Zong групп
Последние темы
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Страница 3 из 34 Предыдущий  1, 2, 3, 4 ... 18 ... 34  Следующий

Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Sergij в Чт 9 Апр 2009 - 9:48

Вот устройство еко-клапана, если мембрана немного пропускает то получается подсос воздуха в карб, слледовательно она уже не закривает при сбросе газа сам лепестковый клапан и получаются прострели!!!

avatar
Sergij

Количество сообщений : 1003
Возраст : 33
Географическое положение : San-Frankivsk
Байк : Dragon200, Suzuki RM125F
Тел. : 099 406 04 06 (MTS)
Дата регистрации : 2008-09-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mark в Чт 9 Апр 2009 - 10:35

GOREC пишет:
Вчера позатыкал более капитально (потом да же пальцем держал, то что позатыкивал). Эффекта ноль. От стартера не заводится, если не крутануть ручку газа, и температура движка не важна. Вернул все на место, как было, то же лучше не стало... Все симптомы те же, стрельба и не желание заводится... я потерян...

гм... думаю дело не в єкологических трубках с клапанами, тут надо разбираться шаг за шагом - зажигание, карбюратор....
Я вот себе вчега таки решился - заглушил. Причем глушил не пережимал, а вставил внутрь патрубка цилиндрик с роликоподшипника. Пока ничего в работе двигателя не заметил, что біло, то есть... Как там с температурой цилиндра - пока холодно.... а вот попЁрдівание пропало! В прошлом году я карбюратор регулировал очень долго и кропотливо. но полностью от попердіваний не избавился, а тут - раз и ФсЁ!
avatar
Mark

Количество сообщений : 974
Возраст : 45
Географическое положение : Kiev
Тел. : ноль67сто65тридцать4тридцать4
Дата регистрации : 2008-08-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор sergey_smet в Чт 9 Апр 2009 - 10:48

Ну то что на наших движках эта штука не играет особой роли, получил вчера подтверждение на ВДНХ. Подъезжал туду паренек на Кивее круизере, двиг на моте один к одному наш, и ни какого природосбережения там нет от рождения, как и всех вышеперечисленных проблем с выхлопом.
avatar
sergey_smet

Количество сообщений : 169
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen zs250-5
Тел. : 8-093-732-0006
Дата регистрации : 2008-12-18

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Slayder_ в Чт 9 Апр 2009 - 20:55

Sergij пишет:
GOREC пишет:
что идет подсос воздуха в выхлопной канал
Вчера позатыкал более капитально (потом да же пальцем держал, то что позатыкивал). Эффекта ноль. От стартера не заводится, если не крутануть ручку газа, и температура движка не важна. Вернул все на место, как было, то же лучше не стало... Все симптомы те же, стрельба и не желание заводится... я потерян...
Не, ну после етих мутаций(заглушки трубок), если у тебя до етого других проблем небыло, нужно обязательно отрегулировать карбюратор, ибо смесь изменяется и мот не захочет работать.
Наскільки Я знаю то у тебе там були проблеми із свічкою (перерізався свічний отвір)? може там причина? Question

_________________
4 колеса возять тіло, а 2 душу!!!
avatar
Slayder_
Модератор

Количество сообщений : 2300
Возраст : 32
Географическое положение : Біла Церква
Байк : Zongshen ZS 200 GS, Днепр МТ-10-36, Рига,Honda CB 400 SF, Honda Africa Twin 750
Тел. : +38(067)421-94-4сім
Дата регистрации : 2008-03-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор GOREC в Чт 9 Апр 2009 - 22:33

Сместил звезду клапанов на один зубец, мот начал заводится! Я почти щаслив! Прострелы остались... Завтра поеду на авторынок за нормальными хамутами и по человечески обожму все шланги.
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Вс 12 Апр 2009 - 9:13

 Сергей не очень точно нарисовал-я поправил...
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Sergij в Вс 12 Апр 2009 - 10:59

komisar пишет:  Сергей не очень точно нарисовал-я поправил...
Ну да немного неточно, спасиб что исправил, просто я его полностю не розковирял, но вобщем принцип действия тот же.
avatar
Sergij

Количество сообщений : 1003
Возраст : 33
Географическое положение : San-Frankivsk
Байк : Dragon200, Suzuki RM125F
Тел. : 099 406 04 06 (MTS)
Дата регистрации : 2008-09-20

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор GOREC в Вс 12 Апр 2009 - 20:11

Клапан защиты окружающей среды заткнул совсем наглухо, поменял часть трубок и обжал более капитальными хамутами. Поставил новые свечи.
Первый пуск, мот прочихался и загудел ровным голосом. Вроде все в порядке, кроме некоторых но Smile
При резком повороте ручки газа двиг глохнет. На подсосе то же глохнет секунд через 20 работы.
Думаю пока покататься так, а дальше по цвету свечей делай выводы.
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mark в Пн 13 Апр 2009 - 10:28

GOREC пишет:Думаю пока покататься так, а дальше по цвету свечей делай выводы.

не жди, прогрей двиг и сразу регулируй карбы!!!
avatar
Mark

Количество сообщений : 974
Возраст : 45
Географическое положение : Kiev
Тел. : ноль67сто65тридцать4тридцать4
Дата регистрации : 2008-08-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор GOREC в Ср 15 Апр 2009 - 13:37

Еще вопрос к знающим, как проверить на работоспособность бензонасос?
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Чт 16 Апр 2009 - 7:56

Отсоедини тот патрубок,что идет к карбу(длинный и загнутый)и крутани стартером-насос будет "плеваться бензином"...
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор GOREC в Чт 16 Апр 2009 - 11:21

Еще вопрос безграмотного человека... На карбе есть винт "качества ХХ" и винт "Количества оборотов ХХ"... а в чем принципиальная разница?
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mark в Чт 16 Апр 2009 - 15:19

GOREC пишет:Еще вопрос безграмотного человека... На карбе есть винт "качества ХХ" и винт "Количества оборотов ХХ"... а в чем принципиальная разница?

количество оборотов это сколько дровишек ты подкинешь в топку - от этого холостой ход может быть разный по оборотам (прямая пропорциональность - больше дровишек, больше оборотов). А вот качество - это сгорят ли все дровенята, или частично вылетят в выхлопную трубу, а частично постараются засрать свечку :-)
avatar
Mark

Количество сообщений : 974
Возраст : 45
Географическое положение : Kiev
Тел. : ноль67сто65тридцать4тридцать4
Дата регистрации : 2008-08-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор GOREC в Чт 16 Апр 2009 - 17:29

Марк, твои объяснения порой убивают на повал lol! Правда иногда не понятно, когда ты шутишь, но то уже другое Smile
В любом случаи спасибо, за аналогию правильную! Smile
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Жека в Пт 17 Апр 2009 - 16:00

GOREC пишет:Еще вопрос безграмотного человека... На карбе есть винт "качества ХХ" и винт "Количества оборотов ХХ"... а в чем принципиальная разница?
GOREC Зайди в тему про карбы по 200-ткам там это сусолилось не однократно!!!
Болт количества оборотов влияет только на обороты двигателя на холостом ходу, тоесть если в мануале написано что двигатель должен крутится 1400+- об. в минуту то эти обороты выставляются именно этим болтом!!! У вас сложнее нет тахометра, при его отсутствии выставляешь обороты двигателя на глаз что бы мот не глох и что бы много не было (даром не жрал).
А про болт качества доступно расписал Mark!!!
Да и еще про качество: эти дровенята могут не только засерать свечи и вылетать в трубу их еще может и не хватать для нормальной работы, по принципу не наелся и сил нет!!!
avatar
Жека

Количество сообщений : 3157
Возраст : 32
Географическое положение : Кировоград
Байк : Zongshen ZS200GS => Kawasaki ZZ-R400-II
Тел. : 066-819-37-ч9
Дата регистрации : 2008-06-19

http://www.zongua.org/t2800-topic

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mike_1 в Пн 20 Апр 2009 - 14:43

чуточку продолжу очень правильный пост Жеки.
Если смесь бедная, моторчику будет тяжело от перегрева. Так что с этим тоже не шути.

_________________
Опасно не ездить на мотоцикле. Ведь тогда можно не получить от жизни тех впечатлений и ощущений которые она может дать!
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7793
Возраст : 98
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Пн 4 Май 2009 - 12:50

посе выходных мучений, решил, что мою проблему с падением оборотов нуно перенести в эту тему.
и так вкратце, что было:
1) при сбросе газа падали обороты и мот глох
2) проблема решилась сама
т.к. проблема исчезла, решил ухать на пару сотен километров от столицы.
1) посе 1 сотни обороты начали падать опять, моц естественно глохнет. + се это стало намного интенсивней, ехал 1-2 км, глох 5 мин стоял с выкл. зажиганием (ручку газа и подсос не трогал), потом заводил и ехал еще 1-2 км. (назад решил не поворачивать)
2) до котясь на место, бросил мот и напился.
3) на следующей день проспавшись завел, проехал 500 метров и опять се сначала.
4) топливо в кран, бензонасос и карбюратор поступает хорошо
5) свечи и уровень топлива в порядке.
6) снял карбюр, разобрал, почистил и продул. собрал
7) мот завелся с первого раза, проехал 10 км (+пошел намного резвей) и сдох... вообще сдох, не как не хотел заводится, столкоча пробовал, он пытается но видно, что топлива не хватает.
Cool снял карбюр, разобрал, почистил и продул. собрал
9) завелся. по матерился. поехал домой.
10) первую сотню шел отлично, никаких проблем. потом опять началось. едешь, он фигак и глохнет (т.е. обороты падают и глохнет) есь сцепление выжать, в тыкнуть скорость и отпустить, он подхватывает едет еще метров 100-500 и опять. проблема решалась: остановился, покурил и поехал. сначала это было каждые 10км, потом снизилось до 4-6км, а потом опять 1-2км, но что интересно когда ехал в пробке (где-то 10-7км) со скоростью 40-60 км, то проблем не было и спокойно доехал до дома.
вывод: сложилось впечатление, что там что то западает, а потом отпадает... мож игла иль поплавок? что моно попробовать?
(хочется долбануть по карбюру кувалдой, достал уже, мож новый карбюр поставить?)

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Пн 4 Май 2009 - 21:07

Впервую очередь проверь не пережимается ли какой нибудь из шлангов-Воздух- бензин,и может заедать игла конечно.Но я всетаки думаю,что это шланг.Еще если у тебя "ума хватило" поставить туда дополнительный фильтр для бензина,то может быть виноват и фильтр...
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Поляк в Пн 4 Май 2009 - 23:15

"...что интересно когда ехал в пробке (где-то 10-7км) со скоростью 40-60 км, то проблем не было и спокойно доехал до дома."
По симптомам тоже грешу на возможно установленный доп фильтр. Ставил?
avatar
Поляк

Количество сообщений : 911
Возраст : 50
Географическое положение : Донецк
Байк : Zongshen LZX 200 GY-2
Тел. : 050-6606604
Дата регистрации : 2008-05-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Вт 5 Май 2009 - 9:41

Впервую очередь проверь не пережимается ли какой нибудь из шлангов-Воздух- бензин
нет, шланги проверил в первую очередь. воздушный который с карбюра, просто болтается, над его в фильтр засунуть Smile
один шланг от бензонасоса не много пережат, но он идет к кранику где режим резерва.

Еще если у тебя "ума хватило" поставить туда дополнительный фильтр для бензина,то может быть виноват и фильтр...

"...что интересно когда ехал в пробке (где-то 10-7км) со скоростью 40-60 км, то проблем не было и спокойно доехал до дома."
По симптомам тоже грешу на возможно установленный доп фильтр. Ставил?

"ума хватило" его купить, но руки так и не дошли его поставить Smile

да се верно, на скорости 40-60 км, он работал нормально, но:

1) до снятия карбюра. он ехал нормально на скорости 40-60, но посе резкого разгона до 80 се и началось и проявлялось на скорости 40-60 тоже.
2) когда проблема прошла, и выходные выехал, то ехал нормально на скорости 40-60, потом мне надоело плестись, пошел на обгон, выжал 100, перестроился и поехал 80км и опять пляска началась. и когда ехал было такое ощущение, что камера в карбюре набралась, сгорает полностью и надо ждать когда она опять наберется, чем выше скорость тем меньше времени надо, что бы заглох.
3) когда продул (второй раз), симптом проявился на скорости 70-80 (но когда он глохнет, катишься с горки, скорость падает до 40 втыкаешь 2ю он в 80% заводится и в 60-70% начинается родео, "удержи быка за рога", т.е. его начинает дергать в зад-перед, очень жестко, а когда постоишь се проходит, заводишь и едешь)
а игла там на резинка, что с ней моно сделать или как проверить? она может западать, от того, что воздух в бак не поступает, хотя эт вряд ли...

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Ср 6 Май 2009 - 9:00

Игла может западать из-за перекоса,И еще такая штука как плохая вентиляция бензобака.Тоесть если забито отверстие в крышке бака,то такое примерно как у тебя может быть...еще тот шланг,что вентилирует поплавковую камеру или не шланг,а отверстие вентиляционное из карба может быть забито-посмотри на моих фотках написано где оно-сверху должнобыть на поплавковой камере,к ней идет шланг,но может и не стоять...И самое ПЛОХОЕ-Это Масло,слишком густое...Может быть приклинивание поршней...Хоть мне никто не верит,Мне впринципе -цензура-...Но при густом масле,воздушного охлаждения движки все время прихватывает...Ты сделай так-положи сразу свечной ключ в карман,и когда начнет глохнуть -глуши и смотри свечу.Если нормального цвета,не белесая,а коричневая,то и не парься с карбом...скорей всего дело не в карбе...Ведь если карб не наполняется значит смесь будет бедная,а свечи,причем обе-серыми.Каким маслом пользуешся?Если 60-ткой,сразу сливай-Нельзя!!!.Пока клина не поймал.И никого не слушай-Твоя БИБЛИЯ-мануал,пичем не китайский,а фирменный -Виражий.
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Ср 6 Май 2009 - 9:45

Игла может западать из-за перекоса
вроде ходит отлично, смотрел

И еще такая штука как плохая вентиляция бензобака.Тоесть если забито отверстие в крышке бака
вот это как раз не реально, у мене также как было у Горца, на крутых поворотах, бензин из бака выливается, что говорит о хорошей вентиляции Smile

еще тот шланг,что вентилирует поплавковую камеру или не шланг,а отверстие вентиляционное из карба может быть забито

есть такой шланг, он 100% не забит, когда глох пытался продувать (даж сам туда дул, а ля воздуха не хватает), толку ноль Sad

И самое ПЛОХОЕ-Это Масло,слишком густое...Может быть приклинивание поршней...Хоть мне никто не верит,Мне впринципе -цензура

верю, верю есть такая проблема Smile но синтетика 10W40 вроде не очень густое? Smile

еще может заслонка подклинивать... но она тож хоть отлично...
а свечи дымчатого цвета Sad

се уже пи-пи, за пи-пи, отвез вчера в сервис, через неделю заберу, и сразу расскажу в чем дело. мысли се иссякли уже...

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор TOXA в Чт 7 Май 2009 - 11:57

komisar пишет:Впервую очередь проверь не пережимается ли какой нибудь из шлангов-Воздух- бензин,и может заедать игла конечно.Но я всетаки думаю,что это шланг.Еще если у тебя "ума хватило" поставить туда дополнительный фильтр для бензина,то может быть виноват и фильтр...
а почему "ума хватило" ? что в этом плохого.. я сразу после покупки поставил бензофильтр, так как стационарного не нашел да и лишнем не будет,даже если есть ещё один.... кстать а стационарный разве есть,если да,то где находится?

TOXA

Количество сообщений : 133
Географическое положение : Херсон
Байк : Zongshen ZS 250-5
Тел. : 066 176 00 80
Дата регистрации : 2009-04-20

http://toxa-soft.ks.ua

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Чт 7 Май 2009 - 13:27

кстать а стационарный разве есть,если да,то где находится?

тож не нашел, вот и хотел поставить Smile

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор pastux в Чт 7 Май 2009 - 19:04

Очень может быть что дело в крышке. У меня такое было. Попробуй снять и проехать без неё. Это самое простое.

Может дело быть в забитом бензофильтре, но поскольку у тебя его нет то... у меня в штуцере в карбе (на который одевается бензошланг) есть пластмассовая маленькая втулочка, вот она типа фильтр, может она забится (если есть такое не детское устройство Very Happy ).

pastux

Количество сообщений : 25
Возраст : 39
Географическое положение : Украина Крым Симферопольский р.н.
Байк : вайпер торнадо 250
Дата регистрации : 2009-04-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Чт 7 Май 2009 - 20:02

Братишки,если на мотоцикл который с 88 года не снят с производства ИПОНЦЫ не поставили бензофильтр ,то он там и На-муй не нужен Ипонцы знают,что делают.Например,на моей Хонде -табуретке,фильтр стоял и стоит тот,что ОНИ поставили в труднодоступное место 21 год назад...И я досих пор езжу и не парюсь...Он меня до сих пор не подводил.Скутер у меня уже пять лет...Так,что насчет бензофильтра замнем...Заправлятся нужно бензином,а не мочей...и фильтр прослужит почти всю жизнь..А насчет того,что лишний фильтр-это сопротивление для бензина-спорить не буду-у вас есть свое мнение...Я про фильтр высказал предположение...Может дело и не в нем...И вообще-у меня с мотом все в порядке-и я не парюсь.У меня есть пара проблемм,но я в ближайшее время их решу,как только будет свободное время,хотябы часов 5-6...
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Пт 8 Май 2009 - 9:57

Очень может быть что дело в крышке. У меня такое было. Попробуй снять и проехать без неё. Это самое простое.
у мене на крутых поворотах с полным баком бензин выливается, думаю с крышкой се нормально

И вообще-у меня с мотом все в порядке-и я не парюсь
искренни завидую, но лан к следующим выходным надеюсь починят и тогда расскажу в чем проблема Smile

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор TOXA в Пн 11 Май 2009 - 11:13

вопрос по топливной системе. где находится бачок резерва( типа на 2л)? дело в том,что когда краник стоит на основном баке и бензин там заканчивается,когда я переключаю краник в режим резерв бензин всё равно не идёт. он ваще есть этот резерв или с понтом 2 шланга?
странно это всё как то.......

TOXA

Количество сообщений : 133
Географическое положение : Херсон
Байк : Zongshen ZS 250-5
Тел. : 066 176 00 80
Дата регистрации : 2009-04-20

http://toxa-soft.ks.ua

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Поляк в Пн 11 Май 2009 - 15:09

TOXA пишет:вопрос по топливной системе. где находится бачок резерва( типа на 2л)? дело в том,что когда краник стоит на основном баке и бензин там заканчивается,когда я переключаю краник в режим резерв бензин всё равно не идёт. он ваще есть этот резерв или с понтом 2 шланга?
странно это всё как то.......

Отдельного бачка резерва нет. Смотри на схему: Цифрой 1 я обозначил заборную трубку, с которой бензин поступает в бак в основном режиме. Трубка 2 расположена ниже -это резерв. Разница уровней (3) - это те самые примерно 2 литра резерва.

С твоим краном непорядок. Надо смотреть. Разбирается просто - ничего сверхъестественного. А два шланга, поправьте что не так, собирают топливо с обоих пазух бензобака.
avatar
Поляк

Количество сообщений : 911
Возраст : 50
Географическое положение : Донецк
Байк : Zongshen LZX 200 GY-2
Тел. : 050-6606604
Дата регистрации : 2008-05-13

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор GOREC в Пн 11 Май 2009 - 22:54

С краном все в порядке Smile
Если поток бензина прервался, то что бы его накачать сного в карб нужно танцевать минут 5-15 вокруг мота и переодически дергать его стартером Smile
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 3 из 34 Предыдущий  1, 2, 3, 4 ... 18 ... 34  Следующий

Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения