Zong групп
Последние темы
» Двигатель круизера Zongshen 250-5
Сб 10 Ноя 2018 - 12:24 автор Genrih

» Продам Zongshen ZS200GS Киев 2011 г.
Вт 6 Ноя 2018 - 22:15 автор alextremeua

» Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3
Сб 3 Ноя 2018 - 8:59 автор dochina

» Страничка юмора
Пт 2 Ноя 2018 - 17:00 автор Sater

» Документация Zongshen LZX 125-4B
Пн 29 Окт 2018 - 17:04 автор Fox@

» Главный конкурент Zongshen ZS250-5 чопер
Пн 29 Окт 2018 - 11:25 автор Сергей Малиновский

» Вопросы по сцеплению Zongshen ZS250-5
Пт 26 Окт 2018 - 21:27 автор dochina

» Звезды на Zongshen ZS250-5
Пт 26 Окт 2018 - 15:22 автор Сергей Малиновский

» Продам Zongshen ZS 200 gy-3
Пн 22 Окт 2018 - 15:35 автор Гагарин

Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Максимальная скорость или как повысить мощность Zongshen ZS250-5

Страница 10 из 10 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

Перейти вниз

Re: Максимальная скорость или как повысить мощность Zongshen ZS250-5

Сообщение автор dochina в Пн 26 Фев 2018 - 21:51

Поменяй класс мотоцикла - чопперы реально переоценены из за своей эпатажности. Своих понтов. Черное, блестит, ты валишь в зокад и волосы развеваются горизонтально - даже если ты лысый. А сзади телка с большими титьками и коротких шортах. Стереотип. Модный. А за моду нужно платить.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6070
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Максимальная скорость или как повысить мощность Zongshen ZS250-5

Сообщение автор александр 43 в Пн 26 Фев 2018 - 22:00

нет,никакой другой класс мото не привлекает.нравятся чопперы.хотя в свое время ездил на классике.мне что бы понять что чопперы это мое.пришлось продать китайский чоппер с 2 цилиндровым рядником ,купить хонду св 400,поездил на ней,не понравилось,продал ее и купил зонга 250-5.так что у меня длинный путь к ним.хотя понимаю что они не для наших дорог.
avatar
александр 43

Количество сообщений : 541
Возраст : 52
Географическое положение : киевская обл.г.славутич
Байк : пока пешком
Тел. : 0992137743
Дата регистрации : 2010-05-03

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Максимальная скорость или как повысить мощность Zongshen ZS250-5

Сообщение автор dochina в Пн 26 Фев 2018 - 23:59

Ну стриты типа СБ400 - это совсем не то что требуется. Едет оно весело конечно, но подвески совсем не наши. Чопперы с длинной базой и спицованными колесами все таки помягче будут. Но все равно не то это. Давали мне покататься - ну вот не понял я хоть убей. Ни обзора, ни маневренности, да еще и народ жалуется на плохие дороги. Мол в Украине дороги кое где плохие. Я до тех пор пока машину не купил - об этом особо даже и не задумывался. Щас конечно понимаю что для каждого вида транспорта - дороги свои, а пока машины не было а были только мотоциклы- так называемые эндурики - ну какой из китайского LZX200GY-2 эндурик? - даже и не знал что бывают дороги, на которых мотоциклистры страдают. Помню в 2015 году друганы в пятницу поехали на слет в Ахтырку - 100 км всего, а я на работе в субботу, могу только после работы подтянуться. А весна, как всегда - дороги после зимы самые печальные. Ну я им позвонил, спросил - мол как доехали. А у меня друганы были на 3х 250-5 и скутере Маджести 125. В трубке сплошные матюки - мол ехали по темноте 100 километров почти 4 часа, дороги нету. Ну ок, думаю выеду пораньше, можешь за 3 часа доеду. В 15.00 посадил жену и поехали на Доминаторе. В 16.30 я уже заезжал на базу в Клементово - да, дорога конечно не очень, быстрее 90 не разгонишься - но и медленнее 90 я не ехал. Ну ямки - так у меня ход задней подвески 200мм, что мне те ямки. Обратно ехали все вместе - так я еще никогда не страдал. 2 передача и езда за газом. Они бедолаги разгоняются, тормозят. То объедут ямку, то на обочину, то начинают по дороге серпантины выписывать, то до первой передачи останавливаются и что то там обруливают. Блин, если бы я мог позволить себе пить за рулем и если бы у меня было пиво - я бы ехал за ними без руки и пил пиво и курил. Каждые 30 км мы останавливаемся и они начинают делиться впечатлениями какая печальная дорога и как они страдают - а я стою рядом и не понимаю. И вот этот момент был для меня определяющим - когда я понял что мотоцикл и машину нужно покупать не такие как тебе хочется - а такие какие тебе нужны. Которые дают тебе свободу и возможности. В итоге у меня 3 эндурика - хотя я ни разу не эндурист по причине занятости и езжу 95% по асфальту, и микроавтобусу - в котором я вожу барахло и мотоцикл, и к которому я в этом году сделаю подвес чтобы возить второй мотоцикл. А красота и понты - это не для меня. Ну и вообще по своей работе - а я немного в мототеме - могу сказать что очень много людей либо поменяло класс мотоциклов на легкое внедорожье или обзавелось вторым внедорожным мотоциклом. В нашей реальности все остальное это страдание.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6070
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Максимальная скорость или как повысить мощность Zongshen ZS250-5

Сообщение автор Сергей Малиновский в Вт 27 Фев 2018 - 13:26

anton4ik пишет: у друга есть 400 драга 2002 года, так крейсер почти как у зонга 250-5 - 100км/ч но расхода + 1 литр.

Согласен на все 100
avatar
Сергей Малиновский

Количество сообщений : 2894
Возраст : 51
Географическое положение : Павлоград Днепропетровская обл.
Байк : Zongshen ZS 250-5 Cruiser
Тел. : +380 50 565 93 79
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Максимальная скорость или как повысить мощность Zongshen ZS250-5

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 10 из 10 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения