Zong групп
Последние темы
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Страница 2 из 24 Предыдущий  1, 2, 3 ... 13 ... 24  Следующий

Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор GOREC в Чт 1 Май 2008 - 17:02

ДА! Совсем забыл добавить!!!
Цепь решил промазать еще раз, так как катался по калюжам пол дня... тросики пока не смазывал, займусь завтра совсем с утречка. Ребята на СТО сказали, что масло можно не менять, оно хоть и "консервное", но достаточно текучее, НО! 300км пропустить я не должен!!! Еще обратив внимание на посты в разных форумах решил, что пока нема 300 км, надо найти добротного токаря, что бы тот соорудил пробочку из качественной стали Very Happy

И есть первые неприятности от дурной головы... согнул один из двух ключей зажигания (как сам не знаю... наступил я на него что-ли...) и сломал один из двух замков на левой кофре... надо будет починить и прокавырять лишние дирки, что бы не ломать замки и кофры были более плотно закрыты...

а еще когда слез с мотоцикла подскальзнулся и упал в лужу... и забрызгал мот... на одежду плевать а мот протерал долго... Neutral
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Mike_1 в Пт 2 Май 2008 - 12:47

Привет! Поздравляю с новый байком. Желаю, чтоб он тебя радовал многие тысячи километров!
По оборотам. Нужно привыкнуть переключать по звуку. Приблизительно на 5000об. В идеале установить тахометр, но он может подпортить внешний вид. Скорость не выше 60-70км/ч. И без пассажира!

Я меняю масло, далеко не первый раз. Пробка достаточно мягкая, но если использовать качественные многогранные ключи (головки или накидные) проблем не должно возникнуть.
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7772
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор GOREC в Пт 2 Май 2008 - 16:23

пасибо, за напутствие Smile

Теперь дайте послушать как звучить движок Zongshen 250сс на 5000 оборотах Wink
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Steff в Пт 2 Май 2008 - 23:25

GOREC!!! поздравляю с покупкой!!
по поводу лапки переключения: она легко регулируется(поищи по пути от лапки до оси переключения в КПП, там увидишь где можно отрегулировать высоту лапки), так что любители берцев могут не париться. А вообще есть еще вариант: есть разновидность лапки переключения как на ИЖ-юпитер 4 и 5.. она двойная, и переключение производится нажимом на переднюю и заднюю части)))
А по поводу замков на кофрах.. то эти замки полное Г.. лучша сразу поменять на качественные.. но придется повозиться с ниткой и иголкой, или отдать в мастерскую.
Тахометр можно сделать самодельный, это не сложно, сигнал с нимать со свечного провода. У нас тоже есть такая мыслишка. Попробуем даже в дизайн вписать. Как реализуем, обязательно выложу.
avatar
Steff

Количество сообщений : 98
Возраст : 36
Географическое положение : Tiraspol, DMR
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : +37377743665
Дата регистрации : 2008-04-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Mike_1 в Сб 3 Май 2008 - 11:39

Для решения вопросов по электрике: тахометры, поворотики, дальний свет, зажигание, свечи и др. я создал ветку Электрика Zongshen CHROMIUM ZS250-5 http://www.zongua.org/forum-f26

Лапка от ИЖа выглядит так


Последний раз редактировалось: Mike_1 (Пн 25 Мар 2013 - 11:43), всего редактировалось 1 раз(а)
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7772
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Steff в Сб 3 Май 2008 - 22:09

Mike_1, ну да... вот примерно так и выглядит один из вариантов лапки переключения на Zongshen ZS250-5... только она немного длинее из-за особенности подножки у этого моца
avatar
Steff

Количество сообщений : 98
Возраст : 36
Географическое положение : Tiraspol, DMR
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : +37377743665
Дата регистрации : 2008-04-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор GOREC в Вс 4 Май 2008 - 10:55

Пару дней назад пролистывал мануалы, которые давались в комплекте с мотоциклом, и вот какую чудную илюстрацию я там нашел:
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3&u=12361994]
[/url]
Если я совсем все понимаю, то эту запчасть ставили на старые модельки и скорее всего её можно заказать через дилеров и специализированые СТО.
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Steff в Ср 7 Май 2008 - 20:02

Кстати, GOREC, а ты на своем Zongshen S250-5 разобрался, зачем нужны штуцеры на внутренних сторонах корпусов воздушных фильтров?
А то мне они все покоя не дают, а что на них нацепить, в голову не приходит.
avatar
Steff

Количество сообщений : 98
Возраст : 36
Географическое положение : Tiraspol, DMR
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : +37377743665
Дата регистрации : 2008-04-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Mike_1 в Ср 7 Май 2008 - 20:12

Steff пишет:Кстати, GOREC, а ты на своем S250-5 разобрался, зачем нужны штуцеры на внутренних сторонах корпусов воздушных фильтров?
А то мне они все покоя не дают, а что на них нацепить, в голову не приходит.

Для отвода влаги, конденсата...
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7772
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Steff в Чт 8 Май 2008 - 23:40

Mike_1 пишет:
Steff пишет:Кстати, GOREC, а ты на своем S250-5 разобрался, зачем нужны штуцеры на внутренних сторонах корпусов воздушных фильтров?
А то мне они все покоя не дают, а что на них нацепить, в голову не приходит.

Для отвода влаги, конденсата...

хм.. вряд ли.. расположены эти штуцеры в таком месте, где вряд ли будет собираться влага и конденсат (на вертикальной стенке, и примерно на одинаковом расстоянии от верха и низа)
avatar
Steff

Количество сообщений : 98
Возраст : 36
Географическое положение : Tiraspol, DMR
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : +37377743665
Дата регистрации : 2008-04-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Mike_1 в Пн 12 Май 2008 - 13:45

У меня есть подобный штуцер. Но он находится в самой нижней точке корпуса фильтра.
Steff, выкладывай фотки своего корпуса, а мы всем миром будем думать для чего штуцер.
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7772
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Steff в Пн 12 Май 2008 - 18:15

Mike_1 пишет:У меня есть подобный штуцер. Но он находится в самой нижней точке корпуса фильтра.
Steff, выкладывай фотки своего корпуса, а мы всем миром будем думать для чего штуцер.

Ок, при первой возможности сфоткаю и выложу.
Кстати!! едет кто-то 13 июня в Одессу..?? там вроде как Гоблин(мотослет) намечается
avatar
Steff

Количество сообщений : 98
Возраст : 36
Географическое положение : Tiraspol, DMR
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : +37377743665
Дата регистрации : 2008-04-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Mike_1 в Пн 12 Май 2008 - 18:23

По Гоблину заглядывай сюда http://www.zongua.org/forum-f11/tema-t105.htm Ближе к дате будем решать.
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7772
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Steff в Вт 13 Май 2008 - 20:28

Кстати, на Zongshen 250-5 есть еще один нюанс... это сиденье пассажира((( оно маленькое и, если ехать на дальние расстояния, то приходится часто останавливаться и дать отдохнуть заднице, а то она оччень уж быстро немеет
avatar
Steff

Количество сообщений : 98
Возраст : 36
Географическое положение : Tiraspol, DMR
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : +37377743665
Дата регистрации : 2008-04-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор GOREC в Вт 13 Май 2008 - 21:41

Steff пишет:Кстати, на S250-5 есть еще один нюанс... это сиденье пассажира((( оно маленькое и, если ехать на дальние расстояния, то приходится часто останавливаться и дать отдохнуть заднице, а то она оччень уж быстро немеет

А кто был пасажиром?
Бо я веревкой приматывал магнетолу, она не жаловалась Smile
Наконец то купил шлем, попробую покататься на скорости 60-70... интересно, вообще будет, что-то слышно?
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Mike_1 в Ср 14 Май 2008 - 20:06

GOREC пишет:
Steff пишет:Кстати, на S250-5 есть еще один нюанс... это сиденье пассажира((( оно маленькое и, если ехать на дальние расстояния, то приходится часто останавливаться и дать отдохнуть заднице, а то она оччень уж быстро немеет

А кто был пасажиром?
Бо я веревкой приматывал магнетолу, она не жаловалась Smile
Наконец то купил шлем, попробую покататься на скорости 60-70... интересно, вообще будет, что-то слышно?

Поздравляю с покупкой шлема. Расскажи, что за модель и вообще свои впечатления. По экипу есть ветка http://www.zongua.org/forum-f17/
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7772
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор GOREC в Пн 19 Май 2008 - 20:52

Еще раз про масло для двигателя... по мануалу 15W/40... по форумам 10W/60, что лить?
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Mike_1 в Пн 19 Май 2008 - 22:04

GOREC пишет:Еще раз про масло для двигателя... по мануалу 15W/40... по форумам 10W/60, что лить?

GOREC, Посмотри плз. есть ли в мануале информация о том какое масло должно быть (полусинтетика, минералка... )
Судя по цифрам 15W40 - должна быть минералка.

У нас с тобой одинаковые моторы, только отличаются головки блока. Я себе лью 10W60 Хадо. По спецификации оно синтетика. Когда я первый раз заливал - это был риск. Масло могло подтекать, пробивать через прокладку и т.д.

Причина по которой у меня в моторе именно 10W60 Хадо.
У меня мотор воздушного охлаждения, соответственно он может достаточно сильно нагреваться. Я часто езжу по киевским пробкам. Бывают моменты когда нет возможности их объехать, например мост Патона. Байк почти не охлаждается, мотор становится очень горячим. Масло 10 или 15W40 закипит. Но благодаря моему маслу с индексом 60 оно не закипает и не вспенивается, соответственно не разрывает маслянную пленку. Т.е. мой мотор не получит тепловой клин. (скоро мы сможем наблюдать скутера 50сс которые остывают у обочины, угадай почему Rolling Eyes )
Более подробно о масле http://www.atomicoil.com/faq.php и http://www.atomicoil.com/index.php?lang=rus
Характеристика масла:
Плотность при 20 °С, kg/l - 0,856
Вязкость при 100 °С, mm2/s - 25,8
Вязкость при 40 °С, mm2/s - 179,0
Индекс вязкости - 170
Температура вспышки, °С - 222
Температура текучести, °С - <-35
Сульфатная зольность, масс. %- 1,0

Полная информация http://www.atomicoil.com/index.php?lang=rus&page=oil&id=29

Также есть масло 10W40 с не менее отличными параметрами

Физико-химические данные
Плотность при 20 0С, kg/l - 0,872
Вязкость при 100 0С, mm2/s - 15,0
Вязкость при 40 0С, mm2/s - 100,5
Индекс вязкости - 156
Температуры вспышки, 0С - >200
Температура застывания, 0С - <-32
Щелочное число, mgKOH/g - >8,5
Сульфатная зольность, масс. - >1,0
Цвет, визуально - зеленый

Полностью тут http://www.atomicoil.com/index.php?lang=rus&page=oil&id=32
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7772
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Mike_1 в Вт 20 Май 2008 - 10:39

В наших рядах пополнение. Пан Filimon является владельцем чопера. Прошу любить и жаловать Wink
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7772
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор ed_iz_donetska в Вт 20 Май 2008 - 12:30

Steff пишет:Кстати, GOREC, а ты на своем Zongshen S250-5 разобрался, зачем нужны штуцеры на внутренних сторонах корпусов воздушных фильтров?
А то мне они все покоя не дают, а что на них нацепить, в голову не приходит.
если речь идет о штуцерах в нижнеи точке воздушного фильтра то там стоит такая насадочка длиннои около 2-3 см сделанная из прозрачнои трубки приплюснутои и запаянная на конце, служит для сбора влаги в случае попадания таковои в коробку воздушного фильтра или конденсата. пробочки такие стояли у меня на спорте 200ке заводские, может быть о них идет речь...
avatar
ed_iz_donetska

Количество сообщений : 28
Возраст : 37
Географическое положение : Донецк
Байк : Zongshen zs200sg, теперь Suzuki Intruder vs 400
Тел. : 099 7777 074
Дата регистрации : 2008-05-15

http://www.repsol.dn.ua

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Steff в Ср 21 Май 2008 - 18:55

Горец, спасибо за инфу по поводу штуцера.
Кстати обкатка байка прошла удачно. После нее(обкатки) моц стал идти намного приятнее. Двигатель работает ровнее, коробка притерлась. Правда, цепь слишком уж быстро растягивается, и постукивает, когда газ сбрасываешь не выжимая сцепления(((((. Може кто знает, как цепь натянуть раз и навсегда, а то что-то она слишком уж часто. Может действительно дело в ведущей звезде?
avatar
Steff

Количество сообщений : 98
Возраст : 36
Географическое положение : Tiraspol, DMR
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : +37377743665
Дата регистрации : 2008-04-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Mike_1 в Ср 21 Май 2008 - 19:01

Steff пишет:Горец, спасибо за инфу по поводу штуцера.
Кстати обкатка байка прошла удачно. После нее(обкатки) моц стал идти намного приятнее. Двигатель работает ровнее, коробка притерлась. Правда, цепь слишком уж быстро растягивается, и постукивает, когда газ сбрасываешь не выжимая сцепления(((((. Може кто знает, как цепь натянуть раз и навсегда, а то что-то она слишком уж часто. Может действительно дело в ведущей звезде?

Раз и навсегда не получится. Хоть Хаябуса, хоть КТМ подтягивать ее нужно. Цепь нужно время от времени натягивать. Вся процедура занимает максимум 10 мин. Проверь свободный ход цепи. У меня по мануалу допускается провисание 15-20мм.

По звезде - еще раз перечитай мой пост http://www.zongua.org/forum-f5/tema-t110.htm#832 и принимай решение.
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7772
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Steff в Ср 21 Май 2008 - 19:24

Mike_1 пишет:
Steff пишет:Горец, спасибо за инфу по поводу штуцера.
Кстати обкатка байка прошла удачно. После нее(обкатки) моц стал идти намного приятнее. Двигатель работает ровнее, коробка притерлась. Правда, цепь слишком уж быстро растягивается, и постукивает, когда газ сбрасываешь не выжимая сцепления(((((. Може кто знает, как цепь натянуть раз и навсегда, а то что-то она слишком уж часто. Может действительно дело в ведущей звезде?

Раз и навсегда не получится. Хоть Хаябуса, хоть КТМ подтягивать ее нужно. Цепь нужно время от времени натягивать. Вся процедура занимает максимум 10 мин. Проверь свободный ход цепи. У меня по мануалу допускается провисание 15-20мм.

По звезде - еще раз перечитай мой пост http://www.zongua.org/forum-f5/tema-t110.htm#832 и принимай решение.
Пост то твой я читал, но мне почему-то кажется, что у цепи у самой есть достаточное смещение, чтобы компенсировать небольшие(большим там не откуда взяться) отклоненяи колеса от оси мотоцикла.
avatar
Steff

Количество сообщений : 98
Возраст : 36
Географическое положение : Tiraspol, DMR
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : +37377743665
Дата регистрации : 2008-04-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Steff в Ср 21 Май 2008 - 19:32

Кстати, кто-нибудь, что-нибудь слышал о смазке цепи консистентными смазками(солидол, литол, ШРУС).. нормально ими или нет.. ???
Кстати, совет тем, кто купил себе S250-5 и не открывал его еще. Снимите крышку, закрывающую ведущую звезду. В полости под этой крышкой находится как звезда, так и пучек проводов. Так вот!! эти провода находятся в опасной близости от звездочки, и есть вероятность, что их может перетереть. Так что не поленитесь, и устраните косячек!! Мы просто взяли и обмотали провода иззолентой в пучек, получилось более-менее нормально.
avatar
Steff

Количество сообщений : 98
Возраст : 36
Географическое положение : Tiraspol, DMR
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : +37377743665
Дата регистрации : 2008-04-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор GOREC в Ср 21 Май 2008 - 20:06

Я пока к 400км подбираюсь Sad только на работу ездить стал... по звуку двигла пока ничего не скажу, но то что аппарат на 4-ой стал резвее однозначно!
А еще фишка, очень кособоко работает датчик уровня топлева... такое ащущение, что когда встовляешь ключ он показывает сколько в баке, а потом начинает жить своей жизнью... по моим подщетом щас в баке 2/3 объема, а он сволочь, показывает 0...
avatar
GOREC
Модератор

Количество сообщений : 848
Возраст : 34
Географическое положение : Киев, пр. Генерала Ватутина
Байк : Kawasaki VN900 Classic <= Zongshen ZS250-5 Chromium
Тел. : (067) 261-55-88
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : пр. Ватутина 30
Дата регистрации : 2008-05-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Mike_1 в Ср 21 Май 2008 - 20:10

GOREC пишет:по моим подщетом щас в баке 2/3 объема, а он сволочь, показывает 0...

Обычно датчики топлива специально заглубляют, чтоб ты заранее заправился и не стоял в степи без горючки.
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7772
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Steff в Чт 22 Май 2008 - 18:36

С датчиком уровня топлива действительно косячок.. он во время езды(причем по ровной дороге) может колебаться от нуля до полной отметки, я это тоже подметил, и поэтому ориентируюсь по пройденному пути и по расходу на 100 км пробега, ну и естественно "на глаз".
avatar
Steff

Количество сообщений : 98
Возраст : 36
Географическое положение : Tiraspol, DMR
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : +37377743665
Дата регистрации : 2008-04-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Filimon в Пн 26 Май 2008 - 12:05

Всем Привет!
Подскажите нужно ли менять масленый фильтр на 300 км. и где его можно купить и сколько он стоит.
avatar
Filimon

Количество сообщений : 5
Возраст : 43
Географическое положение : Kiev куреневка
Байк : Zongshen CHROMIUM ZS250-5
Тел. : 0633021250
Дата регистрации : 2008-05-17

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Mike_1 в Пн 26 Май 2008 - 13:50

Filimon пишет:Всем Привет!
Подскажите нужно ли менять масленый фильтр на 300 км. и где его можно купить и сколько он стоит.

Фильтр - это металлическая сеточка в сливной пробке. Прополощи ее в бензине и высуши.
avatar
Mike_1
Admin

Количество сообщений : 7772
Возраст : 97
Географическое положение : Киев, Терема-2
Байк : Zongshen LZX 200 S Эндуро => будет Suzuki Hayabusa GSX 1340R
Тел. : (050) 695-89-44
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : +38 095 0700 407 Танюшка и (097)900-999-0 - Диспетчер МотоХелп
Дата регистрации : 2008-03-06

http://www.zongua.org

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Steff в Пн 26 Май 2008 - 17:43

Не знаю как на других моделях, а на ZS250-5 имеется стандартный масляный фильтр, расположенный справа в картере(крышка снимается выкручиванием крепежных болтов) мы, когда меняли масло, то фильтр этот зубной щеткой в бензине помыли и высушили. Вычитали сие в нэте. Насколько я понял, фильтр этот заменять еще долго не надо будет, а только промывать.
avatar
Steff

Количество сообщений : 98
Возраст : 36
Географическое положение : Tiraspol, DMR
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : +37377743665
Дата регистрации : 2008-04-21

Вернуться к началу Перейти вниз

Re: Ходовая часть Zongshen CHROMIUM ZS250-5

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 2 из 24 Предыдущий  1, 2, 3 ... 13 ... 24  Следующий

Вернуться к началу


 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения