiдностi(Сертификат соответствия). На основании этих бумаг, в МРЭО, печатают заявление и выдают акт тех.осмотра(тупо сравнивают номера рамы, движка и цвет мота). На этом пакашта закончили т.к техпаспарта и номера отсутствуют...Жду.
avatar
Verhovodov

Количество сообщений : 127
Возраст : 43
Географическое положение : Odessa
Байк : Минск кросс=> Ява 350=> Zongshen LZX200S=>Hyosung gt250=>Yamaha XTZ 750 Super Tenere=>Zongshen RX-3 ZS250GY-3
Тел. : +38 097 966-71-81
Дата регистрации : 2008-03-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Caramba в Пт 10 Апр 2015 - 19:48

Транзит 64 пишет:Самое интересное, ее нет!
Уточни этот момент. Может сейчас новые правила, не знаю. Но в 2008(9) году, когда я ставил новый мот на учет, меня отфутболили по причине отсутствия должным образом оформленной копии ГТД (грузовой таможенной декларации). Оказалось продавец забыл это сделать. Пришлось снова ездить в магазин, чтобы там выправили всё как положено.
avatar
Caramba

Количество сообщений : 378
Географическое положение : Россия, Москва
Байк : Zongshen Zip Star LZX 200 GY-2
Дата регистрации : 2008-06-22

http://motor-bike.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор fapsi в Пт 10 Апр 2015 - 19:55

Транзит 64 пишет:Здравствуйте!!!
Друзья, скажите, а нормально, если в птс 4 юр. лица менялось на территории России при ввозе?
У меня в ПТС было оставлено только одно пустое место куда меня вписалиSmile) К МРЭО Таможенную декларацию не спрашивали, зато в ПТС не стоял эко. класс долго ставить не хотели (запросы отправляли) в конце концов я поехал в другое МРЭО там поставили без вопросов)))
avatar
fapsi

Количество сообщений : 35
Возраст : 39
Географическое положение : Saint Petersburg
Байк : ZONGSHEN ZS250GY-3
Дата регистрации : 2015-02-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор fapsi в Пт 10 Апр 2015 - 20:11

В эти выходные опробовал км 20 проехал дождь со снегом днем раньше был грязно))) Из вопросов!!!! Цепь как мне кажется сильно гремит, подтянул немного, стало потише но все равно смущает. И из косяков!!! передние дуги раскрутились, хотя перед сезон протягивал. Думаю поменять гайки на самоконтрящиеся.

avatar
fapsi

Количество сообщений : 35
Возраст : 39
Географическое положение : Saint Petersburg
Байк : ZONGSHEN ZS250GY-3
Дата регистрации : 2015-02-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Транзит 64 в Пт 10 Апр 2015 - 22:26

Друзья!!!
Спасибо Вам огромное за Ваше неравнодушие!!!
Склонился к TRX 300, зеркала только не такие, а зонгшен(там куча юр лиц в птс и тд нет), но резина на минске круче, имхо!!!
Всем ровных и шершавых дорог!!!

Транзит 64

Количество сообщений : 9
Географическое положение : Саратов
Дата регистрации : 2015-04-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор fapsi в Сб 11 Апр 2015 - 20:30

Транзит 64 пишет:Друзья!!!
Спасибо Вам огромное за Ваше неравнодушие!!!
Склонился к TRX 300, зеркала только не такие, а зонгшен(там куча юр лиц в птс и тд нет), но резина на минске круче, имхо!!!
Всем ровных и шершавых дорог!!!

Я тоже ломался между покупкой минска и зонга, но минска не оказалось в продаже в питере, да и в москве тоже не было только под заказ. А зонг был я сел и понял мой))) Почем взял если не секрет? Ну и тоже пиши как обкатка проходит, он же клон)))
avatar
fapsi

Количество сообщений : 35
Возраст : 39
Географическое положение : Saint Petersburg
Байк : ZONGSHEN ZS250GY-3
Дата регистрации : 2015-02-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Caramba в Вс 12 Апр 2015 - 1:03

Да, интересно, сколько просят за мот.
avatar
Caramba

Количество сообщений : 378
Географическое положение : Россия, Москва
Байк : Zongshen Zip Star LZX 200 GY-2
Дата регистрации : 2008-06-22

http://motor-bike.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Транзит 64 в Пн 13 Апр 2015 - 12:14

Еще не взял, торгуюсь!

Транзит 64

Количество сообщений : 9
Географическое положение : Саратов
Дата регистрации : 2015-04-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Niksar2007 в Пн 13 Апр 2015 - 15:52

Приветствую! Меня тоже сей аппарат заинтересовалVery Happy ! Полностью всем устраивает и запчасти на таобао естьVery Happy . Но тот ценник, что сейчас за него просят Shocked  (270000, чуть больше), явно не адекватен!!! НЕ ПИНАЙТЕ НОГАМИ, НО ведь за эти деньги действительно можно взять вполне живого японского моцика, да и полноценный авто тоже!!! Я очень хотел бы такой взять, но даже морально не готов платить более 200000 т.р. за Китайский мотопромstena , не смотря на все достоинства данной модели, ведь про их мотопром я пока одни страшилки слышал и читал!
 В связи с таким ценником я думаю их совсем возить к нам скоро перестанут (так особо и не начав) и тема загнётся! Sad  А так хотелось бы конечно приобрести такой, но за разумные деньги!Sad Буду молча завидовать владельцам и следить за эксплуатацией красавца! spasibo

Niksar2007

Количество сообщений : 1
Географическое положение : ДВ
Дата регистрации : 2015-04-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Rod Evans в Пн 13 Апр 2015 - 16:23

Niksar2007 пишет: ведь про их мотопром я пока одни страшилки слышал и читал!
Когда я лично купил недорогой китайский мотоцикл этой фирмы, сразу 90% всех предрассудков отпало. Обычно плохие отзывы про китай пром пишут либо те кто и в глаза не видел эту технику или тот кто видел, но самое некачественное и убитое в хлам. А раздолбать можно всё что угодно.
На счет цены, сейчас в Украине он стоит 3189$, распродажа 2014 года. Думаю это самая лучшая для него цена, но не 3900$ Smile
avatar
Rod Evans

Количество сообщений : 969
Возраст : 30
Географическое положение : Краматорск
Байк : Zongshen ZS200GY-3
Дата регистрации : 2014-05-25

http://vk.com/zongshen_zs200gy_3

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Caramba в Пн 13 Апр 2015 - 18:41

Rod Evans пишет: Думаю это самая лучшая для него цена, но не 3900$ Smile
Хе, 3900 это еще ладно. Если исходить из сегодняшнего курса, то 270 тыс это 5150$. Впрочем, я не спешу обвинять производителя в жадности. Основная причина кроется в бардаке, который сейчас царит в фин. системе РФ. Китайцы просто не знают какой будет завтра курс и почем продавать технику. Crying or Very sad
avatar
Caramba

Количество сообщений : 378
Географическое положение : Россия, Москва
Байк : Zongshen Zip Star LZX 200 GY-2
Дата регистрации : 2008-06-22

http://motor-bike.ru

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор ОС100 в Пн 13 Апр 2015 - 22:16

Доброго времени суток.
Меня тоже заинтересовала эта модель. Обратил на неё внимание поле того как излазил весь форум geon-club , а именно про модель Geon Tourer 350 . Показался, что он больше и сказочный чем на самом деле. И вообще сложилось впечатление, что Zongshen более качественнее и фабричние чем Геон. ( это будет подхалимаж или в реале качество лучше? Wink )
Уважило ударение на качество в обзорах(цепь, торм.шланг, бак и т.д.) + впечатление о сборке Verhovodov .
Есть вопросы к владельцам:
1. Как он ведёт себя при объезде и преодолении сложных участков на минимальной скорости. Я понимаю, что это не ИЖ 49, но колдоёбин на дорогах Украины великое множество, и в наших краях это главное с чем встречаются колёса. По видео холостые у него чуть не под 2тис ? Сцепление часто терзаем?
2. Леонид 27 делал замечание о том, что летом в без джинсов правая нога чувствует жар от выхлопной. Есть ещё люди которое почувствовали тоже в таком «мотоциклетном» прикиде как бриджи?
3. Свет можно регулировать?
4. Что можно сказать об таком куцем обтекателе-зищитнике приборки?
5. Нигде нет никакого мануала. У дилеров на Украине ничего нет, а как в России? А Минск что ни будь прилагает? На оф. сайтах мне не повезло.
6. По тормозам. Кто как хвалит или нет?

Навскидку пока всё, но вопросов как у почемучки от 2 до 5. Жаль, что раздел про бортовики владельцев мёртв.. Обкатка-обкаткой, а впечатления и эмоции повседневной эксплуатации,- это то что в проспектах не встречается.

ОС100

Количество сообщений : 6
Географическое положение : Харьковская область
Дата регистрации : 2015-04-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Обкатываю ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 6 из 20 Предыдущий  1 ... 5, 6, 7 ... 13 ... 20  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения