Замена штатной резины!

[quote="Bizon"]планирую поставить 160 . Посмотрим как оно будет)
как поставиш отпишись

а чё если перед 110 , то зад 160 нерекомендуете ? в чём будет косяк ? жопа сильно вверх пойдёт или визуальный диссонанс сильный в разнице колёсных величин 

160 віше не будет, там 160\60\17
а 150\70\17
просто шире задняя будет, хз как она себя поведёт.

пробовал я ставить 160. Ну не то) разве 160 плохая попалась) дабы влезть на ту ширину диска она так страшно изгибается пипец) по ширине визуально получается чуток шире 150

так и чё ? ездишь с ней ? на 160 , или 150 воткнул 

поставил 150

а фотки есть где с установленной резиной , формата  поболее стандарта - 150 - 160 ... Де то мне попадались , не могу найти  %)

да где то есть) Да че там смотреть, меняй и не думай)

да я особо и не задумываюсь , просто техника работает без нареканий , а вот с резинкой хоть поразвлекаться , повыбирать %)  надо ж хоть чем то позабавиться . Гаража нет чтоб разбирать . Довольствуюсь малым извратом %))))))

Поставить снова хочу 160) но теперь Pilot road 2.)

Bizon пишет:Поставить снова хочу 160) но теперь Pilot road 2.)

У тебя склад резины в гараже???

у меня гаража нет)

Гаража нет,а вот склад резины-есть!

Bizon пишет:у меня гаража нет)

Счастливый человек! Как я тебя понимаю...

Я гуму ше поміняв в кінці літа . Задню мішлен 150 ставив нову , а передню бріджстоун 120 знайомий з іспанії передав  "майже нова" . А тепер небагато про враження : з недоліків мабуть тільки то шо якшо не рівно виставиш заднє косесо під час натяжки або ланс провисне він починає терти об колесо . З плюсів звичайно дорогу стави тримати набагато краще тепер коли на мокрій дорозі заложуєш мот на бік не виникає підозри шо задне колесо знесе в занос , але мабуть справжній тест драйв відчула моя гума коли я з польші вертався до львова 150 км під пролевним дощом їхав як то кажеться по приборах орінтувався по роздільній смузі і габаритам впереді ідущої машини  середню швидкість тримав 90 тоді і дізнався шо таке аквапланування но гума тримала дорогу просто чудово . Так шо не пожалійте грошей здоровя всетаки важливіше !!!

Lord_if Мне тоже приходилось пилить по дожде но правда только около 40км, но адреналина получил массу, когда проходишь по лужам!!!

я с закрытия мотосезона 2009 с луганска в алчевск(50км) ехал позно ночью под пролиным дождем. Резина родная, но с пробегом 10000км,  то есть задняя лысая. Это было нечто. выше 70 тяжело было ехать, постоянно чувствуется что заднее колесо живет своей жизнью. Особенно когда попадаешь на ремонтный участок дороги, там где полосы продольные. Ну ниче, справился, этот сезон тоже буду ездить на стоковой резине, только новой. В дождь часто попадал, но если аккуратно ехать и сильно не залаживать ездить можно. 

На то время задняя Бриджстоун, передняя Мишелин, передняя как новая задняя износ был больше 50% но 90км/ч держала Замечательно!!!

ждите фото)

получилось просто бомба) Ура 160 резина влезла норм и выглядит супер!

где фото?

будут) чуток попозже, сейчас должен ехать

А вот и фото) 

Бизон, сделай еще 2 фотки (№2 и №3), но с 4-5 метров. Чтоб виден общий план.

потом сделаю

Bizon Смотрется просто бомба!!! И даже по защите цепи не трет?

Не трет, 1-2мм зазор)
Резинка выпуска 2009года, Michelin Pilot Road 2CT. 160/60 R17, я много пересмотрел резины, мишка лучше всего, она более плоская и когда становится на обод так в самый раз. Другая резина любит очень скруглятся от того смотрится уже, да и форма уже не та.
+ высота резины 150/70 = 105мм а высота 160/60 = 96мм. Задок при меньшей высоте резины визуально кажется более поднятым, добавляет спортивности)))) гг.

Bizon пишет:Резинка выпуска 2009года,  Michelin Pilot Road 2CT.

если не секрет сколько отдал за такую, с виду как новая!?

Да она практически новая.  500гр.

Новая по ходу до полторушки будет!!!
Мне тоже нужно подыскивать и заднюю и переднюю через пару тысяч дотру!!!