Zong групп
Последние темы
Social bookmarking
Поместите адрес форума ZongShen групп на вашем сайте социальных закладок (social bookmarking)

Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Страница 5 из 6 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6  Следующий

Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор серый в Вс 16 Янв 2011 - 19:31

ed_iz_donetska, молодец, не поленился написать отзыв Very Happy Хотел спросить, ты ведь по любому интересовался на будущее--как там с расходниками, запчастями проблем нет? Все таки 400-ки это внутрияпонский рынок. И почему остановился (дважды) именно на Интрудере, а не к примеру на Драге или Шадовке? Судя по количеству предложений продаж их в обиходе намного больше, чем Интрудеров и Кав. Еще у 400-ток Драг и Шадовок с их старшими братьями 650-750-тками одинаковые "кузова", а значит много взаимозаменяемых деталей оперения,ходовой, и с двигателя (кроме поршневой конечно). ed_iz_donetska,как у тебя с этим обсоят дела, много ли подходит узлов и деталей от "старших "по кубикам моделей ?
серый
серый

Количество сообщений : 409
Возраст : 47
Географическое положение : Измаил
Байк : Zongshen ZS 250-5(был) , Honda VT750 Shadow Aero
Дата регистрации : 2010-05-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор серый в Вс 16 Янв 2011 - 19:47

komisar пишет:Когда китайцы начнут делать "Взрослые" аппараты,то скорей всего большинство пересядет на новые "большие" китайцы,чем на подержанные японцы...

Если честно, с товарищем ( пока что тоже зонговодом ) частенько касались такой темы. Особенно за пивом...И единогласно вздыхали--- эээх, нашему бы зонгу, да 400 кубиков!! Sad Sad Был бы лучший аппарат, больше и не нужно. При такой возможности, я бы лично взял наш 400-й зонг, чем десятилетний лотерейный японец. Возможно корефан,если по деньгам у него "всё сростется", пересядет на япона, но говорт--- нам бы еще +150-200 кубиков, то и оставался бы на зонге
серый
серый

Количество сообщений : 409
Возраст : 47
Географическое положение : Измаил
Байк : Zongshen ZS 250-5(был) , Honda VT750 Shadow Aero
Дата регистрации : 2010-05-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор komisar в Вс 16 Янв 2011 - 20:09

Зонговская ходовая,выдержит свободно объем 400 и возможно 600 кубов.Немного увеличить объем колодок сзади или поставить диск... ну и возможно кое-где увеличить сечение труб из которых сделана рама.
Вот и все...
Начнем:
Вираго-400...
Перья вилки ...Уже чем у зонга на 1мм...
Ширина передней вилки...У Зонга вилка шире...Траверсы...Они кстати не только шире,но и выше...Да и вилка длиннее...Колеса на Зонге гораздо "мощнее"...12мм по литью...
Рама-дуплекс....А значит жестче...
Моноамортизатор-Это удобнее и продвинутее...
База длиннее...Значит-устойчивее...
Один недостаток-мало кубов....Хотя как знать...Мало кубов-это повседневный,экономичный мотик....
komisar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 56
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор DeadlyShadow в Пн 17 Янв 2011 - 4:40

У нас тут нет на форуме, человека который запчастями торгует?Smile
Мне вот интересно, если я возьму Каву Вулкан 400-сотку 96 года....Смогу ли я потом на неё запчасти находить?Smile)
А то гляжу, очень редкий аппарат.

DeadlyShadow

Количество сообщений : 54
Географическое положение : Украина\Николаев
Дата регистрации : 2010-07-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор ed_iz_donetska в Пн 17 Янв 2011 - 9:56

серый пишет: ed_iz_donetska, молодец, не поленился написать отзыв Very Happy Хотел спросить, ты ведь по любому интересовался на будущее--как там с расходниками, запчастями проблем нет? Все таки 400-ки это внутрияпонский рынок. И почему остановился (дважды) именно на Интрудере, а не к примеру на Драге или Шадовке? Судя по количеству предложений продаж их в обиходе намного больше, чем Интрудеров и Кав. Еще у 400-ток Драг и Шадовок с их старшими братьями 650-750-тками одинаковые "кузова", а значит много взаимозаменяемых деталей оперения,ходовой, и с двигателя (кроме поршневой конечно). ed_iz_donetska,как у тебя с этим обсоят дела, много ли подходит узлов и деталей от "старших "по кубикам моделей ?
1. Запчасти вообще не проблема заказать:
- расходники в любом мотосалоне, который тогрует японскои техникои расходники вам подберут и оригинал и не оригинал
- запчасти там же заказать сможете, часто расходники либо есть в наличие либо 1-3 дня придется подождать
- я поступаю немного иначе, я в интернеет нашел микрофичи (описание всех блоков и деталеи с заводскими номерами) и у знакомых, кто занимаются авто запчастями (заказывают из эмиратов, штатов, польши и т.д.) по этим номерам заказывал с японии даже расходники (сальники, пыльники) оригинал Сузуки. Пришло все через месяц. Даже хромированые заглушечки заказывал которые у меня были утеряны - все пришло Smile. и раза в 2 дешевле, чем я бы брал в салоне.
т.е. как видите запчасти и расходники на всю технику даже 400 кубовую не есть проблема.
2. Трудер мне больше нравится внешне. Да и компоновка мне импонирует. Низкий центр тяжести - очень устоичив, приятно ложится в повороты, высоко поднят бак (чего нет на многих чеперах), что закрывает вас от встерчного ветра и делает езду еще комфортнее. Ездил на других японческих чеперах 400ках - мне все же ближе Интрудер.
3. Интрудер 400, 750 и 800 база одинакова, отличия минимальны (это переднее колесо 21 у 400ки против 19), у 750 низкая спинка пасажира, внешне их можно отличить только по двигателям (у кубатырных они выше, т.е. меньша расстояние между рамои и двигателем в верхнеи точке), а почти все остальное взаимозаменяемое.
да и еще не забываите про бездоковые апараты, часто такои можно купить за 1000долл в хорошем состоянии, причем не ворованый а не растаможеный, пересаживаете все живое на свои апарат, а то что осталось либо продаете по бросовои цене либо вам еще запчасти будут Smile
ed_iz_donetska
ed_iz_donetska

Количество сообщений : 28
Возраст : 39
Географическое положение : Донецк
Байк : Zongshen zs200sg, теперь Suzuki Intruder vs 400
Тел. : 099 7777 074
Дата регистрации : 2008-05-15

http://www.repsol.dn.ua

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор ed_iz_donetska в Пн 17 Янв 2011 - 10:14

komisar пишет:Зонговская ходовая,выдержит свободно объем 400 и возможно 600 кубов.Немного увеличить объем колодок сзади или поставить диск... ну и возможно кое-где увеличить сечение труб из которых сделана рама.
Вот и все...
Начнем:
Вираго-400...
Перья вилки ...Уже чем у зонга на 1мм...
Ширина передней вилки...У Зонга вилка шире...Траверсы...Они кстати не только шире,но и выше...Да и вилка длиннее...Колеса на Зонге гораздо "мощнее"...12мм по литью...
Рама-дуплекс....А значит жестче...
Моноамортизатор-Это удобнее и продвинутее...
База длиннее...Значит-устойчивее...
Один недостаток-мало кубов....Хотя как знать...Мало кубов-это повседневный,экономичный мотик....

-хочу не согласится, то что толщина агрегатов выше это еще не о чем не говорит, главное ведь металл, качетство и состав, т.е. его состав при отливе метала и дальнеишая обработка (японцы в этом преуспели, посмотрите какие они мечи делали и с каких времен). Так вот китаицы этого делать еще не умеют на уровне япошек, и китаиские перья в 2 раза более толстые чем японческие тем не менее раза в 2 могут быть слабее последних (вспомните что у китаиских апаратов, не зонгов, ведь не так редко рамы рвало в часности у ваиперов в местах прикрепления двигателя)
то же касается и рамы, и сварки (в украине ланосы собирали а кузова варить, чтобы хотя б на польские были по жесткости похожи лет 5 учились), а китаиская сварка выполняется далеко не на высшем уровне

могу сказать что если поставить 400 кубовый двигатель на зонг, переделать тормоза - он ездить будет и в бублик его скорее не скрутит, но этому будет небезопасный апарат, ведь киатицы не закладывают троиную почность у них все на грани, точнее может инженеры разработчики ее и закладывали, но предприимчивые производители всегда на всем экономят, ведь контроля нет, а значит зачем платить больше Smile
ed_iz_donetska
ed_iz_donetska

Количество сообщений : 28
Возраст : 39
Географическое положение : Донецк
Байк : Zongshen zs200sg, теперь Suzuki Intruder vs 400
Тел. : 099 7777 074
Дата регистрации : 2008-05-15

http://www.repsol.dn.ua

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор ed_iz_donetska в Пн 17 Янв 2011 - 10:31

komisar пишет:Отчасти ты прав...Но только отчасти...
Когда китайцы начнут делать "Взрослые" аппараты,то скорей всего большинство пересядет на новые "большие" китайцы,чем на подержанные японцы...Просто надо подождать...
А кто не хочет ждать,тот садится или на японцев,или на Китайцев.У кого на что хватило денег...
Мне кажется будет это не скоро, много упирается в технологии качества металла.
А кубатурный мотоцикл были еще давно представлен зонгшеном 650 и 700 кубовый спорт, но где же он?
Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 7670540
ведь анон был еще года 4 назад.
а на нашем рынке максимум что представлена - это 300 кубовая техника, но она так хлипко выглядит, что страшно садиться.
И самое главное, думаете если китаицы научатся делать качественную кубатурную технику то она будет дешевои? Smile
нифига, это же было и с кореиским авто мото промом, лет 15 назад качество было ужаснои и цены смешные, а сегодня - качество уже лечше но а цены на уровне европеиских и японских брендов.
Нет в мире глупых предпринемателеи, если товар не качественный то и чена соответствующая, а если есть за тчо платить - то цена взлетит до небес.
Поэтому можно конечно сидеть и ждать с моря погоды, надеясь на глупых киатицев, которые сделают мотоциклы лучше японских а нам будут продавать их за копеики, а можно взять из того что есть реально на рынке и наслаждаться катаясь по дорогам, а будут потом качественные китаиские мотоицклы - никто не мешает на них пересаживаться Smile
ed_iz_donetska
ed_iz_donetska

Количество сообщений : 28
Возраст : 39
Географическое положение : Донецк
Байк : Zongshen zs200sg, теперь Suzuki Intruder vs 400
Тел. : 099 7777 074
Дата регистрации : 2008-05-15

http://www.repsol.dn.ua

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Новый ZS250-5 или б/у япошка

Сообщение автор PITBULL в Пн 17 Янв 2011 - 10:46

Откуда такие знания насчет китайского качества литья метала. Если на то пошло то китайские мечи были ни чем не хуже японских. И китайцы умеют делать все качественно и добротно пример тому зонг ZS250-5.
PITBULL
PITBULL

Количество сообщений : 82
Возраст : 60
Географическое положение : Украина Верхнеднепровск
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : 0962897133
Дата регистрации : 2010-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор komisar в Пн 17 Янв 2011 - 10:55

Не всё,что делают в Китае,изготавливают из отходов производства...Много очень качественной стали и сплавов...Например отчет Ксенофонтова о китайском производстве скутеров...Мне там "паровоз" на первой странице понравился...Аж захотелось прокатится...
http://www.motovelosport.ru/articles/2007_09_11_scooter_china/2007_09_11_scooter_china_1.php
А если что,то им вот так сделают:
http://rutube.ru/tracks/6042.html

По поводу колличества железа в японии,можно почитать здесь:
http://fantasyland.info/forums/index.php?showtopic=1439
Никаких японских месторождений не хватит,для производства такого колличества автомобилей и мотоциклов,которые выпустила за всё время Япония.Тоесть сталь она закупала,возможно и у китайцев.
И по поводу появления мечей:
японские мечи появились гораздо позже китайских Они датировались все нашей эрой,когда как китайские больше,чем на тысячу лет появились раньше.
Кому интересно-погуглите...


Последний раз редактировалось: komisar (Пн 17 Янв 2011 - 11:25), всего редактировалось 1 раз(а)
komisar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 56
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор ed_iz_donetska в Пн 17 Янв 2011 - 10:56

PITBULL пишет:Откуда такие знания насчет китайского качества литья метала. Если на то пошло то китайские мечи были ни чем не хуже японских. И китайцы умеют делать все качественно и добротно пример тому зонг ZS250-5.
- я же сказал что инженеры могут делать расчеты правильно, но предприимчивая жилка заставляет производителеи халтурить и экономить, знаю от людеи которые с этим постоянно связаны, ыбвают в киате, на заводах, разбираются в металлах причем не по наслышке.
- а если не верите то посомтрите за сколько покрывается корозиеи китаиская машина. Через какое время прогниют глушители на мотоцикле? Либо краштест тои же чери амулет. Метал - крашеный картон.

Да и как происходит закупка техники. Заводы разбиты зачастую на несколько кооперативов, которые из одних запчастеи собирают немного разного качества технику. К примеру говорят вам вот есть бензопилы - по 200 долларов. Но вы говорите мне нужно по 100, они вам - хорошо будут вам по 100, такие же точно внешне, но проверять вы будуте их на Украине. И деиствительно техинка такая же внешне, но собранная из того что отбраковали. т.е. литье двигателеи с пузырьками воздуха. Сам двигатель весит немного меньше, больше брака. Поэтому при наличие такого выбора наши же жадные предприниматели берут там что подешевле и продают у нас подороже. а если есть спрос на технику что подешевле то там ее собирают и будут собирать а у нас ее продают.
ed_iz_donetska
ed_iz_donetska

Количество сообщений : 28
Возраст : 39
Географическое положение : Донецк
Байк : Zongshen zs200sg, теперь Suzuki Intruder vs 400
Тел. : 099 7777 074
Дата регистрации : 2008-05-15

http://www.repsol.dn.ua

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор komisar в Пн 17 Янв 2011 - 11:30

ed_iz_donetska
Так получается,что не китайцы виноваты...А наши нечестные на руку барыги...А если приедешь на завод,и попросишь: дайте мне самое качественное,что у вас есть...Тебе дадут...да,оно дороже,а как же...
komisar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 56
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор ed_iz_donetska в Пн 17 Янв 2011 - 11:36

komisar пишет:ed_iz_donetska
Так получается,что не китайцы виноваты...А наши нечестные на руку барыги...А если приедешь на завод,и попросишь: дайте мне самое качественное,что у вас есть...Тебе дадут...да,оно дороже,а как же...
Ну да. Просто зная как это все происходит понимаешь что наши алчные и жадные барыги не будут стараться для нас брать чтото качественное, потому что во первых навар маленький а во вторых не каждый купит китаиский мотоцикл по цене немногим меньше японского. А с гарантии проадвцы наши и так научились хорошо спрыгивать, в краиних случаях чтото делают и то нехотя... Так что брака и низкого качества они не боятся. А китаицам пофиг что продавать. на их любои товар есть покупатель даже на выбарковку.

Так что вывод - технику в наеши стране сложно наити качественную и недорогую, либо одно либо другое, вместе это редкость. Да и все делается правительством что бы цены на технику были заоблачными, что таможенные сборы, что постановка на учет и техосмотры.

Впрочем речь в теме была о том что лучше бу японец или новый китаец. Мое мнение если позволяют финансы - б.у. японец, но в которого еще не лазили руки наших мастеров а в идеале который по украине не ездил еще.
ed_iz_donetska
ed_iz_donetska

Количество сообщений : 28
Возраст : 39
Географическое положение : Донецк
Байк : Zongshen zs200sg, теперь Suzuki Intruder vs 400
Тел. : 099 7777 074
Дата регистрации : 2008-05-15

http://www.repsol.dn.ua

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Новый ZS250-5 или б/у япошка

Сообщение автор PITBULL в Пн 17 Янв 2011 - 11:54

А почему к нам везут бэушные мотоциклы из японии?да потому что это уже отработаный материал и никому там не нужен а наши берут этот подрегтованый нашими же умельцами металолом и расхваливают его, вот мол у меня японец это круто а отъездив один сезон думают как бы его спихнуть кому нибудь.
PITBULL
PITBULL

Количество сообщений : 82
Возраст : 60
Географическое положение : Украина Верхнеднепровск
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : 0962897133
Дата регистрации : 2010-07-04

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор ed_iz_donetska в Пн 17 Янв 2011 - 12:16

PITBULL пишет:А почему к нам везут бэушные мотоциклы из японии?да потому что это уже отработаный материал и никому там не нужен а наши берут этот подрегтованый нашими же умельцами металолом и расхваливают его, вот мол у меня японец это круто а отъездив один сезон думают как бы его спихнуть кому нибудь.
- видимо вы не сталкивались с японскои техникои Smile
- она очень надежная и живучая, везут их из японии потому что для утилизации техники тоже нужны финансы, вот и стоит она на громадных стоянках, ржавеет, зачастую проехав один- два сезона. (а так получается не надо тратиться на утилизацию, еще и денег получают за, по сути, металолом)
- везут как хорошую технику но иногда в довесок в контеинер бесплатно накидывают и хлам. Поэтому смотреть надо что вы берете, но смысл везти из японии и таможить то что сложно будет продать? Поэтому зачастую техинка приходит живая, другое дело что тот довесок который бросили бесплатно наши подавцы тоже пытаются продать подороже Smile Хотя закупка поисходит по такому же принципу как и у китаезов. Либо ты берешь неглядя целыи контеинер но очень дешево, либо выбираешь на стоянке мотоциклы либо с аукциона, но так будет значительно дороже. Возят и так и так. Те кто привезли живые апараты продают их быстро как горячие прирожки, даже без какои либо предпродажнои подготовки, если руки из нужного места растут то вы сделаете ее лучше чем безразличный мастер с низкои зарплатои, так что отсутствие предпродажки помоему это даже хорошо - вы видете реальное состояние апарата а не натертых до блеска пластик и хром а все остальное держится на герметике и клею Smile. А те кто привез хлам долго его шаманят кривыми руками мастера за копеечную зарплату из подручных средств а хозяева и с умным видом расказывают покупкателям, о долгои предподажнои подготовке, и тому подобное... именно такая нашаманеная техника иногда и создает дурную славу бэушке мэид ин джапан.
- лично я подал своего первого японца из-за финансовых проблем, чел которыи его взял ездит на нем (но сам до этого был днепроводом со стажем) доволен им и продавать его даже не думает. Вот он кстати вживую на трудере Smile
Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 75832700

да и мои теперешний апарат я даже не думал продавать... это техника которая приносит только радость

Да, и вышесказанное - это лично мое мнение которое я никому не навязываю, лишь делюсь мыслями и впечатлениями Smile вдруг кому то окажется полезным
ed_iz_donetska
ed_iz_donetska

Количество сообщений : 28
Возраст : 39
Географическое положение : Донецк
Байк : Zongshen zs200sg, теперь Suzuki Intruder vs 400
Тел. : 099 7777 074
Дата регистрации : 2008-05-15

http://www.repsol.dn.ua

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор mihalich в Пн 17 Янв 2011 - 16:30

Когда китайцы начнут делать "Взрослые" аппараты,то скорей всего большинство пересядет на новые "большие" китайцы,чем на подержанные японцы...Просто надо подождать... Да,комисар прав,китайцы очень большими шагами идут,но до уровня японии пока далековато,хочется ездить уже сейчас,на хорошей технике,хотя по мне и наш зонг нормальный зверек для своей кубатуры.


Последний раз редактировалось: mihalich (Пн 17 Янв 2011 - 17:34), всего редактировалось 1 раз(а)

mihalich

Количество сообщений : 141
Возраст : 48
Географическое положение : Сумы
Байк : Zongshen zs250-5,suzuki-desperado 400
Тел. : 068 651 14 88; 099 663 70 64
Дата регистрации : 2009-07-01

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор dochina в Пн 17 Янв 2011 - 16:39

При чему тут барыги наши? Что вы несете? Виноваты только мы сами и никто другой. Если я привезу качественные запчасти из китая, а мой конкурент привезет такие же самые запы, в таких же коробках, но в пять раз дешевле и в 10 раз хуже качеством - я же ни одной детали не продам. у него будут брать, материться на качество но все равно брать. На ваши аппараты вам никто не мешает брать японские запчасти - например кольца по 50 евро. Давайте не будем требовать от техники за 2000 в розницу тех характеристик которые есть у аппаратов за 10000.
dochina
dochina

Количество сообщений : 6092
Географическое положение : Харьков
Байк : Zongshen ZS200GY-3, Honda NX650 Dominator
Тел. : 0968618808 Дмитрий
Дата регистрации : 2009-10-26

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор серый в Пн 17 Янв 2011 - 20:00

ed_iz_donetska пишет: Мое мнение если позволяют финансы - б.у. японец, но в которого еще не лазили руки наших мастеров а в идеале который по украине не ездил еще.

Так в том то и дело , чтоб "еще не лазили руки наших мастеров " Very Happy . Мне кажется это один из главных моментов, и найти агрегат в котором вот эти наши мастера и хитрожопые продавцы не подлохмачивали движки и особенно спидометры---тяжеловато Evil or Very Mad

А то что в этой теме участвуют реально "пересевшие" люди с других мотов на японы, это как раз очень хорошо. Такая информация никогда лишней не будет.

П.С. Ту Комисар--Ты ведь тоже будешь в скором временем "пересевшим" на Вирагу. Частично ... Very Happy
серый
серый

Количество сообщений : 409
Возраст : 47
Географическое положение : Измаил
Байк : Zongshen ZS 250-5(был) , Honda VT750 Shadow Aero
Дата регистрации : 2010-05-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор komisar в Пн 17 Янв 2011 - 21:01

Как бы ДА!!! но Душой на Зонге...
Вирага,как и Интрудер,как и Вулкан,мне в "чистом виде" нравятся много меньше,чем Зонг...Зонг это чистая воздушка....Типа ХД....Тоесть стиль...
Вираго,попадает под стиль....НО!!!она маленькая...Мощная,надежная,но маленькая....Не катит...
Драга,это понт....Дорогая,но дохлая....Интрудеры:-Единственный который по душе,это 1800...
Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 82b58fe5f1aet
И вообще из Сузук,мне Деспер больше по душе....Но ЦЕПЬ!!!
Из хонд -САБЛЯ,последняя...Но в ней тоже далеко не 400 кубов...
Короче по душе только Вираго пришлась...И то,не в чмстом виде,а доработанная на свой вкус....
komisar
komisar

Количество сообщений : 2835
Возраст : 56
Географическое положение : torez/Donetskaya
Байк : незаконнорожденная Virago-250 и honda DIO-af27
Тел. : 050-214-05-сорок один
В случае ДТП, свяжитесь по тел. : Игорь
Дата регистрации : 2009-01-10

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор Автомото в Пн 17 Янв 2011 - 22:25

серый пишет:

Если честно, с товарищем ( пока что тоже зонговодом ) частенько касались такой темы. Особенно за пивом...И единогласно вздыхали--- эээх, нашему бы зонгу, да 400 кубиков!! Sad Sad Был бы лучший аппарат, больше и не нужно. При такой возможности, я бы лично взял наш 400-й зонг, чем десятилетний лотерейный японец. Возможно корефан,если по деньгам у него "всё сростется", пересядет на япона, но говорт--- нам бы еще +150-200 кубиков, то и оставался бы на зонге

Не в обиду сказано, всё, это только разговоры. Китайский Лифан делает Вирагу 400, но никто её в Украине и не думает покупать, т.к. бабла нет.
Автомото
Автомото

Количество сообщений : 478
Возраст : 48
Географическое положение : обл. Луганская, г. Первомайск
Байк : Zongshen ZS250GS (был)=>Anabolic(SR500)
Тел. : 80953025947
Дата регистрации : 2008-09-11

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор серый в Вт 18 Янв 2011 - 10:43

Автомото пишет:
Не в обиду сказано, всё, это только разговоры. Китайский Лифан делает Вирагу 400, но никто её в Украине и не думает покупать, т.к. бабла нет.

Так и это все только разговоры. Где конкретные примеры продажи этого мота на Украине и его цена? Если честно не встречал ни предложений,ни цен.Так что просвящай
Это я так понимаю имеется в виду вот такой мот http://www.zid.ru/ru/products/moto/lf400.html

П.С. И разговор мечтательный шел именно за виртуальный Зонг-400, а не за какой-то другоой мот.И Лифан делает китайскую копию Вираги ,а наш мот внешне индивидуален,а не скопирован ! Це дядьку, геть різні речі Exclamation
серый
серый

Количество сообщений : 409
Возраст : 47
Географическое положение : Измаил
Байк : Zongshen ZS 250-5(был) , Honda VT750 Shadow Aero
Дата регистрации : 2010-05-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор Автомото в Вт 18 Янв 2011 - 22:41

Спрос, рождает предложение. Но не наоборот. Когда-то был спрос на Zongshen ZS250-5 по цене 3000у.е., поэтому их завезли. Сейчас такого спроса нет, поэтому их завозить не будут. Так и с четырёхсотками, когда появится достаточное кол-во людей, готовых за них выложить , как минимум по 4000 у.е. , то их и привезут. Хотя, я думаю, что это не мешает сделать индивидуальный заказ и получить более кубатурного китайца, либо самому привезти Smile
Автомото
Автомото

Количество сообщений : 478
Возраст : 48
Географическое положение : обл. Луганская, г. Первомайск
Байк : Zongshen ZS250GS (был)=>Anabolic(SR500)
Тел. : 80953025947
Дата регистрации : 2008-09-11

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор серый в Ср 19 Янв 2011 - 12:12

Так когда Зонг раньше стоил по 3000 уев, то и бу япономото стоили гораздо больше , чем сейчас. Ну и когда завозится на рынок что-то новенькое,то цена на девайс всегда поначалу завышена, и речь не только за мото.Т.е соотношение цен между нашим китаем и бу японами считаю было примерно таким же как и сейчас. Но даже за техникой по 2000 у нас в магазинах очередь не стоит,обычно если закажешь--привезут. Поэтому сейчас любые моты ( и японы , и корейцы, и китайцы) продаются я думаю очень трудно, стоит посмотреть по скольку времени висят обьявы магазинов или часнтные обьявы мотопродаж.
Сравнивать 400-ки японы с китайцами просто не из чего, потому что у японов нет конкурентов в 400сс от китая на нашем рынке.А на нет, как говорят --и суда нет. А вот в линейке 200-250сс, считаю что Аквил ,Магн и Вираг меньше ездит по нашим просторам,чем тех же китайцев.Выходит что в этой линейке китайпром если и не выиигрывает, то уж не проигрывает точно,тем же японам и корейцам.И при этом стоят ощутимо дешевле.Что будет, если появится на нашем рынке ,например новый нормальный 400сс вариант китайца (не Лифан-сарушка Вигаро) ,тут уж каждый подумает сам--будет конкуренция или нет.Правда это опять получается виртуальный вариант Very Happy .А вот китайские 200сс и чекушки-- вариант реальный и очень конкурентоспособный.

П.С. Все речи я тут толкал только относительно линейки чопперов ,не надо их привязывать ко всем тимап мото
серый
серый

Количество сообщений : 409
Возраст : 47
Географическое положение : Измаил
Байк : Zongshen ZS 250-5(был) , Honda VT750 Shadow Aero
Дата регистрации : 2010-05-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор Tici в Ср 19 Янв 2011 - 18:26

Конкуренции не будет. У китайцев де-форсированные двигатели, они с 400сс снимут 25 лошадей и максималку в 130км/ч. Вот китайцы 600сс могли бы составить конкуренцию 400сс японии, там лошадей 45-50 наверное получилось бы. имхо.
Tici
Tici

Количество сообщений : 1416
Возраст : 33
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : ноль-шейсят-восьем-19восьем-5восьем-86(Алексей)
Дата регистрации : 2010-01-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор серый в Ср 19 Янв 2011 - 20:47

Кто знает...Кто знает....Может и будет конкуренция. У Магны250 27 л.с., у нас 18--но тем не менее считаю нового дефорсированного Зонга сильным конкурентам 10-летним японочекушкам. А ты Тиси так не считаешь? Почему же тогда катаешь на ослабленном и недорогом Зонге, а не на Магне или Вираге250-тках ? Very Happy Very Happy
серый
серый

Количество сообщений : 409
Возраст : 47
Географическое положение : Измаил
Байк : Zongshen ZS 250-5(был) , Honda VT750 Shadow Aero
Дата регистрации : 2010-05-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор Tici в Ср 19 Янв 2011 - 21:30

по-тому, что у меня нет денег на то, что мне нравится, как в прочем и у большинства здешних форумчан, или нет? если бы у меня были деньги я бы взял драгу, вулкан или еще лучше булевард, но....
Tici
Tici

Количество сообщений : 1416
Возраст : 33
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : ноль-шейсят-восьем-19восьем-5восьем-86(Алексей)
Дата регистрации : 2010-01-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор серый в Ср 19 Янв 2011 - 22:47

Вот вот...Так и я о том же. Exclamation Если будет похожий мот на твои перечисленные , и дешевле, то из-за нехватки денег прийдется скорее всего взять китаец. Внешним видом можно соответствовать, а про лошадки и производителя мы никому ничего не скажем Very Happy Т.е. все как с нашим 250сс мотом. А ты говоришь не составит конкуренцию. Стоит просто взглянуть на наш авторынок--сколько сейчас ездит людей на катайцах, причем иногда даже не на очень плохих. Многим хочется Тойоту, но на нее не хватает денег, поэтому немало народу ездит на Чери (главное ведь не пешком ), всесто того, чтоб купить 10-ти летнего япона или европейца.И при этом будем говорить , что китайский автопром у нас не конкурент японам и корейцам....Где логика Question
серый
серый

Количество сообщений : 409
Возраст : 47
Географическое положение : Измаил
Байк : Zongshen ZS 250-5(был) , Honda VT750 Shadow Aero
Дата регистрации : 2010-05-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор Tici в Чт 20 Янв 2011 - 0:46

400cc китай есть и сейчас. Но, стоимость его такова, что за эти деньгий действительно лучше взять б/у мотоцикл.

Да, внешне мот симпотичен http://alfamoto.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=262&Itemid=51 , но у него целый набор нелепых детских болезней.. Плохая оптика(и -цензура- ты с ней что-то сделаешь т.к. линзы слишком маленькие и пластиковые), плохой пластик, люфтит, скрипит, раскручивается.
В то же время, за 3500 у.е. можно взять очень даже приличную 400-ку японскую и в очень приличном состоянии.

Удел китая - рынок до 2.5-3 тыс. у.е., выше стоит очень сильно задуматься.
Tici
Tici

Количество сообщений : 1416
Возраст : 33
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : ноль-шейсят-восьем-19восьем-5восьем-86(Алексей)
Дата регистрации : 2010-01-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор серый в Чт 20 Янв 2011 - 11:29

серый пишет: П.С. Все речи я тут толкал только относительно линейки чопперов ,не надо их привязывать ко всем тимап мото

Дакар тут как-то не причем... Приведи пример ктайского 400сс чопера на нашем рынке (а не вообще в природе)...Его просто нет...
Ну а раз нет, то и спорить завязываем(тем блее что сообщения товарищей читаем невнимательно Very Happy ), каждый остается при своем мнении
серый
серый

Количество сообщений : 409
Возраст : 47
Географическое положение : Измаил
Байк : Zongshen ZS 250-5(был) , Honda VT750 Shadow Aero
Дата регистрации : 2010-05-25

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор Tici в Чт 20 Янв 2011 - 12:03

Да ну как не при чем? Это тебе пример цены на китайскую 400ку , или ты думаешь, что она будет существенно ниже? Никто не будет завозить массово чопперы по такой цене т.к. их тупо не будут брать. Зонги при всей их офигенности и хорошей цене расходились 4 года, а это всего-то 200 мотоциклов было.

Ну да и пойди спроси у большинства людей, что бы они взяли за 3500 - зонг с 400сс двигателем или с таким же объемом в нормальном состояии япошку 10 лет?
Tici
Tici

Количество сообщений : 1416
Возраст : 33
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : ноль-шейсят-восьем-19восьем-5восьем-86(Алексей)
Дата регистрации : 2010-01-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор Tici в Чт 20 Янв 2011 - 12:08

А если цена на китайские 400ки будет действительно 4000, как написал Автомото, то я мягко говоря манал. Я за эти деньги возьму в хорошем состоянии драгу, вулкан, стыд или шадоу.

За 4000 это должно быть нечто мего--цензура-тое, что бы выигрывать у японцев.
Tici
Tici

Количество сообщений : 1416
Возраст : 33
Географическое положение : Киев
Байк : Zongshen ZS250-5
Тел. : ноль-шейсят-восьем-19восьем-5восьем-86(Алексей)
Дата регистрации : 2010-01-30

Вернуться к началу Перейти вниз

Новий  Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков - Страница 5 Empty Re: Новий Zongshen ZS250-5 чи Б/у Япошка 250-400 кубіков

Сообщение автор Спонсируемый контент


Спонсируемый контент


Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 5 из 6 Предыдущий  1, 2, 3, 4, 5, 6  Следующий

Вернуться к началу

- Похожие темы

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения