Zong групп
Последние темы
» Suzuki TS50x Hustler
Сегодня в 3:03 автор vladbghaba

» Продам мотоэкип
Пн 24 Сен 2018 - 16:46 автор filin

» Промывка двигателя перед сменой масла
Чт 20 Сен 2018 - 21:17 автор Сергей Малиновский

» День памяти погибшим мотоциклистам.
Вт 18 Сен 2018 - 22:01 автор Сергей Малиновский

» Резина или Замена резины.
Вт 18 Сен 2018 - 14:23 автор Mike_1

» Suzuki freewind XF 650
Пн 17 Сен 2018 - 14:51 автор Stalker

» Карбюратор Zongshen ZS200GY-3
Пн 17 Сен 2018 - 14:00 автор filin

» Kawasaki KLE500
Вс 16 Сен 2018 - 16:52 автор Ponomar

» Рулевое управление на Zongshen ZS200GY-3
Сб 15 Сен 2018 - 15:28 автор filin

Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Страница 4 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4

Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор Gvinpin в Чт 28 Дек 2017 - 21:53

nevair пишет:Что-то не так! Возможна поломка термостата. У меня при любой скорости два диления показывает.
При любой скорости? Но при какой тем-ре за бортом?
avatar
Gvinpin

Количество сообщений : 95
Географическое положение : Украина
Байк : ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3
Дата регистрации : 2016-09-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор dochina в Чт 28 Дек 2017 - 23:58

Без разницы. Температура двигателя - прогретого - должна быть одинаковой всегда. Кроме перегрева в жару - когда термостат открыт, вентилятор крутится - а температура все равно растет. Или когда в холодину термостат открыт, охлаждайка циркулирует через радиатор и охлаждается встречным потоком настолько что двигатель не успевает ее прогревать. В холод проверяется очень просто - завести и на холоде ждать. Если стрелка будет оставаться на нуле а патрубок на радиатор будет теплеть - значит термостат открыт и жидкость циркулирует по большому кругу. В жаркую погоду это просто несколько увеличит время прогрева до рабочей температуры, тогда как на холоде ты вообще мотор можешь не прогреть.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6063
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор nevair в Пт 29 Дек 2017 - 10:59

dochina пишет:Без разницы. Температура двигателя - прогретого - должна быть одинаковой всегда. Кроме перегрева в жару - когда термостат открыт, вентилятор крутится - а температура все равно растет. Или когда в холодину термостат открыт, охлаждайка циркулирует через радиатор и охлаждается встречным потоком настолько что двигатель не успевает ее прогревать. В холод проверяется очень просто - завести и на холоде ждать. Если стрелка будет оставаться на нуле а патрубок на радиатор будет теплеть - значит термостат открыт и жидкость циркулирует по большому кругу. В жаркую погоду это просто несколько увеличит время прогрева до рабочей температуры, тогда как на холоде ты вообще мотор можешь не прогреть.

Поддерживаю, все правильно! Катал я и позапрошлой зимой, дилений было 2. Между прочим, наш термостат с двумя датчиками стоит 30$
avatar
nevair

Количество сообщений : 69
Возраст : 37
Географическое положение : Львов
Байк : ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3
Тел. : 0679472601
Дата регистрации : 2015-09-02

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор hitmanhunter в Ср 3 Янв 2018 - 21:15

rum1 пишет:
Та нє, не такий вже сирий, ніц йому не бракує. Он Сузукі, Хонда, Кавасакі і (страшно вголос вимовити) БМВ подивились на нього і собі давай щось подібне мутити Exclamation
Та й rx-4 вже на підході, а там все то ж саме, що й у нашого, крім розміру ЦПГ. Якби воно було сире, то не клонувати б. В Китаї ж не дураки сидять... Wink
А 3,5 на сотню - то зовсім не кінський апетит, я так щетаю  moto

ну я дивлюсь на нього як на альтернативу для покупки, а не об'єкт для критики.
...навіть порівнювати із тим же shineray 250 6c\6b то в останніх маємо майже ту саму динаміку руху, при меншій витраті (3л\100)... тому які будуть плюси у володінні RX-3 , окрім вдвічі більшої ціни і максималки\крейсеру більшої на 10км\год, я поки що не знайшов ще.
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1083
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

https://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор nevair в Ср 3 Янв 2018 - 22:39



Не варта порівнювати ці два мота...


Последний раз редактировалось: nevair (Ср 3 Янв 2018 - 23:19), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
nevair

Количество сообщений : 69
Возраст : 37
Географическое положение : Львов
Байк : ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3
Тел. : 0679472601
Дата регистрации : 2015-09-02

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор hitmanhunter в Ср 3 Янв 2018 - 22:48

nevair пишет:
Не варта порівнювати ці два мота...
а що варто?
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1083
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

https://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор Gvinpin в Пт 5 Янв 2018 - 13:26

hitmanhunter пишет:
а що варто?
Ну шнырь ведь без кофров идёт.
avatar
Gvinpin

Количество сообщений : 95
Географическое положение : Украина
Байк : ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3
Дата регистрации : 2016-09-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор hitmanhunter в Пт 5 Янв 2018 - 13:33

Gvinpin пишет:
Ну шнырь ведь без кофров идёт.
так, але кофри це як доп опція, наприклад, 1000 грн я заплатив за систему(труби і зварювання) і 1000 за сумки... такшо думаю це не головна №1 причина при виборі дирчика moto
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1083
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

https://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор dochina в Пт 5 Янв 2018 - 13:34

Ну кофры на RX3 это просто смешно. Для инструмента и дождевика. Спасибо конечно что они есть, но полноценными кофрами назвать это сложно.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6063
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор dochina в Пт 5 Янв 2018 - 13:40


Это XR125...
avatar
dochina

Количество сообщений : 6063
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор hitmanhunter в Пт 5 Янв 2018 - 13:44

dochina пишет:
Это XR125...
ну особисто мені, наприклад, пластикові кофри не подобаються, шо вони ламаються при падінні ну і якшо десь зачепити просто,  а коштують геть не мало,
ну і шо пластикові (і алюмінієві) завжди мають однаковий об'єм (опір повітря) - пусті вони, чи повні... але то все звичайно на любителя, тому кофри це не перше питання при виборі мотика.
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1083
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

https://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор dochina в Пт 5 Янв 2018 - 19:53

Ну конкретно эти кофры стоят 750 грн штука. Если сильно упал - выкинул и купил новые. Зато они защитили тебе ноги и мотоцикл. Если упасть и хорошо подрать алюминиевые кофры - то там беда будет намного больше и дороже. Нормальные пластиковые кофры снимаются одним щелчком кнопки - естественно с ними никто не ездит по городу. В отличии от тряпок которые стоят не дешевле - они не боятся воды и грязи и их можно относительно безбоязненно оставить на мотоцикл. А в данном конкретном случае за их ручки очень удобно держаться. А насчет сопротивления воздуха на скорости порядка 100 км\час никакой разницы в поведении мотоцикла и в расходе замечено не было, они куда более обтекаемы чем человек.
avatar
dochina

Количество сообщений : 6063
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор rum1 в Сб 6 Янв 2018 - 12:17

hitmanhunter пишет:максималки\крейсеру більшої на 10км\год
Ну, динаміка, максималка, крейсер якраз і є платою за ті over півлітра по розходу, так шо тут паритет. А от ціна - согласєн, пічалька... Crying or Very sad
avatar
rum1

Количество сообщений : 76
Возраст : 54
Географическое положение : Львів
Байк : Zongshen ZS 250GY-3(RX-3)
Дата регистрации : 2014-08-07

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор Gvinpin в Сб 6 Янв 2018 - 20:59

По поводу объёмов родных рексовых кофров, я думаю, спор неуместный. Суммарный их объём равен 55 литрам. Я не считаю это малым объёмом, ну разумеется смотря для чего. Если картошку возить с дачи, то это маловато, а для личных вещей вполне достаточно. Возможно немного маловат правый, но он гармонично вписался в дизайн и не особо выпирает. Метал или пластик-это тоже спор не верный, как мерседес и бмв или блондинки\брюнетки, это уже выбор каждого. Главное, что коробки идут в комплекте и для водителей типа меня (купил, сел, поехал), вариант отличный. Я иногда задумываюсь о замене хвостового коробка, но это только из тех соображений, что бы в него помещался шлем. Так что не стоит сравнивать рекса и шныря. Это просто разные мотоциклы и выбор должен быть лишь за покупателем. Тут рекомендации посторонних людей не важны.
avatar
Gvinpin

Количество сообщений : 95
Географическое положение : Украина
Байк : ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3
Дата регистрации : 2016-09-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор hitmanhunter в Сб 6 Янв 2018 - 22:05

Gvinpin пишет: Так что не стоит сравнивать рекса и шныря. Это просто разные мотоциклы и выбор должен быть лишь за покупателем.  
їх ніхто прямо і не порівнював, просто хотілось дізнатись у власників за що платиться така ціна, от і все... 1500 і 3000 хочете порівнювати? ну тоді це велика честь "шнирю"),  ...якшо ціна за круті кофри і +10 крейсеру, то ок, відповідь зрозуміла, дякую.

Gvinpin пишет:  Тут рекомендации посторонних людей не важны.
це форум, він якраз і створений для написання і читання рекомендацій посторонніх людей.
п.с. з часом хочу поміняти мот на рівень вище, RX3 як один із варіків, тому і запитав.
avatar
hitmanhunter

Количество сообщений : 1083
Географическое положение : kyiv
Байк : Shineray XY250 6C
Дата регистрации : 2015-09-12

https://facebook.com/enduro.in.ukraine

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор Сергей Малиновский в Вт 9 Янв 2018 - 22:05

hitmanhunter пишет:це форум, він якраз і створений для написання і читання рекомендацій посторонніх людей..

100 %. сам очень многое применил из советов форумчан.
avatar
Сергей Малиновский

Количество сообщений : 2860
Возраст : 51
Географическое положение : Павлоград Днепропетровская обл.
Байк : Zongshen ZS 250-5 Cruiser
Тел. : +380 50 565 93 79
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор Verhovodov в Вс 14 Янв 2018 - 20:41

всем по привету! Сейчас у меня рекс и шинерай 6б- это совсем разные дырчики! На 6б катаю только по бездору, бо по трассе на нем скушно. Низа очень сочные, середина так себе, а верхов нет и небыло. ИМХО, бездор= его стихия. / Рекс использую город-межгород. Сечас, когда могу сравнить при одинаково равных условиях, понимаю, что каждый из них имеет свои + и -. Главное понимать при выборе, ГДЕ и КАК будете использовать мот!
avatar
Verhovodov

Количество сообщений : 128
Возраст : 43
Географическое положение : Odessa
Байк : Минск кросс=> Ява 350=> Zongshen LZX200S=>Hyosung gt250=>Yamaha XTZ 750 Super Tenere=>Zongshen RX-3 ZS250GY-3
Тел. : +38 097 966-71-81
Дата регистрации : 2008-03-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор feeer в Пт 2 Фев 2018 - 21:20

dochina пишет:естественно с ними никто не ездит по городу..

Говорите за себя Very Happy Я вообще не понимаю зачем мот без кофров. С кофрами он становится во сто крат универсальнее и полезнее.
Я на нем приезжаю на работу и если нужно по работе. Снял куртку, наколенники, перчатки и положил в кофр, во втором( задний ) большая папка с документами и так далее. А правый действительно маловат и неудобен там вожу только рем комплект, медицину и дождевики.
В целом я считаю за такую цену кофров они идеальны.
ЗЫ: Мыл его на мойке кер-цензура-ом - внутри кофров все сухо.
avatar
feeer

Количество сообщений : 49
Возраст : 28
Географическое положение : Украина, г. Запорожье
Байк : ZONGSHEN RX3
Дата регистрации : 2017-03-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор ZSM в Пт 23 Фев 2018 - 13:00

Что скажите за этот мот, знакомый говорит что на трасе не устойчивый и слабоват.

ZSM

Количество сообщений : 20
Географическое положение : Днепропетровск
Дата регистрации : 2018-02-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор feeer в Пт 23 Фев 2018 - 13:19

ZSM пишет:Что скажите за этот мот, знакомый говорит что на трасе не устойчивый и слабоват.
Может знакомый любит летать, а не ездить? Как по мне он очень хорошо чувствует себя на трассе не в последнюю очередь благодаря большому весу. Ездили вдвоем, как всегда, с кучей шмоток в кофрах. Ехали ровно 100. я больше и не давал, но на подъемах не задыхался. Скорость колебалась 93 -105 это если ручку, скажем так, зафиксировать.
avatar
feeer

Количество сообщений : 49
Возраст : 28
Географическое положение : Украина, г. Запорожье
Байк : ZONGSHEN RX3
Дата регистрации : 2017-03-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор Сергей Малиновский в Пт 23 Фев 2018 - 13:37

feeer пишет:
Может знакомый любит летать, а не ездить?  Как по мне он очень хорошо чувствует себя на трассе не в последнюю очередь благодаря большому весу. Ездили вдвоем, как всегда, с кучей шмоток в кофрах. Ехали ровно 100. я больше и не давал, но на подъемах не задыхался. Скорость колебалась 93 -105 это если ручку, скажем так, зафиксировать.

Согласен на все 100 %. Крейсер на трассе 95-100 км. вполне отлично держит.
avatar
Сергей Малиновский

Количество сообщений : 2860
Возраст : 51
Географическое положение : Павлоград Днепропетровская обл.
Байк : Zongshen ZS 250-5 Cruiser
Тел. : +380 50 565 93 79
Дата регистрации : 2012-08-23

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор Gvinpin в Вс 12 Авг 2018 - 21:16

16 500 км, таков пробег на сегодня у моего мотоцикла. Проблем никаких нету, всё в порядке, аккумулятор живой, заводится без проблем, стандартно меняю масло через 2-2,5 тыс км, MOTUL 5100 10W40, осенью залью 5W40, потому что лежит 2 банки без дела и хоть мне очень нравится 10W40 но к осени залью 5W40, потому что оно более редкое и мотыку будет легче в холода, а езжу я обычно до морозов. Сегодня менял масло и не стал ставить мотоцикл на импровизированную центральную подножку в виде табуретки, а просто облокотил его на боковую подножку и оказалось так менять масло гораздо легче! Во первых будучи наклонённым в левую сторону масла вытекает больше чем в вертикальном положении, а во вторых при замене масляного фильтра масло не вытекает и не пачкает раму, но приходится чуток масла оставшегося в тоннеле маслофильтра "высасывать" бумажкой или тряпочкой. Я ещё обычно когда масло уже перестало капать 2-3 раза завожу мотор без масла на 3-5 секунд и поверьте вытекает ещё около 50-70 грамм! Но это я делаю до демонтажа масляного фильтра, иначе брызги летят в сторону и рама в масле. Фильтр масляный тёмный, но чистый, на магните болта было чуток стружки очень мелкой, видимо коробка передач из китайских шестерёнок до сих пор притирается).
Вот такие дела рексоводы, всем удачи!
avatar
Gvinpin

Количество сообщений : 95
Географическое положение : Украина
Байк : ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3
Дата регистрации : 2016-09-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Мой первый мотоцикл... Zongshen RX3

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 4 из 4 Предыдущий  1, 2, 3, 4

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения