Zong групп
Последние темы
» Обвес, пластик Zonghen zs 200 gs
Сегодня в 8:47 автор Гагарин

» Zongshen ZS200 установка кикстартера на двигатель 167 fml
Вчера в 23:00 автор dochina

» Приборка Zongshen ZS200GY-3
Ср 6 Дек 2017 - 19:45 автор мото

» Советы по двигателю Zongshen 200 GS (консультации)
Ср 6 Дек 2017 - 10:33 автор Zs200gs

» Карбюратор Zongshen ZS200GY-3
Вт 5 Дек 2017 - 19:52 автор Rod Evans

» Где брать запчасти???
Пн 4 Дек 2017 - 20:10 автор Сергей Малиновский

» Мотошлем + визор.
Пн 4 Дек 2017 - 19:36 автор Yuriy

» Спортивные, солцезащитные очки GLOBAL VISION USA.
Пн 4 Дек 2017 - 19:35 автор Yuriy

» Жилет джинсовый "Xelement"
Пн 4 Дек 2017 - 19:34 автор Yuriy

Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

# 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Страница 26 из 28 Предыдущий  1 ... 14 ... 25, 26, 27, 28  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор hitmanhunter в Пт 15 Сен 2017 - 10:49

Гагарин пишет:))) я в конце августа проехал 1500 вдоль Азовского моря )) самый длинный переезд был домой 500+ проехал не напрягаясь за 6+ часов (но правда только с одной остановкой)
я на зонгу їздив 1 раз за 250км в одну сторону (саме в моєму випадку - більше не ризикнув), їхать можна, але швидкість 75-85 напрягає, якшо крутити 90, то тоді витрата росте за 4л.
на шанраю катав тільки 300км, але із швидкістю не набагато круче, 85-90 то їде з витратою 2,9-3.2л, але потрібно хочаб 100км, шоб не всі фури обганяли...
...була мрія колись у Стамбул зганять, але влом пиляти 3 дні тільки в 1 сторону... аби хоч з Одеси виїзджати, ще можна подумать, а так..(  facepalm

ось такий геончик повеселіше буде, правда там витрата за 4л, не мало. Зато 130 їде.
https://bikepost.ru/blog/67861/Na-kitajtse-cherez-6-stran-CHast-1-Kiev-Stambul.html

не розумію чому у 200-250сс немає 6ї "довгої" передачі, от Шанрай на 5й прискорюється з 70 до 90 за 3-4 сек, реально не вистачає 6ї ! я її постійно шукаю)).. stena на 6й   їдеш би собі 5000об/хв, а на спідометрі 95-100.. і витрата 3л, і крейсер толковий.  Neutral  


Последний раз редактировалось: hitmanhunter (Пт 15 Сен 2017 - 11:45), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1024
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Гагарин в Пт 15 Сен 2017 - 11:34

у меня впереди стоит 16-я звезда (крейсер 85-90 обороты до 7к) но я знал что буду ездить 60 % времени по бездору, а если едешь по трасссе то смело ставишь 17-юу и едешь с крейсером 100.
Как показала практика если едешь просто из пункта А в пункт Б , то пытаешься доехать быстее и зонг становиться унылым, а если едешь в тур поездку и хочешь многое посмотреть по дороге то крейсер 80 - это то что нужно .
Ну не будешь же ты в Грузии (Турции, европе (там вообще ограничения скорости . так что на Зонге будет удобно )) по перевалам ехать 120-130 и всматриваться только в дорогу ))) - зачем тогда ехать
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор dochina в Пт 15 Сен 2017 - 11:43

Я тоже на море и с моря ездил. 550 км в одну сторону. Ехать можно и даже есть определенные преимущества - ветер свистит меньше, есть время пощелкать лицом по сторонам, расход меньше. Но не получается держать скорость потока 90-100, а значит все тебя обгоняют, даже фуры - и норовят с дороги скинуть. Плюс сиденье узковато - зопа болит сильно, если подушечку не простелить. Вдвоем и с грузом думаю будет куда печальнее, но все возможно. В любом случае именно такой мотоцикл это мотоцикл универсальный, а значит это сборная солянка компромиссов. Чоппер по трассе будет поудобнее, спорт..нет, спорт китайского производства будет хуже во всех отношениях) Главное чтобы мотоцикл был обслужен и ухожен, в принципе я конечно знаю ситуации когда китайская техника отказывала в дороге, но случаи эти не очень часты, так что особо я бы этого не боялся.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5770
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор dochina в Пт 15 Сен 2017 - 11:47

Гагарин пишет:у меня впереди стоит 16-я звезда (крейсер 85-90 обороты до 7к) но я знал что буду ездить 60 % времени по бездору, а если едешь по трасссе то смело ставишь 17-юу и едешь с крейсером 100.
Как показала практика если едешь просто из пункта А в пункт Б , то пытаешься доехать быстее и зонг становиться унылым, а если едешь в тур поездку и хочешь многое посмотреть по дороге то крейсер 80 - это то что нужно .
Ну не будешь же ты в Грузии (Турции, европе (там вообще ограничения скорости . так что на Зонге будет удобно )) по перевалам ехать 120-130 и всматриваться только в дорогу ))) - зачем тогда ехатНе ь
Не будет крейсер 100 на 17 звезде, я пробовал. Когда ездил на море - ставил 17 звезду и ехал крейсером 80 - как раз граница вибрации мотора. В одном месте на Днепровской трассе я разогнал его до 110 км час по навигатору - но это очень долго, лежа на баке и мотор вразрыв. Потому я готов предположить что можно ехать 90 - честных - но это уже вибрации, от которых лично мне некомфортно, потому я держал скорость меньше. Не, тут личное дело каждого - но не любят штанговые моторы высоких оборотов, потому кто хочет ехать быстрее - пусть заранее запчасти покупает. Я планирую еще тысяч 30 накатать без ремонтов, потому я лучше буду ездить спокойнее.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5770
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор dochina в Пт 15 Сен 2017 - 11:48

Насчет 7к - не знаю как на этих моторах, но на Доминаторе 7300 - уже красная зона, а пик мощности 5500. Так что лично мое ИМХО - 6000 это его оптимальные обороты, остальное - от лукавого.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5770
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Гагарин в Пт 15 Сен 2017 - 11:58

Я тебя понял ) Но я ведь не рассказываю истории услышанные в дороге . Это мой личный опыт . Спидометр сломан езду по GPS так что скорость более менее точная. по поводу оборотов у меня вибрации появляються только после 7,5-8к .
А ехал я на 16 звезде с крейсером 85-90 груженный шмурдяком (была автономная поездка) - расход был большой , но тут что уж поделать и обороты и парусность . за счет сумок повышенная.
Кста , вот пишу и пришло в голову ))) ведь скорость зависит еще и от размера (диаметра) заднего колеса ))
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор hitmanhunter в Пт 15 Сен 2017 - 12:00

dochina пишет:Насчет 7к - не знаю как на этих моторах,
..та нормально, я їздив так на 17й зірці.. по жпс шось близько 90км/год було... Вібрація тіки підвищена задовбує і витрата 4л+... у мене по місту була до 3.5, а на трасі так))
не вистачає 6ї передачі і все тут. на шанраї її не вистачає ще більше, бо 19 л.с. + 19 н.м, а передаточне майже таке як в Зонга. Мотор підриває мотик і вже реве, а ти дивишся - вже 5та передача... і тебе постігає пічаль)
ставив більшу зірку, тоді їде 100 без напряга, але ж блін - на 1й передачі хрєн рушиш, а якшо з пасажиром, то треба ногами допомагать, ну або з горки Very Happy
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1024
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор dochina в Пт 15 Сен 2017 - 12:05

Есть коробки на нижневальные моторы и на 6 передач. Но тут по логике получается приходится делать каждую шестерню уже. А значит выше удельная нагрузка и выше надежность. А вообще лично меня устраивает, разница между 80 и 90 по времени доезда практически нет, на 80 я визор не закрываю, а на 90 уже задувает так что приходится. А с закрытым визором не люблю - жарко и спать хочется.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5770
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Гагарин в Пт 15 Сен 2017 - 12:09

согласен с тобой , за мной выехали Джебель и трансальп с крейсером 120 км/ч и разница на 500 км (в приезде) составила 1 час 30 мин
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор hitmanhunter в Пт 15 Сен 2017 - 12:13

dochina пишет: А вообще лично меня устраивает, разница между 80 и 90 по времени доезда практически нет, на 80 я визор не закрываю, а на 90 уже задувает так что приходится. А с закрытым визором не люблю - жарко и спать хочется.
час доїзду мене не парить теж,
парить те шо кожен дибіл на жигулю обганяє - прижимає до обочини і потім ще їдеш за тим придурком (бо воно обігнало і тащиться перед тобою 85) і дихаєш ти димом мотора без кілець в поршневій! Mad
або як фура обганяє - теж не дуже приємні відчуття кожен раз...

а по трасі Харків - Київ взагалі можна заснути, там треба їхать 120, хочаб.
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1024
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Гагарин в Пт 15 Сен 2017 - 12:36

ты не понял сути написанного . Естественно по трассе Харьков -Киев или Харьков - Симферополь скучно . Но когда ты едешь в туристической поездке например по Польше (а туда я на Зонге с лёгкостью поеду) даже на скорости 60 не уснешь, так как там каждые 50-80 км красивые деревеньки
или на перевале в Грузии и на 30 км/ч не уснешь
еще примеры нужны ?
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор dochina в Пт 15 Сен 2017 - 12:53

Вот тока до Польши ехать долго. Я в этом году перехитрил систему - пита в машину и в Карпаты. Немного покатался, но самому неинтересно и опасно, а жена пока что умеет недостаточно. Учимся. В прошлую субботу катались 6 часов за окружной, на следующий день она встать с кровати не могла - такая крепатура с непривычки. А мне норм.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5770
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Гагарин в Пт 15 Сен 2017 - 12:57

Правильно мы тоже так в след году собираемся " забрасываться " в Карпаты и а Алешкинские пески
а так если интересно есть автовагоны в ЖБ там можно мот везти и ехать на том же поезде . Зонг из Харькова во Львов стоит 70-80+грн
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор dochina в Пт 15 Сен 2017 - 13:06

Я в прошлом году узнавал - напрямую багажного вагона не было, все до Киева и с пересадкой. Лучше наверное взять прицеп для авто - туда 2 таких мотоцикла как зонг нормально поместятся.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5770
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Гагарин в Пт 15 Сен 2017 - 13:08

№ 113/114 або № 115/116 Харків – Львів – Одеса.

№113/114, №115/116

Харків – Львів – Харків

63,36 грн/100 кг
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Гагарин в Ср 11 Окт 2017 - 15:52

если что куплю багажную систему - если кто продает )
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор dochina в Ср 11 Окт 2017 - 22:39

Вместо багажника или будешь переставлять? Если не планируешь ее снимать одевать - а так обычно все и делают - можно просто из багажника сделать багажку и все.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5770
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор P74B в Чт 12 Окт 2017 - 8:16

Гагарин пишет: в след году собираемся " забрасываться " в Карпаты и а Алешкинские пески
когда планируете прокатнуть в песочнице и на чем ?
avatar
P74B

Количество сообщений : 97
Возраст : 43
Географическое положение : Украина,Юг
Байк : CZ 516-400 сейчас,на стапеле очередной с зонговским двиглом
Дата регистрации : 2014-12-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Гагарин в Чт 12 Окт 2017 - 8:49

привет , будет известно только весной , а катаемся на всем , от китайцев до CRF
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор P74B в Чт 12 Окт 2017 - 13:30

на китайце там будет не комфортно...
avatar
P74B

Количество сообщений : 97
Возраст : 43
Географическое положение : Украина,Юг
Байк : CZ 516-400 сейчас,на стапеле очередной с зонговским двиглом
Дата регистрации : 2014-12-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Гагарин в Чт 12 Окт 2017 - 13:38

но в песочницу еде не ради " песочницы " а ради поездки
avatar
Гагарин

Количество сообщений : 1564
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3 канал на youtube O.Z. moto
Тел. : Instagram : RibalkinAlex
Дата регистрации : 2014-04-29

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор P74B в Чт 12 Окт 2017 - 20:43

Оно то так ,но такая поездка может превратиться в пекло...кстати нужно хорошо проработать маршрут - много куда военные могут не пропустить ,или прилетит чего ,вроде "града" на голову.
avatar
P74B

Количество сообщений : 97
Возраст : 43
Географическое положение : Украина,Юг
Байк : CZ 516-400 сейчас,на стапеле очередной с зонговским двиглом
Дата регистрации : 2014-12-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Semver в Ср 18 Окт 2017 - 23:11

Когда  GY-3 купил, как обычно стал под себя подгонять. Сейчас он уже где то под Запорожьем катается, а фотки остались:1 зеркала поднял
тормозной шланг переуложил
переднее крыло опустил и щиток удлиннил

теперь мотор чище стал, и охлаждается лучше
щиток удлиннил, а то его роль вообще не понятна была- грязь с колеса просто цепью счищало
и самое главное отбойник цепи выгнул в нужную сторону.Он теперь не только от веток защищает, но и не дает цепи в наружную сторону соскочить- а это чревато пробитым картером. ПРоверено: с КоZакрейда 2017 возвращался из Геническа уже вечером и под дождем, цепть 4 раза соскочила и всегда вовнуть. На рейде нагрузки серьезные были, она здорово растянулась, но уже сил не было распаковываться  и доставать инструменты.Обошлось.
вообще по умному надо ловушку ставить как на GY-2.
ну и багажник для рейда за один день привинтил от GY-2 самодельный
avatar
Semver

Количество сообщений : 48
Географическое положение : Каменское(Днепродзержинск)
Байк : ZongshenZS200GY-3, Zongshen LZX 200, YAMAHA XT-225 ,Sach MadAss -125
Дата регистрации : 2010-05-05

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор hitmanhunter в Сб 21 Окт 2017 - 15:36

як думаєте, яка найближча альтернатива зонгу gy-3 і йому подібним (200-250cc), але так би мовити на левел вище?
я маю на увазі саме поїздки в дальняки і універсальність мотоцикла - (траса + легкий бездор + кофри + пасажир + економічність і т.п.) + губозакаточна машинка)))...
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1024
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Ya-Alex в Сб 21 Окт 2017 - 15:53

Тяжкий вибір, чесно кажучи)
250 кубів не може бути туристом повноцінним, тому що границя потужності такого двигуна - біля 30 к.с. Більше - хіба на кросачах чи спортах. Крейсер буде біля 80-90 км/год (без можливості динамічного обгону) при умові, що двигун не планується  розбирати кожен сезон). Плюс підвіска на всіх китайцях, які я бачив і мацав зроблена з гівна і палок. Найкращі з них працюють до кількох серйозних пробоїв, які можеш зробити на асфальті в ямі легко.
Для дальняка треба кубатурне щось. Зараз їжджу на Honda XR250, там 28 к.с. і на трасі це дуже мало. Однак я не по тому напрямку спеціалізуюсь, тому це для мене золота середина))
Ті, хто купили RX-3 Зонга (як найближчу туристичну альтернативу) вже зрозуміли свою поспішність і багато хто продає.
Мав можливість спробувати різні мотоцикли. На дальняк я би взяв BMW F650GS. Там інжектор, витрата палива біля 5л. Плюс ABS. Мотор досить ресурсний. Їде непогано. Тим більше, що його можна взяти практично по тій же ціні, що і RX-3.
Ще як варіант - Трансальп)


Последний раз редактировалось: Ya-Alex (Сб 21 Окт 2017 - 15:59), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
Ya-Alex

Количество сообщений : 253
Географическое положение : Львів
Байк : Zongshen ZS200GY-3 => Honda XR250
Дата регистрации : 2014-10-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор hitmanhunter в Сб 21 Окт 2017 - 15:58

Ya-Alex пишет:Тяжкий вибір, чесно кажучи)
BMW F650GS. Там інжектор, витрата палива біля 5л. Плюс ABS. Мотор досить ресурсний. Їде непогано. Тим більше, що його можна взяти практично по тій же ціні, що і RX-3.
Ще як варіант - Трансальп)
ну 5л це і не мало, зараз більшість авто так хавають по трасі))
да і на 650сс якось по місту не дуже зручно крутитись, на ту ж роботу їздити там..)
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1024
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Ya-Alex в Сб 21 Окт 2017 - 16:02

Найкраще мати два мотоцикли. Нового китайця тримати - недорого, не збіднієш.)
А для дальньої поїздки викотиш з гаража відповідний мотоцикл і поїдеш собі. А по місту туди-сюди краще китайця нема: паливо, моторесурс дешевий, ціна загалом.
avatar
Ya-Alex

Количество сообщений : 253
Географическое положение : Львів
Байк : Zongshen ZS200GY-3 => Honda XR250
Дата регистрации : 2014-10-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Ya-Alex в Сб 21 Окт 2017 - 16:05

hitmanhunter пишет:ну 5л це і не мало,

5л це нормально для такого мопеда. Повір, на ті 5л він відпрацьовує. Старий карбовий японець тої кубатури (це якщо він в хорошому стані) буде жерти в середньому на 1-1,5-2 л більше. На мотоциклах в дальняки їздять не заради економії, принаймні мені чомусь так здається)
avatar
Ya-Alex

Количество сообщений : 253
Географическое положение : Львів
Байк : Zongshen ZS200GY-3 => Honda XR250
Дата регистрации : 2014-10-15

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор dochina в Сб 21 Окт 2017 - 16:15

Трансальп 650. А по городу и -цензура- китаец.
avatar
dochina

Количество сообщений : 5770
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор hitmanhunter в Сб 21 Окт 2017 - 16:17

Ya-Alex пишет:  На мотоциклах в дальняки їздять не заради економії, принаймні мені чомусь так здається)
та воно ніби то і так, але коли ти за сезон намотуєш 10к км, то 1л різниці у витраті це вже 100 у.о., а 100 у.о. - це ще один дальняк або комплект гуми, або 10 замін мастила Very Happy

...взагалі я придивляюсь то грандтура, бо на 250сс вже теж наїздився - мо місту це супер мот, а от в дальняку це тіж самі 90км\год без можливості обігнати навіть і фуру) да і витрата в нього без навалів до 4л.
...просто шо вибір аж із 1го мотоцикла.. якось не дуже прикольно...

dochina пишет:Трансальп 650. А по городу и -цензура- китаец.
2 мотика і машина.. це тоді треба ще на одну роботу влаштуватись, і їздити на тому всьому 1-2 дні в місяць, і то пару годин))
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1024
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

http://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: # 2 __ Описание, технические характеристики, достоинства, недостатки, просто размышления. (Zongshen ZS200GY-3)

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 26 из 28 Предыдущий  1 ... 14 ... 25, 26, 27, 28  Следующий

Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения