Хочу мотоцикл

Мне 16 лет и я хочу мотоцикл. Как уговорить родителей чтоб они мне его купили?

Black Jay, покажи им, что ты все будешь делать правильно.
1. Пойди запишись в автошколу.
2. Прочти пару тройку книг. http://www.zongua.org/t66-topic
3. Купи экипировку
4. Пригласи друзей байкеров домой, пусть они расскажут как живут-чем занимаются.
5. Покажи рожителям сериал про мото путешествия http://www.ex.ua/102120195?r=1988

Но если родители посмотрят на ю-тубе видео мотоаварий - то мотопокупка будет не скоро.

Тогда им нужно показать авто аварии

Ну да , самое главное при покупке понимать что бюджет нужно разделить в соотношении 60-40 . 60 пойдет на мот и минимум 40 на экип - ОБЯЗАТЕЛЬНО. Не стоит на все до последнего покупать только мот

Гагарин пишет:Ну да , самое главное при покупке понимать что бюджет нужно разделить в соотношении 60-40 . 60 пойдет на мот и минимум 40 на экип - ОБЯЗАТЕЛЬНО. Не стоит на все до последнего покупать только мот

Какой то у тебя совсем капездошный мот, либо афигенно козырный экип от шое и тд. Первые 2 недели и 80 ездить ацки какая скорость, доспехи будут только мешать пока вкатывается. Разве что парень без царя в голове (парень, царь в голове есть?). Кстати какой мот планируется? Может он скутер покупает, а вы ему щас черехах насоветуете и эндуро кепок. На покупку экипа предков с собой не брать. Когда консультант будет рассказывать, что для чего и от чего лучше бережет и о возможных последствиях, то у некоторых впечатлительных родственников могут пошалить нервы на ровном месте, вплоть до истерики.

Как уговорить родителей?.. ммм у меня не получилось в свое время   . Нашел работу, насобирал сколько на что хватало и поставил перед фактом, никого не спрашивая. На бурчание "лучше б машину купил" ехидно отвечаю - "в детстве не наигрался, теперь буду наверстывать пока не надоест, никаких машин, и к бабуле только на моте, на поезде сами катайтесь". Бурчали но ниче поделать не могли , это бесценно. Главное ключи и документы без пресмотра не оставлять, чтоб не искушались на всякого рода благородные поползновения.

по скольку человек пишет на форуме Зонг , то и мот он (как я думаю) будет покупать в этой ценовой категории и марке . А это до 2000 у.е. новый , а если БУ то и того меньше . Поэтому считай , мот 1500 у.е и гдето 1000 уйдет на экип , это не разовый экип а полный комплект , начиная от бот и заканчивая дождевиком . Но конечно да . если все китай купить то гораздо дешевле . Но с меня хватает мот китайского , экип например я покупаю эвропейский , в основном это Thor

---

а по поводу " вкатываться " без экипа , и он будет только мешать ))) по меньше бы таких советчиков ))) типа скорость всего 80 )) ты когда нибудь падал на асфальт хотя бы на 60 ??

а мот у меня не " капездошнее " твоего ))

Ну шлем 100 баксов, черепаха 100 баксов, наколенники 50 баксов, перчатки 30 баксов. С ботами да - все сложнее, но если мот - не внедорожный - можно найти дорожные б\у. Правда от них и толку нету.

ну наверно я по себе меряю . но просто я эндурю помаленьку )) я просто уже больше половины стоимости мота положил в стоимость экипа , и его уже пора обновлять (((

Ну новый шлем можно подобрать и за 50+- баксов даже у нас, б\у асортимен будет еще шире в плане цена качество. На аргумен типа если китай то не шлем, могу ответи что в той же восточной "европе" мотоциклитов полно и большинсто за брендами не гоняются. Ездят в LS2 и прочем китае и не выепываются, сам видел. Литро самолеты да, все поголовно в кожаных комбезах и шоешлемах. В черепахах почемуто вообще никто не ездит и в магазах их мало. "Не спортсмены" покупают обычную текстильную курточку и многие сверху светоотражающую жолтую накидку одевают, как у рабочих на дороге, у них походу так принято ездить. Кстати был случай, видели когда нибудь бабку(в шлеме не разобрать, но по комплекции видно что тетеха) с сумочкой на эндурике? У меня челюсть отвисла от такой картины, фото сделать не успел.

Если не собираешся летать и решаешся на фул экип, то практичнее купить что-то не дорогое, но не откровенное гавно, ну и чтоб сидело. Как показала практика китайские перчи нонанейм могут стоить в 3 раза дешевле, а носится в 2 раза дольше чем средней известности бренд до этого. После обкатки все равно все переиграется. К примеру, шлем я потом купил совершенно другой и другой конструкции, когда уже понял что я хочу. От наколенников я вообще отказался, неудобно мотаться по городу и одевать снимать при каждом заходе в офис.  Да, падал, да, больно, не на 80 или 60 слава богу. Думаю поже в секонде купить кожаные штаны со вставками, непременно с "карманами" вентиляции - и стильно и практично. Не летаю и сильно не выепываюсь, как это не странно, соблюдаю пдд, стоит знак 40 - сбрасываю. Да, могу влететь независим от всего.

Я собственно к чему, экип несомненно очень нужная штука и чем лучше тем лучше. Но тезис: "или только самое лучшее или не покупай ниче вообще" конечно имеет право на жизнь и целую кучу аргументов, но лично я с ним не согласен, а там каждый решает для себя сам.

Я на свой первый зонг 250-5 сам себе заработал и купил осенью. Хотел родителям сказать весной. Но пришла бумажка, за езду без категории (по месту прописки) и пришлось зимой объяснять: как это я ехал на мотоцикле
Не руководство к действию, а как вариант

Надо не родителей уговаривать, а самому зарабатывать и покупать

Сам устройся на подработку и купи, возраст достаточный для самостоятельной работы и распоряжения своими доходами.

Yamati-200 пишет:Но если родители посмотрят на ю-тубе видео мотоаварий - то мотопокупка будет не скоро.

если видео смотреть, то и авто покупать не стоит) и вообще жить)))

Dreambig пишет:Надо не родителей уговаривать, а самому зарабатывать и покупать

самый дельный совет. тогда родители точно повлиять не смогут на покупку

Хотел брать новый мот, но здоровье подвело. В прошлом году лечение на 2 тыс. $. Потом дальнейшие проблемы со здоровьем, а затем невроз и депрессия, которыми страдаю и по сей день. Ну, может быть на след. год получится. В этом году довольствовался ездой на зонге.