Zong групп
Последние темы
» Главный конкурент Zongshen ZS250-5 чопер
Сегодня в 21:45 автор Сергей Малиновский

» Ремонт поршневой Zongshen ZS250
Сегодня в 19:03 автор rjyzrf

» ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!
Вс 14 Окт 2018 - 15:19 автор Сергей Малиновский

» Мотор и моторная группа Zongshen ZS200GY-3
Вс 14 Окт 2018 - 10:30 автор filin

» Второе хобби.
Пт 12 Окт 2018 - 11:47 автор Pavel Datsyuk

» Подскажите как бороться с женой хочу мот, а она нет
Пт 12 Окт 2018 - 11:46 автор Pavel Datsyuk

» Страничка юмора
Пт 12 Окт 2018 - 11:46 автор Pavel Datsyuk

» Одежда по погоде
Пт 12 Окт 2018 - 11:45 автор Pavel Datsyuk

» Лайфхаки для мотоциклистов
Пт 12 Окт 2018 - 11:42 автор Pavel Datsyuk

Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Страница 4 из 34 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5 ... 19 ... 34  Следующий

Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Пн 18 Май 2009 - 9:45

сервис перегружен работай, обещали на этой не деле заняться Sad хожу пешком Mad

вот подумал а может, компрессия паршивая? …но тогда на горячею это должно быть постоянно… до полного остывания движка, а не 5 мин и поехал снова…. Иль нет?

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Ср 20 Май 2009 - 15:32

Гы))) брал в пн, покататься (так ради любопытства). стал залипать стартер. т.е. включил зажигание и мот завелсяSmile ток правда стартер не отплевываетсяSad решалась проблема ударом по ручке (где кнопка зажигания)
в сервисе исправили, даж вроде карб сделали. подробности будут в пн. еще не забрал

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Ср 20 Май 2009 - 21:14

Странные деффекты вы тут пишите...у меня такого небыло-или у вас моты поддельные или непонятно ,что с ними творится...И какого интереса вы пишите в теме про карбюраторы-общие поломки-для этого есть отдельная тема...так и называется----ПОЛОМКИ
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Ср 24 Июн 2009 - 10:57

писал йа тут о проблеме с падением оборотов... писал, что ее решили и проблема была в бензонасосе... но тут се опять началось. се те же симптомы. 

но токо не полностью мот умирает, до 60км и на оборотах 3500-4000 он едет, выше се падает

в баке бензина 2 макс 4 литра

решил снять бензонасос и посмотреть на него, что увидел:

1) штуцеры в которые подсоединяются шланги от топливного крана, замкнуты между собой.

2) выходной штуцер на бензонасосе подсоединен...эээ как эт правильно назвать... к цилиндрам, на сколько понял туда куда должны подсоединяться природасберегающие клапана. 

т.е. получается насос работает просто как пробка, а бензин поступает самотеком и падение оборотов возникла из-за не достаточного давления топлива в баке (еще полный бак не заливал) но думаю так и еть.

вопрос: отчего можно поставить новый бензонасос?

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор GOREC в Ср 24 Июн 2009 - 13:38

По памяти: К бензонасосу подходит 4 ШЛАНГА! 2 от бака, которые потом спариваются в самом бензонасосе, один к выходным патрубкам с карбюратора (ото самое "туда куда должны подсоединяться природасберегающие клапана"(с)) и еще один на сам карбюратор.
Если на пальцах, то: При работе двигателя в выходном патрубке карбюратора создается вакуум, благодаря которому через карбюратор всасывается смесь бензина с воздухом. Так же благодаря этому вакууму работают природосберегающие клапана и ВАКУУМНЫЙ бензонасос!
Бензонасос погодь менять, заправь мотоцикл хотя бы литров на 6-8, а то вдруг у тя в баке уже меньше 2-х литров и оно просто на скорости его не хватает.
-------------------
И проверь шланги на перегибы.
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Ср 24 Июн 2009 - 14:25

самы прикол в том, что бензонасос не участвует в подачи бензина Smile

если его снять, а в шланг который идет "туда куда должны подсоединяться природасберегающие клапана" засунуть болт. то мотоцикл работает совершенно нормально. (с условием падения оборотов при на грузке) 

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Ср 24 Июн 2009 - 21:38

Не братва,насос работает нормально,и работает он как в моторах моторных лодок,за счет возникновения колебаний давления в впускном патрубке.И если в нем негерметичность,возникают проблеммы с подачей бензина...не хотите слушать,или прислушиваться к моему мнению-не надо.но у меня все впорядке и с подачей бензина,и с остальным,кроме ПРЕСЛОВУТЫХ цепей-беды общей и трудноустранимой дешевыми и эффективными способами.Надо укорачивать шланги,убирать природоохрану,и Т.Д.,мот сразу начнет после несложных манипуляций с карбом ездить.И пенять на краники и насосы нечего-проблемма скорей всего не в них...
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Чт 25 Июн 2009 - 9:54

komisar пишет:Надо укорачивать шланги,убирать природоохрану,и Т.Д.,мот сразу начнет после несложных манипуляций с карбом ездить.И пенять на краники и насосы нечего-проблемма скорей всего не в них...
се бы не чего, но шланги укорачивать некуда, природка отключена. раз других вариантов нет, попробую новый насос поставить, мож, что выйдет

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Чт 25 Июн 2009 - 20:25

Посмотори на внутренности,там проще некуда,главное понять принцип...Мембрана колеблется,чем самым вызывает разряжение,или давление в камере,что соединяет насос с краником...Клапана поочередно открываясь-закрываясь создают давление в патрубке ,что идет к карбюратору.Может грязь под клапан попала,и он или качает вперед-назад,или всасывает и выбрасывает в входящую магистраль...проверь,посмотри,там сложного нет практически ничего.принцип тотже как на скутерах типа Хонда ДИО или ЛЕАД...Нет смысла платить,там разобраться вчем дело за несколько минут можно...
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Timer в Чт 25 Июн 2009 - 22:09

сотрю тут про клапан потому и отписался здесь


Последний раз редактировалось: Timer (Чт 25 Июн 2009 - 23:04), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
Timer

Количество сообщений : 3212
Возраст : 29
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : (097) 756-80-43
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : АРТУР
Дата регистрации : 2008-06-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Чт 25 Июн 2009 - 22:27

Начни от простого,к сложному...СВЕЧА!!!,БЕНЗИН,Чистка КАРБА,Если есть,замена бензофильтра,РЕГУЛИРОВКА!!! клапанов,Притирка клапанов.И самое главное-Пиши в своей теме,я просматриваю все темы не зависимо от вида мотов,чтобы не возникало путаницы у читающих гостей...Ато будем обсасывать проблемму,а гости не поймут,что это за чоппер такой с одной свечей и цилиндром....
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Ср 1 Июл 2009 - 10:46

Ух, ну наконец «дошли» руки, что сделал:

1) Отрезал яйца

2) Отрегулировал карб

3) Вынул три перегородки из глушителя

4) Подключил бензонасос (который типа не работал)

Что получилось:1) Моц начал жужжать, чуть басовитей Smile(но до литра далеко… даже до 400 далеко)

2) Перестали падать обороты когда у тя пол бака бензина

3) Моц стал разгоняться в два раза быстрей, йа аж при х….л, он в жизни так и не ездилИтог: яйца надо сразу отрезать, а бензонасос оказался рабочий Smile

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Ср 1 Июл 2009 - 11:17

ОТОЖ!!!!!!!
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор italru в Ср 1 Июл 2009 - 11:22

Глушитель аргоном потрошил? Как перегородки по вынимал?
У меня с динамикой вроде все ок, и зеленые не жалуются Very Happy ,а вот баса не хватает из глушителя. Расход 10,5-11 литров на 300км.,ну а вообще как говорится по настроению Laughing

italru

Количество сообщений : 19
Возраст : 37
Географическое положение : Славянск
Байк : геномодифицырованная Ведьма 250-5
Тел. : 8 050 476-67-7два
Дата регистрации : 2009-04-08

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Ср 1 Июл 2009 - 11:44

italru пишет:Глушитель аргоном потрошил? Как перегородки по вынимал?

Резать не стал. В глушителе установлено 4 перегородки.
1) Отрезал жопу у глушителя… иль нее, т.е. ту часть
которая ближе к двигателю, где бутафорная труба. 
2) Нашел заклепки, которые крепят перегородки. Если
внимательно посмотреть их очень хорошо видно.
3) Высверлил их.
4) С помощью зажима, тисков, монтировки, зубила,
кувалды и какой то матери выдернул их. С начало удалил ток 2 шт.  установил заклепки (думаю моно и заварить
было), аккуратненько приварил попу на место.
5)Толку мало,
отрезал еще раз, вырвал третью перегородку. 
Заклепал, приварил.
6) Се равно мало.
7) Взял сверло подлиней и проделал в четвертой
перегородке не много отверстий. Стал звучать приятней.

Хочу обратить внимание, что не стоит удалять
все перегородки, также устанавливать автомобильный прямоток (была такая идея). Из-за
маленького объема будет раздаваться звон, вывод сделан когда заводил мот без глушителя.И к сожалению, как не крути мы не сможем выжить звук даже 400ки Sad нет не аргоном -электоро 

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Ср 1 Июл 2009 - 12:00

Подскажите,  плз, за
что отвечает медный винтик который видно на картинке на первой странице «ВИД
СЗАДИ»

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Ср 1 Июл 2009 - 19:55

Скопируй рисунок на комп,Загони в Любой редактор отметь этот винт и поновой выложи,ато я не понял,на виде сзади -это самый первый рисунок(фотка)в теме...Где там винтик...если рисунок третий по счету,то это винт качества смеси на ХХ...
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Ср 1 Июл 2009 - 22:15

отметил

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Чт 2 Июл 2009 - 7:31

Это заглушка!!!Технологическое отверстие-ничего не регулирует,можно при откручивании сломать шлицы,так-как закручен с фиксатором резьбы...
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Mortimer в Чт 2 Июл 2009 - 9:34

гы))) а йа уже думал, что с этим болтом делать, а то не фига не крутиться 

Mortimer

Количество сообщений : 93
Возраст : 33
Географическое положение : Красногорск (РФ)
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Дата регистрации : 2009-02-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор alterm в Ср 16 Сен 2009 - 1:13

Вот бы мне карбуратир с насосом-ускорителем!!!! Я бы дал жизни всем))))
avatar
alterm

Количество сообщений : 74
Возраст : 34
Географическое положение : Вінниця
Байк : Zongshen LZX200, MZ TS250-1
Тел. : 0936383311
Дата регистрации : 2009-02-09

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Пн 30 Ноя 2009 - 10:17

ДАБЫ не начинать новые темы...Продолжаю тему по "ТЮНИНГУ" карбюратора здесь...Идея улучшить наш карб витала еще в конце прошлого года.Когда я понял,что холодный воздух противопоказан карбюратору.Из-за расположения на него совсем не попадает тепло от цилиндра.И если летом это благо,то зимой приводит к неприятностям в виде глохнущего на холостых оборотах мотора.Причем на оборотах мотор адекватен...Это значит,что его надо подогреть...Весь карб греть нет смысла...Надо нагреть только системму холостого хода.Присмотревшись внимательно к карбюратору,мы найдем в его "теле" несколько глухих отверстий...М8.Зная,что просто так дырки с резьбой не делают даже китайцы,я сразу понял,что ближайшее к каналам холостого хода отверстие с резьбой,надо применить "по назначению" то есть впистонить туда нагреватель.Что за нагреватель???От карбюратора Микуни,что стоит на скутерах СУЗУКИ"Адрес""Сепия".Такого нагревателя под рукой не оказалось,но был карбюратор Делл-Орто...На нем стоит точно такой же нагреватель как и на Микуни...Дома я подключил его к блоку питания через амперметр,и выяснил,что при 12,6 вольтах он потребляет ток около ампера.Значит его мощность всего 12,5 ватт.Маловато конечно,но всеравно лучше,чем ничего...Опустив его в крышечку с водой,примерно 5 кубов воды и подключив к току,я стал ждать когда вода закипит.Вода нагрелась примерно градусов до 60-70,но так за час и не закипела.То,что нужно подумал я...И на следующий день в гараже,нагреватель был установлен на карбюратор.Провод от массы нагревателя был прикручен к болту крепления патрубка заднего цилиндра(Не критично,можно прикрутить в любое место)Центральный (питания)провод был прикручен к проводу имеющего черно-красную окраску,и идущего на один из коммутаторов.Это питание коммутатора.Напряжение на нем появляется только когда замок зажигания в режиме "включено"Откатав на этом Девайсе неделю,могу с уверенностью сказать,что он работает.
Для тех,кто уже ПОСТАВИЛ В СТОЙЛО СВОЕГО «КОНЯ»-можно не заморачиваться.Это касается тех,кто как и я ,до сих пор катается…Мотоцикл гораздо увереннее «держит»холостые,и после небольшого прогрева перестает глохнуть при сбросе газа.Короче,выглядит эта штукенция вот так… Это непосредственно сам нагреватель с клеммой массы А вкручивается он в отверстие с резьбой,что на самой первой картинке карбюратора.[/url]                                                  
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Antinaz в Пн 30 Ноя 2009 - 17:02

О!спасибо...буду иметь ввиду...-если найду такое на своей железяке -кажись видел подобное..Хотя....пока не наблюдалось описанных проблем, может потому, что не так-то и холодно было пока (минимум выезжал при -3)...так что видно будет...
avatar
Antinaz

Количество сообщений : 1192
Возраст : 36
Географическое положение : г.Лозовая, Харьковская область
Байк : Zongshen ZS125-30 (круизёр)
Тел. : 099 00шість3505.. 063476358шість
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Владимир
Дата регистрации : 2009-11-14

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Slayder_ в Пн 30 Ноя 2009 - 23:56

Antinaz пишет:О!спасибо...буду иметь ввиду...-если найду такое на своей железяке -кажись видел подобное..Хотя....пока не наблюдалось описанных проблем, может потому, что не так-то и холодно было пока (минимум выезжал при -3)...так что видно будет...
так у тебе ж не ZS 250-5, а ця проблема проявилася на чоперах із за розміщення циліндрів і карба.

_________________
4 колеса возять тіло, а 2 душу!!!
avatar
Slayder_
Модератор

Количество сообщений : 2300
Возраст : 32
Географическое положение : Біла Церква
Байк : Zongshen ZS 200 GS, Днепр МТ-10-36, Рига,Honda CB 400 SF, Honda Africa Twin 750
Тел. : +38(067)421-94-4сім
Дата регистрации : 2008-03-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор ALEK__ss в Ср 13 Янв 2010 - 9:08

обьясните более популярно , для особо ... как заглушить природосберег. клапана, просто их снять и все трубки согнуть и связать проволокой типа заглушить или снимать весь клапан ненадо а тока пару трубок скинуть и заглушить если мона фото для наглядности.
avatar
ALEK__ss

Количество сообщений : 230
Возраст : 37
Географическое положение : Комсомольск Полтавская обл
Байк : Zongshen ZS250-5 чопер
Тел. : 0993072769 0982939716
Дата регистрации : 2009-12-17

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор GOREC в Ср 13 Янв 2010 - 9:42

Фото для наглядности не дам, так как все давно снято...
1) Лучше клапана вместе с держателем убрать вообще, оба цилиндра будут тогда лучше просматриваться и общий вид понтовее. А если еще и посветку сделать то ваще!
2) Трубки можно согнуть и перетянуть проволочкой, но есть риск прорвать шланг (у мя так и случилось) и он начнет подтравливать... Я в итоге сделал так:
Едем на авторынок и покупаем толстый шланг длинной 1 метр и диаметром внутреннего отверстия 5мм (так же желательно 4 хомутика с винтом для обжимки шланга) и 2 колпочка на золотник (годятся пластиковые).
Шланги которые идут к карбюратору (от бензонасоса, краника и клапанов) выкидуем нафиг вместе с разветвителями/тройниками. Штуцеры на выходной трубе из карба соединяем новым шлангом с бензонасосом и краником (предварительно отмерив и отрезав нужную нам длину), если есть хомуты то затягиваем их на штуцерах.
В шланги которые идут к цилиндрам запихиваем колпачки от золотника и затягиваем хомутиком, который обжимал шланг на штуцере эко-клапана. Шланги с воздушным фильтром выкидываем куда подальше.
Я делал так на трех мотоциклах, жалоб не поступало Smile
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор TOXA в Пт 26 Мар 2010 - 22:07

А регулировки карба ты после этого проводил или этого не требуется?!
И ещё вопрос становится ли мот порезвее ездить после этого?!

П.С. раздумываю стоит убирать эко клапана или нет...

TOXA

Количество сообщений : 133
Географическое положение : Херсон
Байк : Zongshen ZS 250-5
Тел. : 066 176 00 80
Дата регистрации : 2009-04-20

http://toxa-soft.ks.ua

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Сб 27 Мар 2010 - 7:45

Придется подрегулировать холостые обороты.Насчет резвее или нет,судить будешь ты сам,Это субъективная величина-резвость.Но то что мот становится стабильнее-это факт...
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор TOXA в Сб 27 Мар 2010 - 22:36

только холостые и всё? а как же качество смеси? насколько я понял недогоревшие газы с помощью этих эко-клапанов возвращались, соответственно смесь была насыщеней, а убирая эко, смесь поидее становится беднее... имхо...

TOXA

Количество сообщений : 133
Географическое положение : Херсон
Байк : Zongshen ZS 250-5
Тел. : 066 176 00 80
Дата регистрации : 2009-04-20

http://toxa-soft.ks.ua

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор komisar в Вс 28 Мар 2010 - 8:01

TOXA!!!
Не лезь в дебри....Это твои домыслы...Ты неправильно понял,как работает экология...Снимай и не парься...Наверное только у тебя до сих пор экология сохранилась.Другие пацаны давным давно ее сняли.
avatar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 54
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Карбюратор круизера Zongshen ZS 250-5

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 4 из 34 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5 ... 19 ... 34  Следующий

Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения