Zong групп
Последние темы
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Страница 7 из 8 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Следующий

Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор vipJoker в Вт 2 Ноя 2010 - 17:39

o2k пишет:Компрессия 9 - это убиенная ЦПГ. Но народ дело говорит - прогрей полностью мото (а лучше проедь км 10 -15), выверни свечу, открути газ до упора, вставь копрессометр и крути стартером где-то 10 сек., ну или пока не перестанет стрелка ползти вверх. А без поднятой дроссельной заслонки это не показатель.
покажи мне того человека который выкручивает свечи на горячую...(а после 10-15км он не будет тёплым, а будет уже горячим) это может привести к сорватию резьби в головке (выкрутишь свечу, а резьба с цилиндра останется на ней) тем-более у наших китаёз!
vipJoker
vipJoker

Количество сообщений : 498
Возраст : 30
Географическое положение : Купянск-Донецк-Мариуполь
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : +380957002533 +380936684441
Дата регистрации : 2008-07-23

http://www.vkontakte.ru/vipjoke

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Timer в Вт 2 Ноя 2010 - 18:45

компрессия проверяеться на горячуюю, а точнее робочую температуру!!
на мотах с радиатором, все процедуры проводяться после первого срабатывания вентилятора! ето есть рабочая температура.
я тот человек который выкручивает свечу на горячую! могу показать ешо если хош?
кокраз при 10-15 мин работы кокраз и будет рабочая температура. вот при ней и проверяеться компрессия.
Timer
Timer

Количество сообщений : 3212
Возраст : 30
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : (097) 756-80-43
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : АРТУР
Дата регистрации : 2008-06-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор vipJoker в Вт 2 Ноя 2010 - 23:01

Timer пишет:компрессия проверяеться на горячуюю, а точнее робочую температуру!!
на мотах с радиатором, все процедуры проводяться после первого срабатывания вентилятора! ето есть рабочая температура.
я тот человек который выкручивает свечу на горячую! могу показать ешо если хош?
кокраз при 10-15 мин работы кокраз и будет рабочая температура. вот при ней и проверяеться компрессия.
ну вопервых он сказал 10-15 км проехать, во вторых мне не так уж и важны супер точные показания компрессии:-):-) короче ради этих показаний нет ни малейшего желания остаться без резьбы. А ТАКИХ СЛУЧАЕВ ЗНАЮ ПРЕДОСТАТОЧНО.
ну вобщем не буду флудить ПРОЕХАЛИ!!!
vipJoker
vipJoker

Количество сообщений : 498
Возраст : 30
Географическое положение : Купянск-Донецк-Мариуполь
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : +380957002533 +380936684441
Дата регистрации : 2008-07-23

http://www.vkontakte.ru/vipjoke

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Жека в Ср 3 Ноя 2010 - 8:20

vipJoker пишет:
ну вопервых он сказал 10-15 км проехать, во вторых мне не так уж и важны супер точные показания компрессии:-):-) короче ради этих показаний нет ни малейшего желания остаться без резьбы. А ТАКИХ СЛУЧАЕВ ЗНАЮ ПРЕДОСТАТОЧНО.
ну вобщем не буду флудить ПРОЕХАЛИ!!!
то от излишков дури или от какого то тысячного выкручивания Very Happy
Жека
Жека

Количество сообщений : 3157
Возраст : 33
Географическое положение : Кировоград
Байк : Zongshen ZS200GS => Kawasaki ZZ-R400-II
Тел. : 066-819-37-ч9
Дата регистрации : 2008-06-19

http://www.zongua.org/t2800-topic

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор vaska в Ср 3 Ноя 2010 - 20:03

Ребята давая такие советы (на горячую свечу выкручивать) еще раз доказывает что ваши советы не стоит воспринимать в серьезе а лучше вообще игнорировать Exclamation

Рабочая температура от 75-95 представляю срабатывает вентилятор на 85 и ты руками полез крутить свечи
клапана хоть не на запущенном двигателе регулируешь ? Question
vaska
vaska

Количество сообщений : 154
Возраст : 34
Географическое положение : Макеевка
Байк : CB 400 HUPER VTEK
Тел. : 0952911132
Дата регистрации : 2009-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Timer в Ср 3 Ноя 2010 - 20:10

г, , ну так меряй компрессию на холодную, можешь его еще и льдом заранее обложить, чтоб остыл до -10, тогда и промеряешь. А потом плачите, что у вас компрессия 9, так какого она будет 10-11, если вы на холодную меряете?
повторюсь , нормально закрученная свеча свечным ключём, без помощи рычагов, а просто рукой, на горячую или н ахолодную ей -цензура- , открутиться легко! резьба ваша никуда не дениться. я на мт 4 года почти каждый день по 10 раз вкручивал и выкручивал свечи, как на горячую так и на холодную, и ничо, резьба на месте. так о чём тут можно спорить? если на зонге свеча выкручиваеться раз в 10 тис, для её замены, или интереса к компрессии.
игнорировать будешь советы чайников которые первый раз видят двиг. а не людей которые ими занимаются. Evil or Very Mad
Timer
Timer

Количество сообщений : 3212
Возраст : 30
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : (097) 756-80-43
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : АРТУР
Дата регистрации : 2008-06-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Жека в Чт 4 Ноя 2010 - 8:13

vaska пишет:Ребята давая такие советы (на горячую свечу выкручивать) еще раз доказывает что ваши советы не стоит воспринимать в серьезе а лучше вообще игнорировать Exclamation
А что лучше слушать тебя и регулировать клапана на точке Ф!??? Shocked
Василий без обид но ты все время выдвигаешь что то нестандартное!!! Smile
Жека
Жека

Количество сообщений : 3157
Возраст : 33
Географическое положение : Кировоград
Байк : Zongshen ZS200GS => Kawasaki ZZ-R400-II
Тел. : 066-819-37-ч9
Дата регистрации : 2008-06-19

http://www.zongua.org/t2800-topic

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор vaska в Пт 5 Ноя 2010 - 9:40


игнорировать будешь советы чайников которые первый раз видят двиг. а не людей которые ими занимаються. Evil or Very Mad [/quote]

Чайники которые занимаются двигателями?
У нас на работе таких спецов полно
vaska
vaska

Количество сообщений : 154
Возраст : 34
Географическое положение : Макеевка
Байк : CB 400 HUPER VTEK
Тел. : 0952911132
Дата регистрации : 2009-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор o2k в Пт 5 Ноя 2010 - 21:06

vipJoker пишет:
покажи мне того человека который выкручивает свечи на горячую...(а после 10-15км он не будет тёплым, а будет уже горячим) это может привести к сорватию резьби в головке(выкрутиш свечю а резьба с цилиндра останется на ней) ТЕМ-БОЛЕЕ у наших китаёз!!!!!!!!!!!!!
Для тех, кто сменил Зонг на танк, повторяю еще раз:
- хотите соглашайтесь, хотите - нет, но компрессия измеряется на горячем моторе, а, точнее, как поправил Таймер, при рабочей температуре двигателя, когда в ЦПГ установились рабочие зазоры;
- для того, чтобы ее (рабочей температуры) достичь наверняка, лучше всего проехать те самые 10 - 15 км, можно, конечно, и на холостых погреть, но, как показывает практика, находятся такие, кто на холостых греет примерно секунд 15 и считает, что рабочая температура мотора уже достигнута. Поэтому 10 - 15 км - это уже наверняка;
- если свечу не закручивать на перекос и не затягивать потом метровым рычагом до темноты в глазах, а слегка (СЛЕГКА) поджать ее вставленной в ключь отверткой, то сорвать резьбу как на горячем, так и на холодном моторе при ее откручивании очень надо постараться. Если делать все выше перечисленное (до темноты в глазах...), то температура мотора уже существенной роли не играет.
- мерял специально компрессию на холодном моторе - 11 ед. (на горячем - 12,3 ед.). Мерял компрессию на холодную с закрытой дроссельной заслонкой - 8,0 - 8,5 ед.
- не СТО тоже выкручивают свечи на горячем моторе;
- метка "Ф" для установки опережения зажигания;
- метка "Т" - одна Very Happy
o2k
o2k

Количество сообщений : 213
Возраст : 38
Географическое положение : Украина, г. Донецк
Байк : 2-х колес на данный момент нет
Тел. : (099) 043 56 66
Дата регистрации : 2008-05-02

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор vaska в Сб 6 Ноя 2010 - 9:15

Обычно компрессию меряют в двух вариантах: самый простой — с открытыми заслонками в карбюраторе, более продвинутый — с закрытыми. Впрочем, профессионалы могут мерять компрессию в разных сочетаниях, в том числе с невывинченными свечами в остальных цилиндрах, на холодном двигателе, с закрытыми или открытыми заслонками в карбюраторе итп. При этом каждый из способов дает свои результаты и позволяет определять свои дефекты.

Если заслонка полностью закрыта, то в цилиндры поступает малое количество воздуха. Максимальное давление в цилиндре оказывается невелико (порядка 6-8 атм) из-за малого давления в коллекторе (0.5-0.6 атм вместо 1 при полностью открытом дросселе). Утечки при закрытой заслонке также оказываются малы из-за малого перепада давления, но даже при этом соизмеримы с поступлением воздуха. Вследствие этого величина компрессии в цилиндре оказывается очень чувствительной к утечкам — даже из-за незначительной причины давление падает сразу в несколько раз.
Это кусочек из статьи на прогретом тоже меряют зря спорил но мои доводы тоже верны
vaska
vaska

Количество сообщений : 154
Возраст : 34
Географическое положение : Макеевка
Байк : CB 400 HUPER VTEK
Тел. : 0952911132
Дата регистрации : 2009-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор dochina в Сб 6 Ноя 2010 - 11:22

Черт его знает, чего они пишут, но замера компрессии при закрытой заслонке и холодном моторе я не понимаю. Нас что, интересует состояние мотора в момент стояния на стоянке? Нет ведь, нам надо знать как он себя чувствует когда находится в рабочем состоянии. А рабочее состояние это прогретый мотор - когда ушли все тепловые зазоры, расширился поршень и кольца, маслосъемные удаляю - или не удаляют масло, компрессионные не дают - или дают газам прорываться, клапана вовремя закрываются и открываются - или этого не делают. Вот именно эти параметры нас и интересуют. А сорвать резьбу свечного колодца даже на китайце надо постараться, особенно если учесть длину резьбы на DPR8EA-9, без рычага и дурацкой богатырской силушки тут не обойтись.
dochina
dochina

Количество сообщений : 6092
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор vaska в Сб 6 Ноя 2010 - 14:19

Нас интересует состояние мотора в целом и его работа на всех режимах.
Соглашусь с вами не прав во всем
vaska
vaska

Количество сообщений : 154
Возраст : 34
Географическое положение : Макеевка
Байк : CB 400 HUPER VTEK
Тел. : 0952911132
Дата регистрации : 2009-10-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор dochina в Сб 6 Ноя 2010 - 14:28

А как может мотор работать в холодном состоянии и с закрытой дроссельной заслонкой? ХХ это ненормальный режим я считаю, и используется по необходимости.
dochina
dochina

Количество сообщений : 6092
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Автомото в Сб 6 Ноя 2010 - 23:54

Очень познавательная ветка. Оказывается, я 22 года на мотоциклах и машинах неправильно выкручивал свечи, при этом ниразу не повредив резьбу. Видимо мой опыть неправильный, прийдёться переучиваться.
Автомото
Автомото

Количество сообщений : 478
Возраст : 47
Географическое положение : обл. Луганская, г. Первомайск
Байк : Zongshen ZS250GS (был)=>Anabolic(SR500)
Тел. : 80953025947
Дата регистрации : 2008-09-11

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор o2k в Пн 8 Ноя 2010 - 10:23

vaska пишет:Обычно компрессию меряют в двух вариантах: самый простой — с открытыми заслонками в карбюраторе, более продвинутый — с закрытыми...
Very Happy Very Happy Напоминает анекдот про барабан Страдивари. Кто не в курсе - расскажу.
А если серьезно, то я всего лишь пишу, как правильно замерить компрессию для того, чтобы оценить состояние ЦПГ, а все остальное - это уже таны с бубном для гуру ДВС.
o2k
o2k

Количество сообщений : 213
Возраст : 38
Географическое положение : Украина, г. Донецк
Байк : 2-х колес на данный момент нет
Тел. : (099) 043 56 66
Дата регистрации : 2008-05-02

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор вано в Пт 8 Июл 2011 - 18:31

Всем привет!!! подскажите в каком положении должен стоять компенсатор (полумесяц)

вано

Количество сообщений : 16
Возраст : 29
Географическое положение : Украина, Луганск
Байк : Zonghen 200gs
Тел. : 09903824**
Дата регистрации : 2009-12-11

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Timer в Пт 8 Июл 2011 - 18:44

что такое компенсатор полумесяц?
Timer
Timer

Количество сообщений : 3212
Возраст : 30
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : (097) 756-80-43
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : АРТУР
Дата регистрации : 2008-06-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Slayder_ в Пт 8 Июл 2011 - 23:12

вано пишет:Всем привет!!! подскажите в каком положении должен стоять компенсатор (полумесяц)
В такому щоб тим до того отак. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy affraid affraid affraid bounce bounce bounce

_________________
4 колеса возять тіло, а 2 душу!!!
Slayder_
Slayder_
Модератор

Количество сообщений : 2300
Возраст : 33
Географическое положение : Біла Церква
Байк : Zongshen ZS 200 GS, Днепр МТ-10-36, Рига,Honda CB 400 SF, Honda Africa Twin 750
Тел. : +38(067)421-94-4сім
Дата регистрации : 2008-03-12

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор vipJoker в Сб 12 Ноя 2011 - 0:50

А что если поставить целиндр с воттакого двига Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Dsc02015zd


Опятьже проблема с распредвалом, короче нужно разбирать и смотреть но с наружи вроди как должен стать!!!
Ваше мнение по этому поводу???
Р.S. двиг 200сс всё в принципе такоеже но нет балансвала и центрифуги
Плюс в том, что верхний распредвал (цепная передача (как на 250ке)
vipJoker
vipJoker

Количество сообщений : 498
Возраст : 30
Географическое положение : Купянск-Донецк-Мариуполь
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : +380957002533 +380936684441
Дата регистрации : 2008-07-23

http://www.vkontakte.ru/vipjoke

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор dochina в Сб 12 Ноя 2011 - 9:16

Так он совсем другой...у него цепь грм у тебя толкатели...разве что к верхним рокерам привяжешь тросики и выведешь на руль ручки - тогда сам сможешь открывать и закрывать клапана...разве что так.
dochina
dochina

Количество сообщений : 6092
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Вовчик в Сб 12 Ноя 2011 - 9:19

поржал с замеров компресии на холодную с закрытой заслонкой без выкручивания свечи и стартером не крутить а то можно резьбу сорвать а стартер спалить ну а двиг перегреть и вырвать с мясом заслонку=)
2випджокер ты хочешь верхний распредвал?
Вовчик
Вовчик

Количество сообщений : 511
Возраст : 33
Географическое положение : Синельниково
Байк : Zongshen zs 200 gs
Тел. : 06три830ноль60семь
Дата регистрации : 2009-01-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор vipJoker в Сб 12 Ноя 2011 - 19:20

Вовчик пишет: ты хочешь верхний распредвал?
Mad stena Просто хотелось-бы издавится от назойлевого цокота, Слышал как работает такой мотор Question Question Question


Последний раз редактировалось: vipJoker (Сб 12 Ноя 2011 - 19:34), всего редактировалось 2 раз(а)
vipJoker
vipJoker

Количество сообщений : 498
Возраст : 30
Географическое положение : Купянск-Донецк-Мариуполь
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : +380957002533 +380936684441
Дата регистрации : 2008-07-23

http://www.vkontakte.ru/vipjoke

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Вовчик в Сб 12 Ноя 2011 - 19:25

vipJoker пишет:
просто хотелось-бы избавится от назойлевого цокота Exclamation Exclamation Exclamation
ты ж представляешь сколько это илбе с пляской?
Вовчик
Вовчик

Количество сообщений : 511
Возраст : 33
Географическое положение : Синельниково
Байк : Zongshen zs 200 gs
Тел. : 06три830ноль60семь
Дата регистрации : 2009-01-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор vipJoker в Сб 12 Ноя 2011 - 19:39

Вовчик пишет:
ты ж представляешь сколько это илбе с пляской?
вот это и выясню если уговорю типа разобрать тот двиг, он за 2года ни разу ничего там не делал, даже клапана не регулировал, лил в двиг обыкновенное моторное масло, нещадно перегревал ( Квадроцикл) и двиг ШО часы!!!!
vipJoker
vipJoker

Количество сообщений : 498
Возраст : 30
Географическое положение : Купянск-Донецк-Мариуполь
Байк : Zongshen ZS 200 GS
Тел. : +380957002533 +380936684441
Дата регистрации : 2008-07-23

http://www.vkontakte.ru/vipjoke

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор damonwinner в Ср 17 Апр 2013 - 23:12

Народ а кто-нибудь менял подшипники на коленвале? Интересует вопрос как снимали шестерню с левой стороны?

damonwinner

Количество сообщений : 3
Географическое положение : Черкассы
Дата регистрации : 2013-04-17

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Efrem в Пт 19 Апр 2013 - 11:26

damonwinner пишет:Народ а кто-нибудь менял подшипники на коленвале? Интересует вопрос как снимали шестерню с левой стороны?
Она напрессована. Снимать съёмником. Ещё там метка есть в виде цыфры "0" - при сборке поставить на место. Коленвал после замены подшипника и сборки нужно баллансировать.
Лучше это всё доверить специалистам.

Efrem

Количество сообщений : 28
Тел. : 063 937 32 22
Дата регистрации : 2013-03-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор damonwinner в Пт 19 Апр 2013 - 11:37

съемник в дулю скручивает. Но шестерня на месте стоит. И еще вопрос. Шестерня судя с мануалов стоит без шпонки. Как потом (и специалистам) поставить точно на место? иначе ж фазы "уплывут".

damonwinner

Количество сообщений : 3
Географическое положение : Черкассы
Дата регистрации : 2013-04-17

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Efrem в Пт 19 Апр 2013 - 22:56

damonwinner пишет:съемник в дулю скручивает. Но шестерня на месте стоит. И еще вопрос. Шестерня судя с мануалов стоит без шпонки. Как потом (и специалистам) поставить точно на место? иначе ж фазы "уплывут".
На счёт балансировки - это только если шатун снимаешь, если только боковые подшипники, то не надо.
Съемник нужен хороший, гидравлический типа пресса. Метку делаешь сам, потом по ней на место ставишь..

Efrem

Количество сообщений : 28
Тел. : 063 937 32 22
Дата регистрации : 2013-03-22

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор damonwinner в Пт 19 Апр 2013 - 23:00

вобщем плюнул я на эту затею. (снять шестерню) Вообще у меня какая проблема: меняю коленвал в сборе. Но! На старом колене (соответственно и в блоке) наружный диаметр подшипника 72 мм, а на новом колене 68!!!! Но подшипники живые. Так что заказал токарю кольцо. так и решу проблему.

damonwinner

Количество сообщений : 3
Географическое положение : Черкассы
Дата регистрации : 2013-04-17

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Саша К в Сб 27 Апр 2013 - 3:28

Достал металический цокот из мотора, как будто клапана не регулированы. Если сидя на нем то по звуку как из передней части, цилиндр-головка. Во время движения как бы больше слышно. И вибрации появились если больше 80кмч ехать... Слушал и через деревяную палку и через фонендоскоп. Не могу понять откуда звук... Клапана раза три регулировал, не помогает. Коромысла не люфтят.
Собираемся в дальняк махнуть, думаю абы мне тот цокот в дороге боком не вылез Suspect
У кого какие предположения по поводу такого звука?
И не может ли это звук пропускать уплотнительное кольцо под выхлопным коленом...? А то как раму переваривал, снимал выхлопную.
Времени пока нет двиг разбирать и глядеть. Хотя думаю вскрытие все покажет.
Саша К
Саша К

Количество сообщений : 370
Возраст : 37
Географическое положение : Ивано-Франковск
Байк : Zongshen ZS200GS, Viper MX50V (110cc), МТ-11
Тел. : 095 752 95 86
Дата регистрации : 2012-05-14

Вернуться к началу Перейти вниз

Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS - Страница 7 Empty Re: Капитальный ремонт двигателя Zongshen ZS200GS

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 7 из 8 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Следующий

Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения